Incoterms - Uluslararası Ticaret Terimleri

Incoterms veya Uluslararası Ticaret Terimleri, Uluslararası Ticaret Odası (ICC) tarafından yayımlanan ve uluslararası ticaret hukukuna ilişkin bir dizi önceden tanımlanmış ticaret terimleridir. Uluslararası ticaret süreçlerinde, alım süreçlerinde, özellikle ticaret konseyleri, mahkemeler ve uluslararası avukatlar tarafından teşvik edilmesinden dolayı yaygın bir şekilde kullanılır. Üç harfli ticaret terimlerinden oluşan Incoterms kuralları, esas olarak mal ve teslimatının taşınmasıyla ilgili görevleri, maliyetleri ve riskleri açıkça iletmek amacıyla hazırlanmıştır. Incoterms, satış sözleşmelerinde satıcıdan alıcıya malların teslimatıyla ilgili yükümlülüklerin, maliyetlerin ve risklerin tanımlanmasını sağlar. Ancak, bir sözleşme teşkil etmez veya hukuku yönetmez. Ayrıca mülkiyetin nerede geçtiğini belirlemez ve ödenecek fiyatı, para birimini veya kredi kalemlerini ele almaz.

Incoterms kuralları, uluslararası ticarette en yaygın kullanılan terimlerin yorumlanması için hükümetler, yasal otoriteler ve uygulayıcılar tarafından dünya çapında kabul edilmektedir. Farklı ülkelerdeki kuralların farklı yorumlanmasından kaynaklanan belirsizlikleri azaltmayı veya tamamen ortadan kaldırmayı amaçlar. Bu nedenle, dünya çapında satış sözleşmelerine düzenli olarak dahil edilirler.

ICC tarafından uluslararası ticaret terimleri üzerine yayımlanan ilk çalışma 1923 yılında basılmış olup, ilk baskısı 1936 yılında Incoterms olarak bilinen terimlerdir. Incoterms kuralları, 1953, 1967, 1976, 1980, 1990 ve 2000 yıllarında değişikliğe uğramış olup, sekizinci versiyon olan Incoterms 2010, 1 Ocak 2011 tarihinde yayımlanmıştır. ICC, Incoterms 2020 olarak adlandırılacak yeni bir Incoterms revizyonu için istişarelere başlamıştır. "Incoterms" ICC'nin tescilli bir ticari markasıdır.

Deniz ve İç Su Yolu Taşımacılığı Kuralları:

FAS - Gemi Yanı Teslim: Risk, alıcının üzerine geçer ve satıcı tarafından geminin yanına (adlandırılan liman terminaline) teslim edildikten sonra tüm nakliye ve sigorta masraflarının ödenmesi dahil olur. İhracat gümrükleme yükümlülüğü satıcıya aittir.

FOB - Gemi Bordasında Teslim: Risk, satıcı tarafından gemiye teslim edildiğinde tüm taşıma ve sigorta maliyetlerinin ödenmesi dahil olmak üzere alıcıya geçer. FAS'tan bir adım öte.

CFR - Maliyet ve Navlun: Satıcı, malları gemiye teslim eder ve risk alıcıya geçer. Satıcı, belirlenen varış limanına kadar maliyet ve navlunu düzenler ve öder. FOB'dan bir adım ötesi.

CIF - Maliyet, Sigorta ve Navlun: Risk, gemiye yüklendiğinde alıcıya geçer. Satıcı, varış limanına kadar maliyet, navlun ve sigortayı ayarlar ve öder. Sigorta masraflarını CFR'ye ekler.

Herhangi Bir Taşıma veya Taşıma Modu İçin Kurallar:

EXW - Ex Works: Satıcı, alıcının emrine, satıcının tesislerinde (yükleme yapmadan) malları teslim eder. Yeni ihracatçılar için en tercih edilen terim olarak uzun süredir kabul edilir çünkü satıcıya en az sorumluluğu temsil eder. Bu yönlendirilmiş işlemlerde, alıcının satıcıya ihracat bilgisi sağlama yükümlülüğü sınırlıdır.

FCA - Taşıyıcıya Teslim: Satıcı, malları taşıyıcıya teslim eder ve malların ihracat için gümrükten çekilmesinden (EEI beyanında bulunma) sorumlu olabilir. Alım sırasında yüklemeyi içerdiği için EXW'den daha gerçekçidir, bu genellikle beklenir ve satıcılar ihracat ihlalleri konusunda daha endişelidir.

CPT - Taşıma Bedeli Ödenmiş Olarak: Satıcı, malları kararlaştırılan bir yerde taşıyıcıya teslim eder, riski alıcıya devreder, ancak satıcı, malların belirtilen varış yerine taşınma maliyetini ödemelidir.

CIP - Taşıma ve Sigorta Ödenmiş: Satıcı, malları kararlaştırılan bir yerde taşıyıcıya teslim eder, riski alıcıya aktarır, ancak navlun ve sigortayı belirtilen varış yerine kadar öder.

DAT - Terminalde Teslim: Satıcı, mallar belirlenen rıhtımda, depoda, sahada veya terminalde boşaltılana (teslim edilene) kadar maliyet, risk ve sorumluluğu üstlenir. Demoraj veya bekleme ücretleri satıcıya uygulanabilir. Satıcı malları ihracat için temizler, ithalat için değil. DAT, DEQ ve DES'in yerini alır.

DAP - Belirli Bir Yerde Teslim: Satıcı, malların belirlenen varış yerinde alıcıya sunulana kadar maliyet, risk ve sorumluluğu üstlenir. Satıcı, malları ihracat için gümrükler, ithalat için değil. DAP, DAF ve DDU'nun yerini alır.

DDP - Gümrük Ödenmiş Teslim: Satıcı, belirtilen varış yerinde gümrükten geçmiş malların alıcının kullanımına sunulması için maliyet, risk ve sorumluluğu üstlenir. Alıcı, boşaltmadan sorumludur. Satıcı, ithalat gümrük işlemleri, vergiler ve harçlardan sorumludur, bu nedenle alıcı “gümrük işlemlerinden sorumlu kişi” değildir.

INCOTERMS YAPMAZ...

Malların mülkiyetini belirlemek veya unvanını devretmek ya da ödeme koşullarını belirlemek.
Hizmet sözleşmelerine başvurmayın, sözleşmeye dayalı hak veya yükümlülükleri tanımlamayın (teslimat hariç) veya sözleşme ihlallerindeki çözüm yollarını belirlemeyin.
Tarafları kendi risk veya kayıplarından korumaz, teslimat öncesinde veya sonrasında malları kapsamaz.
Transfer, taşıma ve teslimat detaylarını belirtin. Konteyner yüklemesi ambalaj olarak değerlendirilmez ve satış sözleşmesinde ele alınmalıdır.
Unutmayın, Incoterms kanun değildir ve varsayılan bir Incoterm YOKTUR