Shipping Terms

Container shipping terms: main abbreviations

Liner terms

الاختصارات الرئيسية التالية معتمدة في الممارسة التجارية لنقل الخطوط بين الموانئ.

Door-to-Door

تنظم شركة النقل عملية التسليم من مستودع المرسل إلى مستودع المستلم. وتتضمن جميع الرسوم، بما في ذلك التسليم البري في المنشأ، والبضائع المعاد شحنها، والرسوم الإضافية، والشحن البحري أو الجوي، ورسوم المناولة في المحطة (THC).

Door-LO

من باب المستودع إلى ميناء الوجهة. شركة النقل تنظم عملية التسليم من مستودع الشاحن إلى المحطة النهائية. جميع الرسوم حتى محطة الوجهة بما في ذلك التسليم البري في المنشأ، والبضائع المعاد شحنها، والرسوم الإضافية، والشحن البحري أو الجوي، ورسوم المناولة في المحطة (THC).

Door-CY

بوابة/ساحة الحاويات. تتولى شركة النقل تنظيم التسليم من مستودع الشاحن إلى ساحة الحاويات في وجهة الوصول. تشمل جميع الرسوم حتى ساحة الحاويات في الوجهة، بما في ذلك التسليم البري في المنشأ، وإعادة الشحن، والرسوم الإضافية، وشحن البضائع البحرية أو الجوية، ورسوم مناولة الحاويات في المحطتين (THC) وتوجيه المحطة النهائية.

Door-FO

رسوم التوصيل إلى الميناء فقط. يقوم الناقل بتنظيم التسليم من مستودع الشاحن إلى محطة الوجهة. تشمل جميع الرسوم حتى محطة الوجهة بما في ذلك التسليم البري للمصدر، وعمليات النقل، والرسوم الإضافية، والشحن البحري أو الجوي. لا يشمل السعر رسوم مناولة البضائع في محطة الوجهة (DTHC).

FIOS

بدون تكاليف التحميل/التفريغ والتستيف. لا يشمل رسوم المناولة في الميناء (THC) التحميل/التفريغ. سعر الشحن الرئيسي فقط بما في ذلك الرسوم الإضافية.

FIFO

بدون تكاليف التحميل والتفريغ. لا يشمل السعر رسوم التحميل والتفريغ في المحطة. يشمل السعر أجرة الشحن الرئيسية مع الرسوم الإضافية فقط.

LIFO

تحميل بدون تفريغ. يشمل الشحن الرئيسي مع التحميل OTHC، ولا يشمل التفريغ DTHC.

LILO

التحميل/التفريغ. يشمل الشحن الرئيسي مع التحميل/التفريغ (THCs).

FILO

تفريغ بدون تحميل. يشمل الشحن الرئيسي بدون تحميل OTHC ويشمل تفريغ DTHC أيضًا.

LICY

تفريغ الحاويات في ساحة الميناء. يشمل الشحن الرئيسي مع تحميل OTHC وتفريغ DTHC بالإضافة إلى رسوم إعادة توجيه الشحنة إلى محطة الوجهة.

FICY

بدون تحميل/تفريغ. الشحن الرئيسي دون تحميل OTHC وتفريغ DTHC بالإضافة إلى رسوم إعادة توجيه محطة الوجهة.

CYCY

ساحة الحاويات/ساحة الحاويات. الشحن الرئيسي مع تحميل/تفريغ (THCs) بالإضافة إلى رسوم إعادة توجيه محطة المنشأ والوجهة.

CYLO

ساحة الحاويات/تفريغ. الشحن الرئيسي مع رسوم إعادة توجيه المحطة المنشأ، بما في ذلك تحميل OTHC وتفريغ DTHC.

CYFO

ساحة الحاويات/بدون تفريغ. يشمل الشحن الرئيسي مع رسوم الشحن للمحطة المنشأ وتحميل OTHC. لا يشمل التفريغ DTHC.

CY-Door

من الساحة/إلى البوابة. تنظم شركة النقل عملية التسليم من ساحة الحاويات في المنشأ إلى مستودع المرسل إليه. تشمل جميع الرسوم من ساحة الحاويات الأصلية بما في ذلك إعادة توجيه المحطة المنشأ، ورسوم المناولة في المحطة (THCs)، والشحن البحري أو الجوي، والرسوم الإضافية، وعمليات الشحن، والتسليم البري للوجهة.

LI-Door

تحميل/تفريغ عند البوابة. تنظم شركة النقل عملية التسليم من محطة الأصل إلى مستودع المرسل إليه. جميع الرسوم بما في ذلك رسوم مناولة المحطة الأصلية (THCs)، والشحن البحري أو الجوي، والرسوم الإضافية، وعمليات الشحن، والتسليم البري إلى الوجهة موجودة بالداخل.

FI-Door

بدون تحميل/تفريغ عند البوابة. تنظم شركة النقل عملية التسليم من محطة المنشأ إلى مستودع المرسل إليه. جميع الرسوم بما في ذلك الشحن البحري أو الجوي، والرسوم الإضافية، وعمليات إعادة الشحن، وDTHC، والتسليم البري للوجهة موجودة بالداخل.. لا يشمل التحميل OTHC.

وفقًا لشركة الشحن أو ممارسات ميناء معين، يمكن إضافة رسوم إضافية مختلفة إلى السعر الأساسي.

CAF

(عامل معادلة العملات) رسوم تُضاف إلى تكاليف الشحن لتعويض تقلبات أسعار الصرف؛

Wharfage

رسوم الميناء لاستخدام الرصيف لتفريغ البضائع من السفينة. عادةً ما يكون رسوم الرصيف مدرجًا في تكلفة الشحن أو رسوم المناولة في المحطة (THC)، إلا إذا نص على خلاف ذلك.

BAF

(عامل معادلة الوقود) يقصد به الجزء المتغير من رسوم شحن البضائع البحرية والذي يمثل الزيادات الناجمة عن أسعار النفط؛

CUC

(رسوم استعمال الهيكل) رسوم على استخدام الهيكل؛

Documentation Fee

رسوم لاستخراج الوثائق، وما إلى ذلك.

Depending on shipping line extension of activity in the given territory, container can be delivered to the container yard located nearby port or to the hinterland. Also it can be delivered to the client's "door". Taking it into account the next additional terms can be added to the main line ones.

As a rule if line provides door-to-door container delivering it hardly ever stuff or unstuff container. This question is resolved by consigner's efforts or with help of forwarder.