พจนานุกรมคำศัพท์เกี่ยวกับการขนส่งระหว่างประเทศ

การนำทางของเรือพาณิชย์สำหรับขนส่งสินค้าเชิงพาณิชย์หรือเรือโดยสารระหว่างท่าเรือในรัฐเดียวกัน.

(1) พื้นที่ที่ปลอดภัยสำหรับจัดเก็บของที่มีค่าสูง (2) แท่นวางขนาดใหญ่ที่มีด้านข้างสามารถยึดเข้ากับตะกร้าของรถยกและบุคคลสามารถนั่งไปยังสินค้าคงคลังที่จัดเก็บอยู่เหนือพื้นคลังสินค้า

สินค้าที่ขนส่งโดยยานพาหนะประเภทต่างๆ.

เอกสารที่อนุญาตให้สินค้าประเภทพิเศษข้ามพรมแดนระหว่างประเทศโดยไม่ต้องเสียภาษี ศุลกากรเป็นผู้จัดทำเอกสารนี้.

เหมือนกับ CPT แต่เพิ่มประกันสำหรับบัญชีของผู้ขายในเส้นทางที่กำหนด ส่วนของการขนส่งที่ครอบคลุมโดยประกันสามารถเป็นส่วนใดก็ได้.

ผู้ขายจัดการการจัดส่งไปยังสถานที่ที่ระบุและรวมค่าใช้จ่ายไว้ในราคาสินค้า โดยปกติสถานที่ดังกล่าวจะเป็นสถานีปลายทางที่สายการเดินเรือ (shipping line) สามารถรับสินค้าเพื่อการขนส่งต่อไปได้.

บุคคลที่ทำหน้าที่ขนส่งหรือเป็นตัวกลางในการส่งมอบสินค้าโดยใช้ยานพาหนะ ภายใต้สัญญาขนส่งสินค้า.

เอกสารสำหรับแจ้งรายละเอียดของการขนส่งแก่กรมศุลกากร เอกสารนี้ยืนยันเจ้าของหรือผู้รับสินค้าของสินค้า.

สิทธิของผู้ให้บริการขนส่งสินค้าในการยึดสินค้าจนกว่าจะได้รับเงินชำระค่าขนส่งสินค้า.

(1) การเคลื่อนย้ายสินค้าภายในพื้นที่ (ระยะทางสั้น).\n(2) ค่าบริการสำหรับการรับและส่งสินค้าครบวงจร.

กลุ่มประเทศที่ผลิตสินค้าชนิดเดียวกันและได้ทำข้อตกลงระหว่างกันเพื่อควบคุมปริมาณการจัดหาและระดับราคาของสินค้านี้.

แบบฟอร์มศุลกากรที่อนุญาตให้ขนส่งสินค้าภายใต้การควบคุมของศุลกากรจากสถานที่หนึ่งไปยังอีกสถานที่หนึ่งภายในเขตศุลกากรเดียวกัน.

แบบฟอร์มการชำระเงิน ซึ่งผู้ส่งออกได้รับเงินหลังจากส่งเอกสารการขนส่งไปที่ธนาคารหรือผู้ซื้อได้รับเอกสารสินค้าหลังจากการชำระเงิน.

ผู้ซื้อชำระเงินล่วงหน้าให้กับผู้ขายสำหรับการขนส่งสินค้า.

วิธีการชำระเงินสำหรับสินค้า ซึ่งเป็นการขายสินค้าบนพื้นฐานการชำระเงินพร้อมคำสั่งซื้อ โดยการชำระเงินจะต้องส่งมาพร้อมกับคำสั่งซื้อ ก่อนที่สินค้าจะถูกจัดส่งออกไป และการทำธุรกรรมดังกล่าวจะมีผลผูกพันทั้งผู้ซื้อและผู้ขาย.

ออกโดยบริษัทประกันภัยหรือโบรกเกอร์ เอกสารนี้ยืนยันถึงการมีอยู่ของกรมธรรม์ประกันภัยและสรุปแง่มุมสำคัญและเงื่อนไขของกรมธรรม์.

เอกสารรับรองที่ส่งโดยผู้ส่งออกไปยังประเทศที่ต้องการ โดยแสดงรายการสินค้าที่จะนำเข้าและระบุแหล่งกำเนิดสินค้า ใช้สำหรับวัตถุประสงค์ด้านศุลกากรและการแลกเปลี่ยนเงินตราระหว่างประเทศ.

