Διεθνής Γλωσσάρι Όρων Ναυτιλίας

Επιστροφή του άφορτου οχήματος, που παραδόθηκε σε ένα σημείο.

Η περίπτωση όταν η εταιρεία αποδέχεται μια παραγγελία για προϊόντα που δεν είναι διαθέσιμα αυτή τη στιγμή. Η παραγγελία θα ολοκληρωθεί όταν τα προϊόντα γίνουν διαθέσιμα.

Ένα άτομο που κατέχει πλοία μπορεί να λάβει αποζημίωση ως επιστροφή για φορτίο αγαθών που επιστράφηκε λόγω υπαιτιότητας των παραληπτών ή των αποστολέων. Αυτή η πληρωμή ονομάζεται επαναφόρτωση.

Η αναλογία των τιμών των αγαθών που εξάγονται από μια χώρα προς τις τιμές των αγαθών που εισάγονται σε αυτήν για μια συγκεκριμένη χρονική περίοδο.

Ογκομετρική, συμπιεσμένη, δεμένη και συνήθως συσκευασμένη δέσμη εμπορευμάτων: όπως σανός ή βαμβάκι.

Ένα φορτηγό όχημα στο οποίο μπορεί ή δεν μπορεί να υπάρχει μηχανισμός αυτόνομης οδήγησης για τη μεταφορά εμπορευμάτων. Στις περισσότερες περιπτώσεις, τα εσωτερικά πλωτά σκάφη χρησιμοποιούν κύριες φορτηγίδες με ανοιχτές κορυφές, αλλά δεν υπάρχουν μόνο ανοιχτές φορτηγίδες, αλλά και κλειστές για ξηρό ή υγρό περιεχόμενο. Οι φορτηγίδες μπορούν να συνδεθούν μεταξύ τους και να ωθηθούν ή να τραβηχτούν από ρυμουλκά, μεταφέροντας περιεχόμενο που ζυγίζει εξήντα χιλιάδες τόνους ή περισσότερο. Οι όχι και τόσο μεγάλες φορτηγίδες για τη μεταφορά εμπορευμάτων μεταξύ πλοίου και ξηράς ονομάζονται «αναπλήρωμα».

Οι ενέργειες που διαπράχθηκαν από τον πλοίαρχο ή άλλο προσωπικό του πλοίου για οποιονδήποτε παράνομο ή εγκληματικό σκοπό, αντίθετα με τις υποχρεώσεις τους προς τους ιδιοκτήτες του πλοίου, με αποτέλεσμα να προκληθεί ζημία στους ιδιοκτήτες του πλοίου. Αυτό περιλαμβάνει απροσεξία και αμέλεια, εφόσον είναι τόσο σοβαρή όσο ένα έγκλημα με αποδείξεις.

Λήψη κάποιου αντικειμένου βάσει συμφωνίας ότι η πληρωμή δεν θα είναι χρηματική, αλλά η παροχή οποιασδήποτε υπηρεσίας ή ανταλλαγής με άλλα αγαθά.

Ένας τύπος νομίσματος του οποίου η αξία θεωρείται ως "ένα" στις περιπτώσεις που η τιμή αναφοράς είναι μεταξύ δύο τύπων νομισμάτων.

Ένα σύστημα με το οποίο πραγματοποιείται η τιμολόγηση, το οποίο επιβαρύνει το κόστος μεταφοράς εμπορευμάτων από το ένα σημείο στο άλλο, ακόμη και σε περιπτώσεις όπου η παράδοση δεν πραγματοποιείται στο σημείο βάσης.

Συλλογή αντικειμένων από αποθήκη για πολλές (περισσότερες από μία) παραγγελίες.

Αυτός είναι ένας εισαγωγέας που αποκτά έλεγχο του φορτίου χρησιμοποιώντας τα δικά του μέσα εφοδιαστικής αλυσίδας αντί για μια τρίτη πηγή, όπως ένας διαμεταφορέας ή ένας NVOCC.

Η αναλυτική τεχνική που χρησιμοποιείται στον κρατικό σχεδιασμό· μια αναλογία συνολικών μετρήσιμων οφελών διαιρεμένη με τα αρχικά κόστη.

Η αποστολή που καλύπτει εμπορεύματα από το σημείο αναχώρησης μέχρι τον τελικό προορισμό, όταν είναι απαραίτητη η ανταλλαγή ή η μεταφορά από έναν μεταφορέα σε άλλον για την ολοκλήρωση του ταξιδιού.

Το βάρος λαμβάνεται ως βάση όταν δημιουργείται η τιμή.

Το τερματικό χειριστή, το οποίο υποδεικνύει τον επιθυμητό ρυθμό, υπολογίζει πόσο θα κοστίσει η παράδοση και δημιουργεί έναν λογαριασμό μεταφοράς.

