Incoterms 2020
หน้านี้ถูกออกแบบมาเพื่อให้ความเข้าใจในระดับพื้นฐานเกี่ยวกับ Incoterms® 2020 Rules ซึ่งเผยแพร่โดยหอการค้านานาชาติ (ICC)
Incoterms 2020
EXW งานเก่า FCA ผู้ให้บริการฟรี FAS ฟรีข้างเรือ FOB ฟรีบนกระดาน CFR ค่าใช้จ่ายและการขนส่งสินค้า CIF ค่าประกันภัยและค่าขนส่ง CIP การขนส่งและการประกันภัย DAP จัดส่งที่ Place DPU ส่ง Named Place Unloaded แล้ว DDP ส่งมอบหน้าที่จ่ายแล้วการเปลี่ยนแปลงที่คาดการณ์
CNI ค่าใช้จ่ายและการประกันภัย DTP ส่งมอบหน้าที่จ่ายแล้ว DPP จัดส่ง ณ ที่จ่ายเงื่อนไขการจัดส่งสินค้าตาม INCOTERMS 2010 (เลือกเพียงอย่างเดียว)
DAT จัดส่งที่ Terminalกฎระเบียบในการขนส่งทางทะเลและทางน้ำภายในประเทศ
ผู้ให้บริการฟรี
ซัพพลายเออร์ผลิต บรรจุ และจัดเตรียมสินค้าเพื่อนำส่ง
สินค้าจะถูกรับโดยผู้ให้บริการของผู้ซื้อ ซึ่งจะไปรับสินค้า ณ สถานที่ของผู้ขาย คุณสามารถเรียกเงื่อนไข FCA ว่า “การรับสินค้าของผู้ซื้อ”
การขนส่งและประกันภัยจ่ายให้
เหมือนกับ CPT แต่มีการเพิ่มการประกันภัยในบัญชีของผู้ขาย
สำหรับเส้นทางบางส่วนที่กำหนด
ส่วนการขนส่งที่ครอบคลุมด้วยการประกันภัย
สามารถเป็นส่วนใดก็ได้.
ส่งมอบหน้าที่จ่ายแล้ว
ซัพพลายเออร์ได้จัดการขนส่งทางบกแล้ว เสร็จสิ้นพิธีการที่ท่าเรือ ดำเนินการโหลดสินค้าบนเรือ ชำระค่าขนส่งสินค้าไปยังท่าเรือ (สนามบิน) ปลายทาง การขนถ่ายสินค้า และชำระภาษีศุลกากรนำเข้า โดยคำนึงถึงมูลค่าของสินค้าและต้นทุนการขนส่ง.
ค่าใช้จ่ายและการขนส่งสินค้า
ซัพพลายเออร์ได้จัดการขนส่งทางบก ดำเนินการตามขั้นตอนที่ท่าเรือ เสร็จสิ้นการโหลดสินค้าขึ้นบนเรือ และชำระค่าขนส่งไปยังท่าเรือ (สนามบิน) ปลายทาง.
การขนส่งชำระเงินไป
ผู้ขายจัดการการส่งมอบไปยังสถานที่ที่ระบุไว้
และรวมค่าใช้จ่ายนี้ในราคาสินค้า โดยทั่วไป
สถานที่ดังกล่าวคือลานขนส่งที่สายการเดินเรือ
(shipping line) สามารถรับสินค้าสำหรับการขนส่งต่อเนื่องได้.
ค่าประกันภัยและค่าขนส่ง
เหมือนกับ CFR แต่เพิ่มการประกันภัยในส่วนของค่าใช้จ่ายของผู้ขายสำหรับเส้นทางที่กำหนดไว้ การขนส่งที่ครอบคลุมการประกันภัยนั้นสามารถเป็นช่วงใดก็ได้。.
จัดส่งที่ Place
ผู้จัดส่งได้จัดการขนส่งทางบก เรียบร้อยกับพิธีการที่ท่าเรือ
ดำเนินการบรรทุกขึ้นเรือ ชำระค่าขนส่งไปยังท่าเรือ (สนามบิน) ปลายทาง
เสร็จสิ้นพิธีการที่ท่าเรือ และชำระค่าขนส่งทางบกไปยังที่อยู่ของผู้รับสินค้า
สำหรับขั้นตอนศุลกากรที่ตามมา.
ฟรีบนกระดาน
ซัพพลายเออร์ได้จัดการขนส่งทางบก ดำเนินการพิธีการท่าเรือเสร็จสิ้น และดำเนินการโหลดสินค้าบนเรือเรียบร้อยแล้ว.
ค่าใช้จ่ายและการประกันภัย
เหมือนกับ FCA แต่เพิ่มการประกันภัยในนามผู้ขายสำหรับเส้นทางบางส่วนที่กำหนดไว้.
ช่วงการขนส่งที่ครอบคลุมด้วยการประกันภัยสามารถเป็นช่วงใดก็ได้.