เครือข่ายของหน่วยงานและตัวกลางอื่น ๆ ที่เชื่อมโยงผู้ผลิตและผู้ใช้งานปลายทาง.

การชำระเงินตามน้ำหนักของสินค้า น้ำหนักที่คิดค่าบริการอาจเป็นน้ำหนักตามปริมาตร หรือสำหรับการขนส่งแบบตู้คอนเทนเนอร์ จะเป็นน้ำหนักรวมของสินค้าลบด้วยน้ำหนักของตู้คอนเทนเนอร์.

สัญญาที่เจ้าของเรือให้เช่าเรือแก่ผู้อื่นเพื่อใช้ในการขนส่งสินค้า.

อัตราค่าระวางสำหรับการเช่าเหมาลำในการค้าโดยเฉพาะ

บุคคลหรือองค์กรที่เช่าเรือสำหรับการขนส่งสินค้า หรือผู้โดยสารจากเจ้าของเรือ.

ค่าธรรมเนียมที่เรียกเก็บโดยสายการเดินเรือที่ท่าเรือบางแห่งในสหรัฐฯ สำหรับการใช้แชสซีส์ของพวกเขา.

เอกสารระบุว่าสามารถจัดส่งได้ฟรีเมื่อนำเข้ามาในประเทศหลังจากที่ได้ปฏิบัติตามข้อกำหนดทางกฎหมายแล้ว

ค่าระวางเรือเรียกเก็บจากผู้รับสินค้าที่ท่าเรือปลายทาง.

เอกสารทั้งหมด (ใบแจ้งหนี้ทางการค้าตั๋วแลกเงิน ฯลฯ ) ส่งไปยังผู้ซื้อเพื่อรับเงินค่าจัดส่ง

การขนส่งสินค้าโดยใช้โหมดการขนส่งอย่างน้อยสองโหมดที่แตกต่างกัน; เป็นที่นิยมในการขนส่งสินค้าแบบตู้คอนเทนเนอร์ เมื่อใช้วิธีนี้ การขนส่งสามารถดำเนินการโดยทางทะเลและต่อด้วยทางรถไฟและ/หรือตามถนนตามเอกสารเดียว การขนส่งแบบรวมเรียกว่า “Intermodal Transport” ในสหรัฐอเมริกาและเรียกว่า “Multimodal Transport” ในส่วนอื่นๆ ของโลก.

เอกสารที่เรียกร้องการชำระเงินสำหรับสินค้าที่จัดส่งภายใต้เงื่อนไขที่ตกลงระหว่างผู้ขายและผู้ซื้อ.

ผลิตภัณฑ์; ผลิตภัณฑ์และบริการทางการค้า.

รหัสที่อธิบายสินค้าโภคภัณฑ์หรือกลุ่มสินค้าที่เกี่ยวข้องกับการจำแนกสินค้า รหัสนี้อาจเป็นค่าขนส่งหรือกำหนดโดยธรรมชาติ

สินค้าที่อาจได้รับความเสียหายระหว่างการขนส่ง แต่ความเสียหาย/การสูญเสีย/การขาดแคลนไม่ได้ถูกระบุไว้ในเอกสารยืนยันการรับสินค้า (Proof of Delivery).

กลุ่มผู้ประกอบการเรือเข้าร่วมเพื่อกำหนดอัตราค่าระวาง

ผู้ให้บริการทางทะเลซึ่งเป็นสมาชิกของสมาคมที่เรียกว่า "การประชุม" วัตถุประสงค์ของการประชุมคือการสร้างมาตรฐานการปฏิบัติเกี่ยวกับการขนส่งการกำจัดการแข่งขันด้านอัตราค่าระวางและให้บริการตามกำหนดเวลาอย่างสม่ำเสมอระหว่างท่าเรือบางแห่ง

ค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมนี้ขึ้นอยู่กับเหตุการณ์ที่ไม่ปกติ เช่น การประท้วง ฤดูหนาวที่รุนแรง ไฟไหม้ท่าเรือขนาดใหญ่.

บุคคลธรรมดาหรือนิติบุคคลที่ผู้ส่งสินค้ากำหนดให้ส่งมอบสินค้าที่ปลายทาง.

การขนส่งสินค้าภายใต้สัญญาการขนส่งเพียงฉบับเดียว.

