IMO คลาสต่าง ๆ
การขนส่ง ของอันตราย และสารมลพิษทางทะเลในเรือเดินทะเลนั้นถูกควบคุมตามกฎระเบียบในอนุสัญญานานาชาติว่าด้วยความปลอดภัยในชีวิตที่ท้องทะเล (SOLAS) และอนุสัญญานานาชาติว่าด้วยการป้องกันมลพิษจากเรือ (MARPOL).
ส่วนที่เกี่ยวข้องของ SOLAS และ MARPOL ได้รับการพัฒนาอย่างละเอียดและรวมอยู่ในรหัสสินค้าอันตรายทางทะเลระหว่างประเทศ (IMDG) ซึ่งทำให้รหัสนี้กลายเป็นเครื่องมือทางกฎหมายสำหรับการขนส่งทางทะเลของสินค้าอันตรายและสารมลพิษทางทะเล ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2547 รหัส IMDG จะกลายเป็นข้อกำหนดที่จำเป็นต้องปฏิบัติ
การจำแนกประเภทของ สินค้าที่อันตราย
สำหรับทุกโหมดการขนส่ง (ทางทะเล, ทางอากาศ, ทางรถไฟ, ทางถนน และทางน้ำในประเทศ) การจำแนกประเภท (การจัดกลุ่ม) ของสินค้าที่เป็นอันตราย ตามประเภทของความเสี่ยงที่เกี่ยวข้อง ได้ถูกจัดทำโดยคณะกรรมการผู้เชี่ยวชาญแห่งสหประชาชาติว่าด้วยการขนส่งสินค้าที่เป็นอันตราย (UN).
คลาส 1: วัตถุระเบิด.
หมวดหมู่ย่อย 1.1: วัตถุระเบิด
ประกอบด้วยวัตถุระเบิดที่มีความเสี่ยงการระเบิดเป็นจำนวนมาก การระเบิดเป็นจำนวนมากคือการระเบิดที่ส่งผลต่อเกือบทั้งโหลดในทันที.
คลาสย่อย 1.2: วัตถุระเบิด
ประกอบด้วยวัตถุระเบิดที่มีความเสี่ยงต่อการกระเด็น แต่ไม่มีความเสี่ยงในการระเบิดเป็นวงกว้าง.
หมวด 1.3: วัตถุระเบิด
ประกอบด้วยวัตถุระเบิดที่มีความเสี่ยงต่อการกระเด็น แต่ไม่มีความเสี่ยงในการระเบิดเป็นวงกว้าง.
หมวด 1.4: วัตถุระเบิด
ประกอบด้วยวัตถุระเบิดที่มีความเสี่ยงต่อการระเบิดเพียงเล็กน้อย ผลกระทบจากการระเบิดส่วนใหญ่จะจำกัดอยู่ในบรรจุภัณฑ์ และไม่คาดว่าจะมีการกระจายตัวของชิ้นส่วนขนาดหรือระยะทางที่มาก เกิดขึ้นได้ \n เพลิงไหม้ภายนอกจะต้องไม่ก่อให้เกิดการระเบิดแบบทันทีทันใดของเนื้อหาภายในบรรจุภัณฑ์ทั้งหมด.
Subclass 1.5: วัตถุระเบิด
ประกอบด้วยวัตถุระเบิดที่ไวต่อการกระตุ้นต่ำมาก แผนกนี้ประกอบด้วยสารที่มีความเสี่ยงในการระเบิดแบบมวล แต่มีความไวต่ำจนมีโอกาสน้อยมากที่จะเกิดการจุดชนวนหรือการเปลี่ยนสถานะจากการเผาไหม้ไปสู่การระเบิดในสภาวะการขนส่งปกติ
ชั้นย่อย 1.6: วัตถุระเบิด
ประกอบด้วยบทความที่มีความไวต่ำอย่างยิ่งซึ่งไม่มีความเสี่ยงในการระเบิดหมู่. แผนกนี้ประกอบด้วยบทความที่มีเฉพาะสารระเบิดที่มีความไวต่ำอย่างยิ่งและแสดงถึงความเป็นไปได้ที่ต่ำมากของการจุดติดหรือลุกลามโดยอุบัติเหตุ
