Containerversand Fachwörter: Haupt-Abkürzungen
Die nächsten wichtigsten Abkürzungen sind in der kommerziellen Praxis für Linienbeförderungen zwischen den Häfen angenommen:

FIOS — Kostenlos in / aus (Laden / Entladen ist bei Kosten des Versenders);

FIFO — Frei In / Frei Aus (breit FIOS)

FILO — Kostenlos in / Liner aus (Laden ist bei den Versender kostengünstige, Entladen ist bei Liner Kosten);

LIFO — Liner in / kostenlos aus (Belastung ist bei Liner Kosten, Entladen ist an Absender seine Kosten);

LILO — Liner in / aus (Be-und Entladen ist bei Liner Kosten).

 

Je nach Schifffahrtslinie oder einem bestimmten Port der Praxis werden die verschiedenen Zuschläge zu Rate hinzugefügt werden können:

CAF (Währungsausgleichsfaktor) ist eine Gebühr, die auf die Versandkosten für Wechselkursschwankungen auszugleichen;

BAF (Bunkerssausgleichsfaktor) bezieht sich auf schwimmende Teil der Seefracht Ladungen, die Zugänge aufgrund Ölpreise repräsentiert;

Werftgebühr ist Hafenpflicht;

CUC (Chassis mit Charge) ist eine Pflicht für den Einsatz von Chassis;

Documentationsgebühr ist eine Pflicht zur Ausführung von Dokumenten, usw.

 

Je nach Erweiterung der Tätigkeit der Schifffahrtslinie in der bestimmten Gebiet, können Container auf die Container-Abstellfläche befindet sich nahe gelegenen Hafen oder ins Hinterland geliefert werden. Auch kann es zu des Kunden "Tür " geliefert werden. Wobei Sie darauf achten die nächste zusätzliche Bedingungen an die Hauptleitung diejenigen hinzugefügt werden können:

FICY — Kostenlos in / Containerhof (Belastung ist bei Absender auf Kosten und liefert bis Containerplatz wird mitgeliefert);

LI-Door — Liner in / Tür (Laden ist bei Liner Kosten und liefert an Kunden Tür vorgesehen ist).

In der Regel, wenn Linie Tür-zu-Tür-Containerlieferung anbietet, kaum es jemals Zeug entpacken oder Container. Diese Frage wird durch die Bemühungen Versender oder mit Hilfe von Spediteur aufgelöst.

first Container-Tracking The tracking system allows to determine the current position of your container on the world map and determines the port and the time spent in port of congestion.
second Berechnung Kalkulator Choose the equipment type (container or truck), packing type and dimensions. Get a 3D image of stowing mixed sized cargo in the most efficient manner!
third Route Planner Route Planner is a web-based service that helps you to provide your customers with information about shipments/parcels on the World map.
fourth Logistics Explorer Whether you need port to port or door to door service, choose any place of loading and final destination and get the brief description of route, transit time and an instant freight rate for any type of service.