บุคคลธรรมดาหรือนิติบุคคลที่ส่งมอบสินค้าเพื่อการขนส่ง และระบุชื่อเป็นผู้ส่งในเอกสารการขนส่ง.

การรวบรวมและการจัดเก็บสินค้าขนาดเล็กจากผู้ส่งหลายรายเพื่อการขนส่งในภายหลังด้วยเอกสารการขนส่งฉบับเดียว.

นี่คือค่าธรรมเนียมสำหรับการรวมและบรรจุสินค้าขนาดเล็กหลายรายการไว้ในตู้คอนเทนเนอร์เดียวกัน, ใช้กับการขนส่งทางเรือแบบ LCL และการขนส่งทางอากาศ.

ตำแหน่งที่รวมอยู่

ตัวแทนรวบรวมสินค้าจากลูกค้าหลายรายสำหรับการขนส่งด้วยตู้คอนเทนเนอร์.

ใบตราส่งสินค้าที่ออกโดยผู้รวมการขนส่งเพื่อผู้ส่งสินค้า.

กล่องโลหะที่เป็นชิ้นเดียว แข็งแรง ปิดผนึก สามารถนำกลับมาใช้ซ้ำได้ สำหรับขนส่งสินค้าโดยเรือบรรทุก, รถบรรทุก, หรือรถไฟ.

อุปกรณ์สำหรับการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์สำหรับเรือหรือการดำเนินงานอื่น ๆ.

การลงทะเบียนขั้นตอนและการดำเนินการทั้งหมดที่จำเป็นเพื่อขออนุญาตในการขนถ่ายตู้คอนเทนเนอร์จากเรือ และการโหลดตู้คอนเทนเนอร์ขึ้นเรือ.

พื้นที่จัดเก็บที่ไม่ใช่ลานตู้คอนเทนเนอร์ ซึ่งผู้ส่งสินค้าและผู้รับสินค้าสามารถมารับหรือส่งคืนตู้คอนเทนเนอร์เปล่าได้.

ค่าบริการที่เรียกเก็บสำหรับการบรรจุหรือการแกะสินค้าเข้าไปหรือออกจากตู้คอนเทนเนอร์ขนส่งทางทะเล.

สถานที่ที่กำหนดโดยผู้ขนส่ง ซึ่งเป็นจุดรับสินค้าประเภท LCL จากผู้ส่งสินค้า เพื่อนำไปรวบรวมและบรรจุลงในตู้คอนเทนเนอร์ หรือเป็นจุดที่เปิดตู้คอนเทนเนอร์เพื่อนำสินค้าประเภท LCL ออก และส่งมอบให้กับผู้รับสินค้า.

ค่าเผื่อสำหรับการฆ่าเชื้อ (การรมยา).

ตัวระบุที่กำหนดให้กับคอนเทนเนอร์โดยผู้ให้บริการ

เอกสารที่แสดงเนื้อหาและลำดับการโหลดของคอนเทนเนอร์

พื้นที่สำหรับเก็บสินค้าที่อยู่ในตู้คอนเทนเนอร์ โดยปกติจะจัดส่งทางถนน รางรถไฟ และทางทะเล ซึ่งเป็นพื้นที่สำหรับการรับ-ส่ง ดูแล และเก็บรักษาตู้คอนเทนเนอร์.

เรือขนส่งสินค้าทางทะเลที่ออกแบบมาเป็นพิเศษเพื่อให้สามารถจัดการการโหลด, การเก็บสินค้า, และการขนถ่ายตู้สินค้าทางทะเลได้อย่างง่ายดาย.

สถานที่สำหรับการจัดการ/การเก็บรักษาวัสดุที่ใช้สำหรับการบรรทุกสินค้ารวมในตู้คอนเทนเนอร์อย่างสมบูรณ์และ/หรือคอนเทนเนอร์เปล่า.

การปฏิบัติหรือเทคนิคในการใช้กล่องคล้ายอุปกรณ์ที่บรรจุสินค้าจำนวนหนึ่งให้ได้รับการจัดเก็บ ป้องกัน และจัดการเป็นหน่วยเดียวระหว่างการขนส่ง.

สินค้าที่ต้องห้าม

สัญญาเกี่ยวกับข้อผูกพันทางกฎหมายของผู้ขนส่งและลูกค้า.

