Conditions d'expédition du conteneur : abréviations principales
Les abréviations principales suivantes sont adoptées dans la pratique commerciale pour les transports en ligne entre les ports :

FIOS — Entrées/sorties gratuites (chargement/déchargement aux frais de l'expéditeur);

FIFO — Free in/Free out (vide FIOS);

FILO — Entrées/sorties gratuites (le chargement est aux frais de l'expéditeur, le déchargement est aux frais du paquebot);

LIFO — Entrée/sortie libre du paquebot de ligne (le chargement se fait aux frais du paquebot de ligne, le déchargement se fait aux frais de l'expéditeur);

LILO — Entrée/sortie de la doublure (le chargement et le déchargement se font aux frais de la doublure).

 

Selon la compagnie maritime ou une pratique portuaire particulière, les différents suppléments peuvent être ajoutés au tarif:

CAF (Facteur d'ajustement monétaire) est une redevance appliquée aux frais d'expédition pour compenser les fluctuations du taux de change;

BAF (Facteur d'ajustement du bunker) fait référence à la partie flottante des frais de transport maritime qui représente les ajouts dus aux prix du pétrole;

Wharfage est un droit de port;

CUC (Chassis Using Charge) est une obligation pour l'utilisation du châssis;

Documentation Fee est un devoir pour l'exécution des documents, etc.

 

En fonction de l'extension de l'activité de la compagnie maritime sur le territoire donné, le conteneur peut être livré au chantier à conteneurs situé à proximité du port ou dans l'arrière-pays. Il peut également être livré à la "porte" du client. En tenant compte du fait que les termes supplémentaires suivants peuvent être ajoutés aux termes de la ligne principale

FICY — Gratuit dans le parc à conteneurs (le chargement est aux frais de l'expéditeur, la livraison est assurée dans le parc à conteneurs)

LI-Door — Liner in / Door (le chargement se fait aux frais du liner, la livraison est fournie à la porte du client).

En règle générale, si la ligne fournit des conteneurs porte-à-porte le livrant, il n'y a pratiquement jamais de conteneurs de remplissage ou de déballage. Cette question est résolue par les efforts de l'expéditeur ou avec l'aide du transitaire.

Container Tracking

Suivi des conteneurs

Le système de suivi permet de déterminer la position actuelle de votre conteneur sur la carte du monde et détermine le port et le temps passé dans le port de congestion.
Freight Calculator

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Que vous ayez besoin d'un service de port à port ou de porte à porte, choisissez n'importe quel lieu de chargement et de destination finale et obtenez la brève description de l'itinéraire, le temps de transit et un taux de fret instantané pour tout type de service.
Load Calculator

Calculatrice de charge

Choisissez le type d'équipement (conteneur ou camion), le type d'emballage et les dimensions. Obtenez une image 3D de l'arrimage d'une cargaison mixte de la manière la plus efficace possible !
Cargo Wizard

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Container Shipping Terms