พจนานุกรมคำศัพท์เกี่ยวกับการขนส่งระหว่างประเทศ

การคืนรถที่ว่างเปล่าซึ่งส่งไปยังจุดเดียว.

กรณีที่บริษัทรับคำสั่งซื้อสินค้าที่ปัจจุบันยังไม่มีสินค้า คำสั่งซื้อนั้นจะเสร็จสมบูรณ์เมื่อสินค้าพร้อมใช้งาน.

บุคคลที่เป็นเจ้าของเรือสามารถรับการชำระเงินคืนสำหรับค่าขนส่งสินค้า ซึ่งเป็นสินค้าที่ถูกส่งกลับเนื่องจากความผิดของผู้รับหรือผู้ส่งสินค้า การชำระเงินนี้เรียกว่า "ค่าขนส่งกลับ".

อัตราส่วนระหว่างราคาสินค้าที่ประเทศส่งออกไปกับราคาสินค้าที่นำเข้ามาในช่วงระยะเวลาหนึ่ง.

ก้อนอัดรวมของสินค้าที่ถูกมัดรวมและบรรจุไว้ในหีบห่อ เช่น หญ้าแห้งหรือฝ้าย.

ยานพาหนะบรรทุกสินค้า ซึ่งระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติสำหรับการขนส่งสินค้าอาจมีหรือไม่มีอยู่ก็ได้ ในกรณีส่วนใหญ่ เรือเดินคลองในประเทศจะใช้เรือบรรทุกพร้อมเปิดด้านบน แต่มีทั้งเรือเปิดและเรือปิดสำหรับสินค้าประเภทแห้งหรือของเหลว เรือบรรทุกสามารถเชื่อมต่อกันได้ และผลักหรือดึงโดยเรือลากจูงที่บรรทุกสินค้าที่มีน้ำหนักหกหมื่นตันหรือมากกว่า เรือบรรทุกสินค้าไม่ใหญ่มากสำหรับขนส่งสินค้าระหว่างเรือกับฝั่งเรียกว่า "เรือบรรทุกย่อย".

การกระทำที่กัปตันหรือบุคลากรอื่นของเรือกระทำขึ้นเพื่อวัตถุประสงค์ที่ผิดกฎหมายหรือเป็นอาชญากรรม อันขัดต่อหน้าที่ของพวกเขาต่อเจ้าของเรือ ซึ่งส่งผลให้เกิดความเสียหายต่อเจ้าของเรือ รวมถึงการละเลยและความประมาท หากความร้ายแรงนั้นเทียบเท่ากับอาชญากรรมและมีหลักฐานยืนยัน.

การรับบางสิ่งบางอย่างโดยตกลงกันว่า การชำระเงินจะไม่ใช่เป็นเงิน แต่เป็นการให้บริการใดๆ หรือการแลกเปลี่ยนกับสินค้าอื่น.

สกุลเงินประเภทหนึ่งที่มูลค่าถือเป็น "หนึ่ง" ในกรณีที่ใช้เป็นการอ้างอิงระหว่างสองสกุลเงิน.

ระบบที่ใช้ในการกำหนดราคา ซึ่งเป็นการคำนวณต้นทุนการขนส่งสินค้าจากหนึ่งจุดไปยังอีกจุด แม้ในกรณีที่การส่งมอบไม่ได้เกิดขึ้นในจุดที่กำหนดเป็นฐาน.

กำลังรวบรวมสินค้าออกจากคลังสินค้าสำหรับหลายคำสั่งซื้อ.

นี่คือผู้นำเข้าที่มีการควบคุมสินค้าด้วยทรัพย์สินด้านโลจิสติกส์ของตนเอง แทนที่จะใช้แหล่งที่มาภายนอก เช่น ผู้ส่งต่อสินค้าหรือ NVOCC.

เทคนิคการวิเคราะห์ที่ใช้ในการวางแผนของรัฐ; อัตราส่วนของประโยชน์ที่สามารถวัดได้ทั้งหมดหารด้วยต้นทุนเริ่มต้น.

การขนส่งสินค้าที่ครอบคลุมสินค้าตั้งแต่จุดเริ่มต้นจนถึงปลายทางสุดท้าย เมื่อมีความจำเป็นต้องแลกเปลี่ยนหรือเปลี่ยนถ่ายระหว่างผู้ให้บริการหนึ่งไปยังอีกผู้ให้บริการหนึ่งเพื่อให้การเดินทางเสร็จสมบูรณ์.

น้ำหนักจะถูกใช้เป็นเกณฑ์ในการกำหนดราคา.

เทอร์มินอลของผู้ปฏิบัติงาน ซึ่งแสดงอัตราที่ต้องการ จะคำนวณต้นทุนการจัดส่งและสร้างบิลค่าขนส่ง.

