Incoterms 2020
Ეს გვერდი განკუთვნილია იმისათვის, რომ უზრუნველყოს Incoterms ® 2020 წესების საბაზისო დონის გაგება, რომელიც გამოქვეყნებულია საერთაშორისო სავაჭრო პალატის (ICC) მიერ
Incoterms 2020
EXW Ყოფილი სამუშაოები FCA უფასო გადამზიდავი FAS უფასო გემის გასწვრივ FOB უფასო ბორტზე CFR Ღირებულება და ტვირთი CIF ღირებულება, დაზღვევა და სატვირთო CIP ვაგონი და სადაზღვევო გადახდა DAP მიწოდებული ადგილი DPU დაასახელა დატვირთული ადგილი DDP გადახდილი მოვალეობაᲛოსალოდნელი ცვლილებები
CNI ღირებულება და დაზღვევა DTP მიწოდებულია ტერმინალის გადახდაზე DPP მოწოდებულია ადგილზე გადახდილიIncoterms 2010
DAT მიწოდებული ტერმინალშიწესები საზღვაო და შიდა წყლის ტრანსპორტი
უფასო გადამზიდავი
მომწოდებელმა მოამზადა, დახურა და მოაწყო ტვირთი გადაზიდვისთვის. საქონელი მიიღება მყიდველის გადამზიდელის მიერ, რომელიც მოისურვებს დატვირთვას გამყიდველის ადგილიდან. FCA პირობების უწოდებთ "მყიდველის აღება."
გადაზიდვა და დაზღვევა გადახდილი
Იგივე, რაც CPT, მაგრამ დაზღვევა დამამზადებლის \ ანგარიშზეა დამატებული მარშრუტის გარკვეულ მონაკვეთზე. \ სატრანსპორტო სექცია, რომელიც დაფარულია დაზღვევით, \ შეიძლება იყოს ნებისმიერი.
მიწოდებულია ტერმინალის გადახდაზე
Მომწოდებელმა განახორციელა სახმელეთო მიწოდება, დაასრულა
პორტში ფორმალობები, შეასრულა ტვირთის ჩატვირთვა გემის
ბორტზე, გადაიხადა სატრანსპორტო ხარჯები დანიშნულების
პორტში (აეროპორტში), განტვირთვა და გადაიხადა იმპორტის
საბაჟო გადასახდელები ტვირთის ღირებულების გათვალისწინებით,
რომელშიც შედის სატრანსპორტო ხარჯები.
Ღირებულება და ტვირთი
Მომწოდებელმა ორგანიზება გაუწია სახმელეთო მიწოდებას, დაასრულა პორტის ფორმალობები, განახორციელა ტვირთის ჩატვირთვა გემის ბორტზე და გადაიხადა სატრანსპორტო გადასახადები დანიშნულების პორტში (აეროპორტში).
გადაზიდვის გადახდა
Გამყიდველი აწესრიგებს მიწოდებას მითითებულ ადგილას და ამატებს მას საქონლის ფასში. წესისამებრ, ასეთი ადგილი არის ტერმინალი, სადაც ოკეანის გადამზიდავი (საზღვაო ხაზები) იღებს ტვირთს შემდგომი ტრანსპორტირებისთვის.
ღირებულება, დაზღვევა და სატვირთო
Იგივეა, რაც CFR, მაგრამ დაზღვევა დამატებულია გამყიდველის ხარჯზე \ მარშრუტის კონკრეტულ ნაწილზე. \ დაზღვევით დაფარული გადაზიდვის მონაკვეთი შეიძლება იყოს ნებისმიერი.
მიწოდებული ადგილი
Მომწოდებელმა ორგანიზება გაუწია სახმელეთო მიწოდებას, დაასრულა პორტის ფორმალობები, შეასრულა გემზე დატვირთვა, გადაიხადა სატვირთო გადასახადები დანიშნულების პორტში (აეროპორტში), განტვირთვა, დაასრულა პორტის ფორმალობები და გადაიხადა სახმელეთო ტრანსპორტირების ხარჯები საქონლის მიმღების მისამართზე შემდგომი საბაჟო პროცედურებისთვის.
უფასო ბორტზე
Მომწოდებელმა მოაწყო სახმელეთო მიწოდება, დაასრულა პორტის ფორმალურობები და შეასრულა გემის ბორტზე დატვირთვა.
ღირებულება და დაზღვევა
Იგივე, რაც FCA, მაგრამ დაზღვევა დამატებულია
მყიდველის ანგარიშზე გზის განსაზღვრულ ნაწილზე.
ტრანსპორტირების ის ნაწილი, რომელიც დაზღვეულია,
შეიძლება იყოს ნებისმიერი.