เหมือนกับ FCA แต่เพิ่มการประกันภัยในนามของผู้ขายสำหรับเส้นทางบางส่วนที่กำหนดไว้ การประกันครอบคลุมส่วนของการขนส่งใดก็ได้.

ซัพพลายเออร์ได้จัดการขนส่งทางบก ดำเนินพิธีการท่าเรือเสร็จสิ้น โหลดสินค้าขึ้นเรือ และชำระค่าขนส่งไปยังท่าเรือ (สนามบิน) ปลายทาง.

เหมือนกับ CFR แต่เพิ่มประกันให้กับผู้ขายในเส้นทางที่กำหนด ส่วนการขนส่งที่ครอบคลุมโดยประกันสามารถเป็นส่วนใดก็ได้.

คำศัพท์ที่ครอบคลุมการค้าหลายรูปแบบ ซึ่งผู้ขายจำเป็นต้องยอมรับสินค้า หรือเครื่องมืออื่น ๆ ในการค้า เป็นการชำระเงินบางส่วนหรือทั้งหมดสำหรับผลิตภัณฑ์ของตน.

การเก็บภาษีพิเศษสำหรับสินค้านำเข้า เพื่อชดเชยผลประโยชน์จากเงินอุดหนุนที่มอบให้ผู้ผลิตหรือผู้ส่งออกในประเทศผู้ส่งออก.

เมื่อตู้คอนเทนเนอร์สำหรับขนส่งถูกเติมเต็มตามปริมาณ แต่ยังไม่ถึงขีดจำกัดน้ำหนักสูงสุด.

ความจุของตู้คอนเทนเนอร์ตามการวัดเป็นลูกบาศก์ฟุต, ลูกบาศก์เซนติเมตร หรือ ลูกบาศก์เมตร.

องค์กรที่ใช้บริการตามที่องค์กรอื่นกำหนด

เอกสารที่มีการคำนวณจำนวนของหลักประกันและยืนยันการจัดเตรียมหลักประกันสำหรับการชำระภาษีศุลกากรในรูปแบบของหนังสือค้ำประกันธนาคาร, สัญญาจำนำ หรือการรับรอง.

หน่วยงานรัฐบาลที่ให้บริการกระบวนการสำหรับการย้ายสินค้าและยานพาหนะ สิ่งของ และรายการอื่น ๆ ข้ามพรมแดนศุลกากร รวมถึงการจัดเก็บภาษีศุลกากร.

พันธบัตรนี้ช่วยปกป้องรัฐบาลสหรัฐฯ ในกรณีที่ผู้นำเข้าไม่ชำระค่าภาษี, ค่าปรับ, ฯลฯ ไม่ว่าจะเป็นในขณะที่สินค้ายังอยู่ในการดูแลของ CBP หรือตั้งแต่หลังจากการปล่อยสินค้า.

นิติบุคคลที่ได้รับใบอนุญาตให้ดำเนินหน้าที่เป็นตัวกลางในกระบวนการพิธีการศุลกากรสำหรับสินค้าในนามและตามคำร้องขอของผู้ว่าจ้าง.

กระบวนการที่กำหนดโดยกฎหมายศุลกากรของประเทศที่เกี่ยวข้องกับการนำเข้า/ส่งออกสินค้าและยานพาหนะ การดำเนินพิธีการทางศุลกากรรวมถึง: a) การดำเนินพิธีการทางศุลกากร, b) การชำระภาษีศุลกากร, c) การดำเนินการทางปกครองทุกประเภทที่เกี่ยวข้องกับการให้ถูกต้องตามกฎหมายของสินค้า.

หน้าที่ในการส่งออกจากประเทศจีน

อากรนำเข้าสินค้าไปยังสหรัฐอเมริกาอาจถูกเรียกเก็บ

เอกสารที่ให้ข้อมูลแก่สำนักงานศุลกากรและปกป้องพรมแดนของสหรัฐอเมริกา (CBP) เกี่ยวกับการขนส่งของคุณ เช่น ราคา, การจัดประเภท, และแหล่งกำเนิด.

ค่าธรรมเนียมที่เรียกเก็บโดยศุลกากรเมื่อมีการนำเข้าส่งออกสินค้า.

มูลค่าตามสมมติฐานของสินค้าเพื่อใช้ในการคำนวณภาษีศุลกากร.