국제 배송 용어 사전

같은 국가의 해양 항구 간에 상업 화물선이나 여객선을 운항.

(1) 매우 가치있는 품목을 담을 수있는 밀폐 된 공간, (2) 지게차의 턱에 고정 할 수있는 측면이있는 팔레트 크기의 플랫폼 및 사람이 창고 층 위의 잘 보관 된 품목을 재고 할 수있는 곳.

다양한 유형의 차량으로 운송되는 화물입니다.

특정 범주의 물품이 관세를 지불하지 않고 국제 국경을 통과할 수 있도록 하는 문서입니다. 이 문서는 세관에서 발급합니다.

CPT와 동일하지만 보험이 판매자 계정으로 특정 구간에 추가됩니다. 보험으로 보장되는 선적 구간은 어느 구간이든 가능합니다.

판매자는 지정된 장소까지의 배송을 준비하며, 이를 상품 가격에 포함합니다. 일반적으로 이러한 장소는 해상운송사(운송 라인)가 화물을 수령하여 추가 운송을 진행할 수 있는 터미널입니다.

운송 계약에 따라 차량을 사용하여 화물을 운송하거나 중개하는 사람.

세관에 화물의 세부 정보를 알리기 위한 문서입니다. 이 문서는 화물의 소유자 또는 수하인을 확인합니다.

화물 운송업자가 운송 대금을 받을 때까지 화물을 보유할 권리.

1) 물품의 지역 이동(단거리). 2) 물품의 픽업 및 배송 요금.

국가들이 동일한 제품을 생산하며, 이 제품의 공급량과 가격 수준을 통제하기 위해 상호 간에 체결한 협정을 의미합니다.

세관 관할 내 동일 세관 구역에서, 세관 통제 하에 한 지점에서 다른 지점으로 이동할 수 있도록 허가하는 보세 화물 신고서.

결제 양식으로, 수출자는 선적 서류를 은행에 제출한 후 대금을 받고, 수입자는 대금을 지급한 후 화물 서류를 수령합니다.

구매자는 판매자에게 상품 발송을 위한 대금을 선결제로 지급합니다.

상품 대금을 지불하는 방식으로, 선결제 방식에 따라 주문 시 결제 금액을 함께 보내야 하며, 상품이 발송되기 전에 결제가 완료되어야 합니다.
그러면 거래는 구매자와 판매자 모두에게 법적 구속력을 갖게 됩니다.

보험 회사 또는 중개인이 발행합니다. 이 문서는 보험 증권의 존재를 확인하며, 정책의 주요 측면과 조건을 요약합니다.

수출자가 제출하는 증명서로, 특정 국가에서 요구되며 수입될 상품 목록과 원산지를 명시합니다. 관세 및 외환 관련 목적으로 사용됩니다.

제조업체와 최종 사용자를 연결하는 대리점 및 기타 중개자의 네트워크.

물품의 중량에 따른 결제.
청구되는 중량은 부피 중량이거나, 컨테이너 화물의 경우 컨테이너의 공차 중량을 제외한 화물의 총 중량일 수 있습니다.

화주가 화물 운송을 위해 선박을 타인에게 임대하는 계약.

관세는 특정 무역에서 용선료를 청구하는 데 적용됩니다.

화물이나 승객을 운송하기 위해 선박 소유주로부터 선박을 임대하는 개인이나 조직.

일부 미국 항구에서 화주가 사용하는 샤시에 대해 해운사가 부과하는 요금.

모든 법적 요구 사항이 충족 된 후 발송물을 국가로 가져올 수 있다고 명시한 문서.

목적지 항구에서 수하인이 운임을 지불합니다.

모든 서류 (상업 송장, 선하 증권 등)는 발송물에 대한 지불을 받기 위해 구매자에게 제출됩니다.

상품의 운송은 최소 두 가지 서로 다른 운송 수단을 통해 이루어지며, 이는 컨테이너 해운에서 널리 사용됩니다. 이를 사용할 때, 해상에서의 운송 후 철도 및/또는 도로로 이어지는 운송이 하나의 문서에 따라 수행될 수 있습니다. 결합 운송은 미국에서 "Intermodal Transport"라고도 불리며, 세계의 다른 지역에서는 "Multimodal Transport"라고 합니다.

상품을 공급한 대가로, 판매자와 구매자 간에 합의된 조건에 따라 결제를 청구하는 문서.

제품; 상업용 제품 및 서비스.

상품 분류에 관련된 상품 또는 상품 그룹을 설명하는 코드. 이 코드는 운송업자의 관세가되거나 본질적으로 규제 될 수 있습니다.

운송 중 손상되었을 가능성이 있는 화물, 그러나 손상/분실/부족이 인도 확인서(Proof of Delivery)에 기재되지 않았습니다.

운임을 정하기 위해 합류 한 선박 운영자 그룹.

"컨퍼런스"라고하는 협회 회원입니다. 회의의 목적은 운송 관행을 표준화하고, 운임 경쟁을 제거하고, 특정 항구 사이에 정기적으로 예정된 서비스를 제공하는 것입니다.

