Nicht abgeholte oder aufgegebene Ladungen
Abgelegte Frachtansprüche vermeiden
Verlassene Fracht wird jetzt zu einer der beunruhigendsten Entwicklungen für Spediteure. Fracht wird aus zahlreichen Gründen nicht abgeholt und aufgegeben und kann so weit gehen wie der Zoll, der die Waren zu einem Handelsstreit mit dem Versender/Empfänger festhält, oder sogar ein skrupelloser Versender, der skrupellose Fracht verlädt.
Unabhängig von den Gründen sind die Master Carrier immer entschlossener geworden und haben enorm viel Zeit und Geld investiert, um ihre Kosten zu decken, und haben ihre Bedingungen und Konditionen erweitert, um das Inkasso bei den Buchungsparteien wesentlich zu erleichtern. Die Spediteure sind oft in dieser Situation gefangen und erkennen den Ernst der Lage erst, wenn es zu spät ist.
Wenn Sie Fracht buchen und/oder sich auf dem Master-Konnossement ausweisen, können Sie die volle Verantwortung für Liegegelder, Lagerung, Vernichtung und andere Kosten für nicht abgeholte Fracht übernehmen. Gehen Sie nicht davon aus, dass der Master-Carrier keinen Kurs gegen Sie hat, weil Sie nicht Eigentümer der Fracht sind oder weil Sie vom Verlader/Empfänger die Zusicherung erhalten haben, dass die Fracht verzollt wird und dass er diese Kosten übernimmt. Während der Frachteigentümer letztendlich haftet, sind Sie für diese Kosten in erster Linie genauso verantwortlich, wie Sie für die Fracht Ihrer Kunden verantwortlich sind, solange diese unter Ihrer Obhut sind.
Die Mehrzahl aller aufgegebenen Frachtkisten wäre nur ein Bruchteil dessen, was bei korrekter Handhabung letztendlich bezahlt wird. Ein häufiger Fehler der Spediteure ist es, nicht sofort zu handeln. Wenn Sie die Mitteilungen der Spediteure ignorieren und/oder die Zusicherungen der Händler akzeptieren, werden Sie einigen der größten Forderungen ausgesetzt sein, die Sie in Ihren Büchern finden. Zeit ist in diesen Situationen von entscheidender Bedeutung, und jeder Tag, der vergeht, macht die Fracht weniger eintreibbar.
Leider ist niemand immun. Um die Wahrscheinlichkeit, dass Sie ein Opfer sind, zu minimieren, können Sie bestimmte Vorsichtsmaßnahmen ergreifen:
- Achten Sie auf alle überfälligen und kostenpflichtigen Container. Dies wird sofort zu Ihrem Problem.
- Zögern Sie nicht. Die meisten Fälle können schnell gelöst werden, bevor die Kosten durch den Druck auf den Versender/Empfänger eskalieren. Denken Sie daran, dass die Händler selten kooperieren, wenn die Kosten einmal den Wert der Waren übersteigen.
- Auch wenn Sie bei der Buchung einer Fracht in eine heikle Lage geraten können, sollten Sie vermeiden, dass Sie als Versender/Empfänger auf dem Frachtbrief genannt werden MBL.
- Die Mehrheit der aufgegebenen Fracht ist von niedrigem Wert oder Freihandsendungen, also achten Sie mehr darauf oder vermeiden Sie Sendungen von niedrigem Wert ganz. Wenn Sie sich mit der Art der Fracht oder dem Verlader nicht wohl fühlen, sollten Sie zweimal überlegen, ob die Einnahmen für die Sendung das Risiko möglicher Ansprüche wert sind.
- Versuchen Sie, die Fracht ungefüllt in ein Zolllager zu bringen, um Kosten zu sparen.
- Machen Sie den Verlader/Empfänger darauf aufmerksam, dass er die Fracht nicht ohne Rückgriff auf sie aufgeben kann. In so vielen Fällen unterzeichnen Spediteure Abandon Letters of Abandonment, ohne die Auswirkungen gegen sie zu kennen, und verzichten auf jede Chance, sich von den Frachteigentümern zu erholen.
