FIOS — Ingresso/uscita gratuita (il carico/scarico è a carico del mittente);
FIFO — Ingresso/uscita gratuita (video FIOS);
FILO — Entrata/uscita gratuita (il carico è a carico del mittente, lo scarico è a carico della compagnia di linea).;
LIFO — Liner in/Free out (il carico è a carico della compagnia di linea, lo scarico è a carico del mittente).;
LILO — Liner in/out (carico e scarico al costo del liner).
A seconda della compagnia di navigazione o di una particolare pratica portuale, i diversi supplementi possono essere aggiunti alla tariffa.:
CAF (Currency Adjustment Factor) è una commissione applicata alle spese di spedizione per compensare le fluttuazioni dei tassi di cambio.;
BAF (Bunker Adjustment Factor) si riferisce alla parte variabile dei noli marittimi che rappresenta l'incremento dovuto al prezzo del petrolio.;
Il litorale è un dovere portuale;
CUC (Chassis Using Charge) è un dovere per l'utilizzo del telaio;
Tassa di documentazione è un dovere per l'esecuzione di documenti, ecc.
A seconda dell'estensione dell'attività della linea di navigazione nel territorio in questione, i container possono essere consegnati al cantiere di container situato vicino al porto o nell'entroterra. Inoltre può essere consegnato alla "porta" del cliente. Tenendo conto che i prossimi termini aggiuntivi possono essere aggiunti a quelli della linea principale.
FICY — Entrata/Cantiere container (il carico è a carico del mittente, la consegna è fornita al cantiere container).
LI-Door — Liner in / Door (il caricamento è al costo del liner, la consegna è fornita alla porta del cliente).
Come regola generale, se la linea fornisce un contenitore porta a porta, consegnandogli quasi mai roba o sganciando il contenitore. Questo problema viene risolto con l'impegno del mittente o con l'aiuto dello spedizioniere.
-
Track & Trace System
Container tracking service provides a very convenient and easy to use way of tracking the current location of containers with your cargo by container number.
-
Real ocean freight transit time
Get to know the time in transit of cargo on popular container shipping lines between ports of loading and port of discharge.
-
Esploratore di linee di mare
Service is designed for determination of shipping lines whose vessels put in chosen port or direction.
-
Container Terminals Explorer
Service is designed for determination of sealine port list.