დაასახელა დატვირთული ადგილი
Მიმწოდებელმა შეასრულა სახმელეთო მიწოდება, დაასრულა პორტის ფორმალობები,
განახორციელა ჩატვირთვა გემის ბორტზე, გადაიხადა ტვირთის გადასახადი დანიშნულების პორტში (აეროპორტში),
და განტვირთვა.
მოწოდებულია ადგილზე გადახდილი
Მომწოდებელმა ორგანიზება გაუწია სახმელეთო მიწოდებას, \ შეასრულა პორტის ფორმალობები, დატვირთა ტვირთი გემის ბორტზე, \ გადაიხადა ტვირთის გადასახადი დანიშნულების პორტში \ (აეროპორტში), ჩამოტვირთვა, შეასრულა პორტის ფორმალობები, \ გადაიხადა სახმელეთო ტრანსპორტირება მიმღების მისამართამდე, \ საერთოდ, იმპორტის საბაჟო გადასახადები ტვირთის ღირებულების გათვალისწინებით, \ გაითვალისწინა ტრანსპორტირების ხარჯები
Incoterms regulations
Ინკოტერმსის რეგულაციები, რომლებიც პირველად გამოაქვეყნა საერთაშორისო სავაჭრო პალატამ 1936 წელს, რათა კოორდინაცია მოახდინოს საზღვარგარეთული ტვირთების ტრანსპორტირების პრაქტიკას. უფრო მეტიც, ზოგიერთი ტერმინი (მაგ. FOB და CIF) საკმაოდ ძველია და მათ გამოიყენებდნენ ინგლისში XVIII საუკუნის ბოლოს.
Ინკოტერმები® მიღებულია სახელმწიფოებისა და ბიზნესების მიერ გლობალურად და წარმოადგენს ICC-ს სავაჭრო ნიშნას (TM). აქედან გამომდინარე, ისინი მნიშვნელოვან როლს თამაშობენ საერთაშორისო სამართალში (განსაკუთრებით, საზღვაო სამართალში) და გამოიყენებიან კომერციულ მხარეთა პასუხისმგებლობის დასადგენად. დღევანდელობით, ინკოტერმები აუცილებელ პერსონაჟს წარმოადგენენ შესყიდვებში, გაყიდვებსა და სხვა საერთაშორისო სავაჭრო ტრანზაქციებში.
Თითოეულ პირობას აქვს სამი ასოდან შემდგარი აღნიშვნა, რაც ტრადიციულად აღწერს, ვინ იხდის თითოეული მომსახურების საფასურს (ტრანსპორტირება, საბაჟო გადასახადები, დაზღვევა). როგორც წესი, უკეთ გასაგებად, ტერმინები განთავსებულია მზარდი წესით გამყიდველის ხარჯებიდან გამომდინარე (პირველი პირობა FCA — გამყიდველი არაფერს იხდის, ბოლო პირობა DPP — გამყიდველი იღებს პასუხისმგებლობას მთელი ტრანსპორტირების პროცესზე, მათ შორის იმპორტის საბაჟო გადასახადებზე, რაც გულისხმობს საქონლის მიტანას მყიდველის კარამდე და მისგან ყველა ორგანიზაციული მოქმედების დაზოგვას).
Გარდა ამისა, პირობები აუცილებლად უნდა გამოჩნდეს ხელშეკრულებებში, რათა უზრუნველყოს მკაფიო გაგება იმისა, თუ რა შედის ინვოისის თანხაში დაკონკრეტებული პირობების გათვალისწინებით.
Რადგან ამასთან ერთად, უნდა აღინიშნოს, რომ Incoterms ვერ ჯობნის სახელმწიფოების ადგილობრივ კანონებს \ და მათ აქვთ უპირატესობა დავის შემთხვევაში. ასევე, ისინი არ განსაზღვრავენ თუ ზუსტად სად იცვლება ტვირთის საკუთრების უფლება მიმწოდებლიდან მყიდველზე, არ ითვალისწინებენ შეთანხმების თანხას, ვალს, ვალუტას, საკრედიტო პირობებს და ა.შ.
Პირველი ნამუშევრები Incoterms-ის გამოყენებით გამოქვეყნდა ICC-ს მიერ 1923 წელს, ხოლო პირველი
გამოცემა, სახელწოდებით Incoterms, გამოქვეყნდა 1936 წელს. შემდგომი ცვლილებები განხორციელდა და შესაბამისად
ნაჩვენები იქნა 1953, 1967, 1976, 1980, 1990, 2000, 2010 წლების ვერსიებში. მეცხრე, Incoterms 2020,
გამოქვეყნდა 2019 წლის 10 სექტემბერს და ძალაში შევიდა 2020 წლის 1 იანვარს.
