IMO Classes

The Carriage of dangerous goods and marine pollutants in sea-going ships is respectively regulated in the International Convention for the Safety of the Life at Sea (SOLAS) and the International Convention for the Prevention of pollution from Ships (MARPOL).

Relevant parts of both SOLAS and MARPOL have been worked out in great detail and are included in the International Maritime Dangerous Goods (IMDG) Code, thus making this Code the legal instrument for maritime transport of dangerous goods and marine pollutants. As of 1st January 2004, the IMDG Code will become a mandatory requirement.

Classification of dangerous goods

For all modes of transport (sea, air, rail, road and inland waterways) the classification (grouping) of dangerous goods, by type of risk involved, has been drawn up by the UNITED NATIONS Committee of Experts on the Transport of Dangerous Goods (UN).

Klasa 8: Substancje żrące

Class 8

Substancje żrące

1. Do celów niniejszego podrozdziału "materiały korozyjne" (klasa 8) oznaczają ciecz lub ciało stałe, które w określonym czasie powodują zniszczenie skóry ludzkiej w miejscu kontaktu w pełnej grubości. Ciecz, która ma dużą szybkość korozji na stali lub aluminium jest również materiałem korozyjnym.

2. Jeżeli doświadczenie ludzkie lub inne dane wskazują, że zagrożenie związane z materiałem jest większe lub mniejsze niż wskazują wyniki badań określonych w lit. a) niniejszej sekcji, RSPA może zmienić swoją klasyfikację lub stwierdzić, że materiał nie podlega wymaganiom niniejszego podrozdziału.

3. Dane z badania odporności na korozję skóry, sporządzonego nie później niż do dnia 30 września 1995 r., z zastosowaniem procedur 49CFR 173, dodatek A, obowiązujących od dnia 30 września 1995 r. (zob. 49CFR część 173, dodatek A, zmieniony od dnia 1 października 1994 r.) dla odpowiednich czasów ekspozycji, mogą być wykorzystane do klasyfikacji i przypisania grupy pakowania dla materiałów klasy 8 korozyjnych dla skóry.

454 kg (1001 funtów) lub więcej masy brutto materiału korozyjnego. Chociaż klasa korozyjności obejmuje zarówno kwasy, jak i zasady, to w tabeli obciążeń i segregacji materiałów niebezpiecznych nie ma żadnego odniesienia do oddzielenia od siebie różnych niekompatybilnych materiałów korozyjnych. Mimo to jednak, gdy wysyłka korozyjnych należy zachować ostrożność, aby zapewnić, że niekompatybilne korozyjne materiały nie mogą się zmieszać, ponieważ wiele korozyjnych reaguje bardzo gwałtownie, gdy są zmieszane. W przypadku reakcji na incydent transportowy związany z materiałami korozyjnymi (zwłaszcza mieszaniną substancji korozyjnych) należy zachować ostrożność.