IMO Klasse für gefährliche Güter
The Carriage of dangerous goods and marine pollutants in sea-going ships is respectively regulated in the International Convention for the Safety of the Life at Sea (SOLAS) and the International Convention for the Prevention of pollution from Ships (MARPOL).
Relevante Teile sowohl SOLAS und MARPOL wurden sehr detailliert gearbeitet und sind in den International Maritime Dangerous Goods Code (IMDG) enthalten, wodurch dieser Kodex das Rechtsinstrument für den Seetransport von gefährlichen Gütern und Meeresschadstoffe geworden ist. Seit dem 1. Januar 2004 wird die IMDG-Code zwingend erforderlich geworden.
Klassifikation der gefährliche Güter
Für alle Verkehrsträger (See, Luft, Eisenbahn, Auto und Binnenschifffahrt) ist die Klassifizierung (Gruppierung) von gefährlichen Gütern, nach Art des Risikos, von der UN-Ausschuss von Sachverständigen über die Beförderung gefährlicher Güter (gezeichnet UN) entworfen.