พันธบัตรมีผลบังคับใช้ นี่หมายถึงจำนวนภาษี/อากรที่ต้องจ่ายหากสินค้าถูกนำเข้าไปในประเทศ สำหรับการจัดส่งสินค้าที่เข้าสู่คลังสินค้าแบบมีพันธบัตร ผู้ขนส่งจำเป็นต้องจัดทำหลักประกันที่มีมูลค่าเทียบเท่ากับพันธบัตร ค่าธรรมเนียมพันธบัตรจะคิดเป็นเปอร์เซ็นต์ของ BIF พันธบัตรจะถูกยกเลิกเมื่อสินค้าถูกนำออกจากคลังสินค้าและส่งออก หรือเมื่อลูกค้าพร้อมที่จะชำระค่าภาษี.

ชิ้นกระดาษแข็ง, ไม้บาง, หรือวัสดุที่คล้ายกันที่ถูกสอดระหว่างชั้นของคอนเทนเนอร์เพื่อรอและรองรับกองเดียว.

อัตราค่าขนส่งที่ไม่เพิ่มขึ้นตามระยะทางที่ดำเนินการจัดส่ง.

เมื่อหนึ่งฝ่ายหรือมากกว่านั้นไม่ทราบว่าใครเป็นผู้ส่งสินค้า ใครเป็นผู้รับสินค้า หรือทั้งสองอย่าง.

สินค้าที่จัดเก็บไว้จะถูกขนส่งภายใต้ระบอบศุลกากรภายใต้การควบคุมของศุลกากร หรือจนกว่าจะชำระภาษีนำเข้า หรือค่าธรรมเนียมอื่น ๆ หรือเพื่อหลีกเลี่ยงการชำระภาษีหรือค่าธรรมเนียมจนกว่าจะถึงวันที่ภายหลัง.

สินค้าที่นำเข้าจะถูกเก็บไว้ในคลังสินค้าศุลกากร ซึ่งเป็นจุดผ่านที่สามารถจัดเก็บสินค้าไว้ได้ในระยะเวลาหนึ่งโดยไม่ต้องชำระเงินสำหรับการจัดเก็บและอากร.

ค่าขนส่งรถบรรทุกสำหรับการขนส่งไปยังเขตการค้าเสรี.

หนึ่งในประเภทของคลังสินค้าที่องค์กรใช้เก็บสินค้าที่ยังไม่มีการชำระภาษีและไม่คำนึงถึงอัตราภาษีศุลกากร ผู้จัดการคลังสินค้าจะติดต่อกับหน่วยงานจัดเก็บภาษีหรืออัตราภาษีเพื่อให้แน่ใจว่ามีการชำระภาษีก่อนที่คลังสินค้าจะปล่อยสินค้าออกมา.

ขอจองพื้นที่และอุปกรณ์บนเรือสำหรับสินค้าที่ต้องการขนส่ง.

การยืนยันการจองคือใบเสร็จ.

ค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมที่ตัวแทนเพิ่มเข้าไปในอัตราค่าบริการ.

ตัวเลขประเภทหนึ่งที่ถูกกำหนดให้กับสถานที่จองโดยเฉพาะ โดยผู้ให้บริการหรือเอเจนต์ของผู้ให้บริการ.

รถบ็อกซ์คาร์ ความยาวทั่วไปประมาณสี่สิบถึงห้าสิบฟุต ใช้สำหรับบรรจุสินค้าจำนวนมาก.

เพื่อให้มั่นใจว่าการจัดส่งภายในยานพาหนะของผู้ให้บริการจะปลอดภัยจากความเสียหาย.

สินค้าที่จัดส่งเป็นหน่วยเดียวหรือแพ็กเกจเดี่ยว (เช่น: สินค้าบนพาเลท, สินค้าชิ้น, อุปกรณ์ขนาดใหญ่, รถบรรทุก) แต่ไม่อยู่ในตู้คอนเทนเนอร์.

เรือบรรทุกสินค้าเทกอง.

การแยกสินค้ารวมให้เป็นชุดเล็ก ๆ แยกต่างหากเพื่อจัดส่งให้กับผู้รับปลายทาง สินค้าอาจถูกเคลื่อนย้ายทั้งหมดภายในรถพ่วง หรืออาจถูกเปลี่ยนและส่งมอบให้กับผู้ให้บริการเชื่อมต่อ.

มีคำจำกัดความหลายประการของคำนี้ 1) องค์กรที่เป็นเจ้าของหรือเช่าอุปกรณ์ 2) ธุรกิจที่ช่วยซื้อหรือเช่าบริการหรือสินค้า 3) ตัวแทนที่ทำงานให้กับเจ้าของเรือหรือผู้เช่าเหมาลำในการจัดหาเรือ.

ปริมาณของสินค้าหรือสิ่งของที่เก็บรักษาไว้เพื่อป้องกันการขาดแคลนหรือความต้องการที่คาดไม่ถึง

ค่าธรรมเนียมน้ำมันเชื้อเพลิงทางทะเล.

กระบวนการพิเศษที่ครอบคลุมการวางแผน การดำเนินการ และการตรวจสอบการไหลของสินค้า บริการ และข้อมูลอื่นๆ ที่คล้ายกัน.

องค์กรที่มีส่วนเกี่ยวข้องกับการจัดหาสินค้าหรือบริการใด ๆ.