ส่ง Named Place Unloaded แล้ว
ซัพพลายเออร์ได้จัดการส่งสินค้าทางบก, ดำเนินการพิธีการในท่าเรือ, ทำการโหลดขึ้นบนเรือ, ชำระค่าขนส่งไปยังท่าเรือ (สนามบิน) ปลายทาง, และดำเนินการยกสินค้าลง.
จัดส่ง ณ ที่จ่าย
ซัพพลายเออร์ได้จัดการขนส่งทางบก,\ ดำเนินการพิธีการที่ท่าเรือ เสร็จสิ้นการโหลดขึ้นบนเรือ\ ชำระค่าขนส่งไปยังท่าเรือ (สนามบิน) ปลายทาง,\ ดำเนินการขนถ่าย เสร็จสิ้นพิธีการที่ท่าเรือ,\ ชำระค่าขนส่งทางบกไปยังที่อยู่ของผู้รับสินค้า\ รวมถึงภาษีนำเข้าตามมูลค่าของสินค้าพร้อมทั้ง\ คำนึงถึงค่าขนส่ง
Incoterms regulations
กฎระเบียบ Incoterms ถูกเผยแพร่ครั้งแรกโดยหอการค้านานาชาติในปี 1936 เพื่อประสานการปฏิบัติในการขนส่งสินค้าข้ามพรมแดน นอกจากนี้ บางคำศัพท์ (เช่น FOB และ CIF) ยังเก่าแก่พอสมควร และถูกใช้ในอังกฤษตั้งแต่ปลายศตวรรษที่ 18.
Incoterms® ได้รับการยอมรับจากรัฐและธุรกิจทั่วโลก และอยู่ภายใต้เครื่องหมายการค้าของ ICC ดังนั้นจึงมีบทบาทสำคัญในกฎหมายระหว่างประเทศ (โดยเฉพาะกฎหมายการเดินเรือ) และใช้เป็นพื้นฐานในการกำหนดความรับผิดชอบของคู่ค้าในการค้า โดยปัจจุบัน Incoterms ถูกนำมาใช้ในกระบวนการจัดซื้อขายและธุรกรรมการค้าระหว่างประเทศอื่น ๆ.
เงื่อนไขแต่ละข้อมีรหัสตัวอักษรสามตัว ซึ่งโดยปกติจะอธิบายว่าใครในสองฝ่ายเป็นผู้รับผิดชอบค่าใช้จ่ายแต่ละส่วน (ค่าขนส่ง, ภาษีศุลกากร, ประกันภัย) โดยทั่วไป เพื่อให้เข้าใจได้ง่ายขึ้น เงื่อนไขเหล่านี้จะถูกจัดเรียงตามลำดับการใช้จ่ายของผู้ขายที่เพิ่มขึ้น (เงื่อนไขแรก FCA — ผู้ขายไม่ต้องจ่ายอะไรเลย, เงื่อนไขสุดท้าย DPP — ผู้ขายเป็นผู้รับผิดชอบค่าใช้จ่ายทั้งหมดในการขนส่งพร้อมกับค่าภาษีศุลกากรนำเข้า โดยในทางปฏิบัติจะนำสินค้าส่งถึงหน้าประตูผู้ซื้อและช่วยลดภาระทางด้านการจัดการทั้งหมด).
นอกจากนี้ ข้อกำหนดจำเป็นต้องปรากฏในสนธิสัญญาเพื่อให้เข้าใจอย่างชัดเจนว่าอะไรบ้างที่รวมอยู่ในยอดใบแจ้งหนี้ภายใต้เงื่อนไขที่กำหนด.
ในขณะเดียวกัน ควรสังเกตว่า Incoterms ไม่มีอำนาจเหนือกฎหมายท้องถิ่นของแต่ละประเทศ
และกฎหมายของประเทศนั้นจะมีน้ำหนักมากกว่าในกรณีเกิดข้อพิพาท ทั้งนี้ Incoterms ยังไม่ได้ระบุอย่างชัดเจนว่า
สิทธิในทรัพย์สินของสินค้าเปลี่ยนจากผู้ขายเป็นผู้ซื้อที่จุดใด ไม่ได้พิจารณาจำนวนเงินในสัญญา
หนี้สิน สกุลเงิน เงื่อนไขเครดิต ฯลฯ.
การทำงานครั้งแรกที่ใช้ Incoterms ถูกออกโดย ICC ในปี 1923 และการตีพิมพ์ฉบับแรกชื่อว่า Incoterms ถูกเผยแพร่ในปี 1936 การเปลี่ยนแปลงที่ตามมาเกิดขึ้นและถูกแสดงในปี 1953, 1967, 1976, 1980, 1990, 2000, และเวอร์ชัน 2010 ฉบับที่เก้า Incoterms 2020 ถูกเผยแพร่เมื่อวันที่ 10 กันยายน 2019 และมีผลบังคับใช้ในวันที่ 1 มกราคม 2020.