이 할증료는 파업, 혹독한 겨울, 주요 항구 화재와 같은 이례적인 사건에 따라 다릅니다.

발송인의 지시에 따라 목적지에서 물품이 인도되어야 하는 자연인 또는 법인.

단일 운송 계약으로 발송된 화물.

운송을 위해 물품을 인도하고 운송 문서에 송화인으로 표시된 자연인 또는 법인.

여러 송하인으로부터 소량 화물을 수집 및 보관한 후, 하나의 운송 문서로 후속 운송합니다.

이는 여러 소형 화물을 하나의 컨테이너에 통합하고 포장하기 위한 요금으로, 해상 화물 LCL 및 항공 화물에 적용됩니다.

통합이 이루어지는 위치입니다.

여러 고객의 화물을 모아 컨테이너 운송을 진행하는 담당자입니다.

포워딩 운송업체가 화주에게 발행한 선하증권.

단일 고정식, 밀봉된, 재사용 가능한 금속 상자로, 상품이 선박, 트럭 또는 철도로 운송됩니다.

선박 또는 기타 작업을 위한 컨테이너 운송 장치.

선박에서 컨테이너를 하역하거나 선박에 적재하기 위한 허가를 받기 위해 필요한 모든 절차와 작업을 등록합니다.

컨테이너 야드가 아닌 보관 구역으로서, 화주와 수화주가 빈 컨테이너를 픽업하거나 반납할 수 있는 장소입니다.

화물의 해상 운송 컨테이너에 포장하거나 해제하는 데 부과되는 요금.

운송사가 지정한 시설로, LCL 화물이 화주로부터 접수되어 컨테이너에 적재하기 위해 통합되거나, 컨테이너에서 LCL 화물이 하역되어 수하인에게 인도되는 장소입니다.

소독 수당 (훈증).

운송업자가 컨테이너에 지정한 식별자입니다.

콘테이너의 내용과 로딩 순서를 보여주는 문서.

컨테이너에 보관된 상품을 저장하기 위한 공간으로, 주로 도로, 철도, 해상을 통해 배송되며, 컨테이너를 픽업하고 내려놓고 유지 관리하고 보관하는 곳입니다.

해상 화물 컨테이너의 적재, 적재 공간 확보, 하역을 손쉽게 처리하도록 특별히 설계된 해상 선박.

컨테이너에 적재된 통합 화물 및/또는 빈 컨테이너를 취급하거나 저장하는 장소.

운송 중 다수의 패키지를 하나의 단위로 저장, 보호 및 취급하는 상자형 장치를 사용하는 관행 또는 기술.

금지 된화물.

운송인과 고객의 법적 의무에 관한 계약.

FCA와 동일하지만, 특정 구간에 대해 판매자 계정으로 보험이 추가됩니다. 보험이 적용되는 운송 구간은 어느 구간이든 가능합니다.

공급업체가 육상 배송을 조직하고, 항만 수속을 완료했으며, 선박에 적재를 수행하고, 목적지 항구(공항)까지의 운임을 지불했습니다.

CFR과 동일하지만, 명확한 경로의 일부에 대해 판매자의 계정으로 보험이 추가됩니다. 보험이 적용되는 배송 구간은 어떠한 구간도 가능합니다.

판매자가 상품 대금의 일부 또는 전부를 상품이나 기타 무역 수단으로 수락해야 하는 여러 종류의 무역을 포괄하는 용어입니다.

수출국의 생산자나 수출업체에게 제공된 보조금 혜택을 상쇄하기 위해 수입품에 부과되는 특별 관세.

컨테이너가 부피는 가득 찼으나 최대 중량 제한에 도달하지 않은 경우.

컨테이너의 적재 용량은 세제곱 피트, 세제곱 센티미터 또는 세제곱 미터로 측정됩니다.

다른 기업이 제공 한 서비스를 사용하는 기업.

보증금액의 계산이 포함된 문서 및 은행 보증, 담보 계약 또는 보증 형태로 세관 납부 보증이 도입되었음을 확인하는 문서.

물품과 차량, 물건 및 기타 품목을 관세 경계를 넘어 이동하는 절차를 제공하고, 관세 납부를 부과하는 정부 기관.

수입자가 세관 보관 중이거나 통관 후에 관세, 벌금 등을 지불하지 않을 경우, 이 보증은 미국 정부를 보호합니다.

상품의 통관을 위해 대리인의 비용과 명의로 중개 업무를 수행할 수 있는 면허를 받은 법인입니다.

국가의 세관 법률에 따라 제공된 절차로, 상품과 차량의 수입/수출과 관련이 있습니다. 통관 절차에는 다음이 포함됩니다: a) 통관, b) 관세 납부, c) 화물의 합법화와 관련된 모든 유형의 행정 조치.

중국에서의 수출 관세

미국으로의 수입품에 관세가 부과될 수 있습니다

당신의 운송에 대한 비용, 분류, 원산지 등의 세부 정보를 미국 세관 및 국경 보호국(CBP)에 제공하는 문서입니다.

세관에서 수입 또는 수출 시 부과하는 결제 요금.

상품의 관세 평가를 위해 사용되는 명목 가치.