Δέσμευση σε Ισχύ. Αυτό ισοδυναμεί με το ποσό δασμών/φόρων που θα καταβαλλόταν εάν η αποστολή εισαγόταν στη χώρα. Για αποστολές που εισάγονται σε καθεστώς εγγύησης, ο μεταφορέας υποχρεούται να παρέχει εγγύηση ίση με το ποσό της δέσμευσης. Το κόστος εγγύησης είναι ένα ποσοστό του BIF. Η δέσμευση ακυρώνεται μόλις τα εμπορεύματα αποσυρθούν από την εγγύηση και εξαχθούν ή όταν ο πελάτης είναι έτοιμος να καταβάλει τον δασμό.

Ένα κομμάτι χαρτόνι, λεπτό ξύλο ή παρόμοιο υλικό που εισάγεται ανάμεσα στα στρώματα των εμπορευματοκιβωτίων για να περιμένει και να κρατήσει ένα μεμονωμένο στοίβαγμα.

Ένας τιμοκατάλογος που δεν αυξάνεται λόγω της απόστασης στην οποία πραγματοποιείται η παράδοση.

Όταν ένα ή περισσότερα μέρη δεν γνωρίζουν ποιος είναι ο αποστολέας, ποιος είναι ο παραλήπτης ή και οι δύο.

Τα εμπορεύματα που βρίσκονται σε αποθήκευση μεταφέρονται υπό τελωνειακό καθεστώς υπό τελωνειακό έλεγχο ή μέχρι την πληρωμή εισαγωγικών δασμών ή άλλων χρεώσεων, ή για να αποφευχθεί η πληρωμή δασμών ή χρεώσεων μέχρι μεταγενέστερη ημερομηνία.

Τα εισαγόμενα προϊόντα αποθηκεύονται στην αποκαλούμενη αποθήκη τελωνείου, που λειτουργεί ως πύλη όπου τα εμπορεύματα μπορούν να αποθηκευτούν για κάποιο χρονικό διάστημα χωρίς πληρωμή για αποθήκευση και δασμούς.

Χρέωση φορτηγών για αποστολές σε Ζώνη Ελεύθερου Εμπορίου.

Ένας από τους τύπους αποθήκευσης, όπου οι οργανισμοί αποθηκεύουν αγαθά χωρίς την καταβολή φόρων και χωρίς να λαμβάνουν υπόψη δασμούς. Ο διαχειριστής αποθήκης επικοινωνεί ο ίδιος με μια υπηρεσία συλλογής φόρων ή δασμών για να διασφαλίσει ότι οι φόροι έχουν καταβληθεί πριν η αποθήκη απελευθερώσει τα αγαθά.

Αίτηση για θέση και εξοπλισμό επί του σκάφους για το φορτίο που πρέπει να μεταφερθεί.

Η επιβεβαίωση κράτησης είναι μια απόδειξη.

Πρόσθετα κόστη που προσθέτει ο πράκτορας στον τιμοκατάλογο.

Ένας αριθμός που ανατίθεται σε συγκεκριμένη θέση κράτησης από τον μεταφορέα ή τον πράκτορα του μεταφορέα.

Ένα βαγόνι, συνήθως μήκους σαράντα έως πενήντα ποδιών, που χρησιμοποιείται για τη συσκευασία χύδην εμπορευμάτων.

Για να διασφαλιστεί η παράδοση εντός του οχήματος του μεταφορέα και να αποφευχθεί ζημιά.

Εμπορεύματα που αποστέλλονται ως μεμονωμένη μονάδα ή πακέτο (για παράδειγμα: φορτίο σε παλέτες, τεμάχια εμπορευμάτων, ογκώδη εξοπλισμός, φορτηγά), αλλά όχι σε container.

Πλοίο χύδην φορτίου.

Διαχωρισμός ενοποιημένου φορτίου σε ξεχωριστές μικρές παρτίδες για παράδοση στον τελικό παραλήπτη. Το φορτίο μπορεί να μετακινηθεί εξ ολοκλήρου μέσα στο ρυμουλκούμενο όχημα ή να αντικατασταθεί και να μεταφερθεί στους συνδεδεμένους μεταφορείς.

Υπάρχουν αρκετοί ορισμοί για αυτόν τον όρο: 1) Μια οργάνωση που κατέχει ή ενοικιάζει εξοπλισμό, 2) Μια επιχείρηση που βοηθά στη αγορά ή ενοικίαση υπηρεσιών ή αγαθών, 3) Ένας πράκτορας που εργάζεται για τον πλοιοκτήτη ή τον ναυλωτή στη ναύλωση.

Μια ποσότητα αγαθών ή αντικειμένων που διατηρούνται σε αποθήκες για την προστασία από απρόβλεπτες ελλείψεις ή απαιτήσεις.

Επιβάρυνση καυσίμων ωκεάνιων μεταφορών.

Μια ειδική διαδικασία κατά την οποία παρέχεται ο σχεδιασμός, η υλοποίηση και η επαλήθευση της ροής αγαθών, υπηρεσιών και άλλων παρόμοιων πληροφοριών.

Οργάνωση που ασχολείται με την απόκτηση οποιωνδήποτε αγαθών ή υπηρεσιών.