IMO Klasse für gefährliche Güter

Die Beförderung gefährlicher Güter und Meeresschadstoffe in Seeschiffen wird in den internationalen Übereinkommen zum Schutz des menschlichen Lebens auf See (SOLAS) und des Internationalen Übereinkommens zur Verhütung der Meeresverschmutzung durch Schiffe (MARPOL) geregelt.

Relevante Teile sowohl SOLAS und MARPOL wurden sehr detailliert gearbeitet und sind in den International Maritime Dangerous Goods Code (IMDG) enthalten, wodurch dieser Kodex das Rechtsinstrument für den Seetransport von gefährlichen Gütern und Meeresschadstoffe geworden ist. Seit dem 1. Januar 2004 wird die IMDG-Code zwingend erforderlich geworden.

Klassifikation der gefährliche Güter

Für alle Verkehrsträger (See, Luft, Eisenbahn, Auto und Binnenschifffahrt) ist die Klassifizierung (Gruppierung) von gefährlichen Gütern, nach Art des Risikos, von der UN-Ausschuss von Sachverständigen über die Beförderung gefährlicher Güter (gezeichnet UN) entworfen.

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