Διεθνής Γλωσσάρι Όρων Ναυτιλίας

Μια ομάδα λιμενεργατών, συνήθως τέσσερα έως πέντε μέλη, με έναν επόπτη. Αυτή η ομάδα ασχολείται με τη φόρτωση και εκφόρτωση του πλοίου.

Μια στενή φορητή πλατφόρμα για ασφαλή, άνετη και γρήγορη μετακίνηση ανθρώπων μεταξύ ενός σκάφους και ενός τερματικού.

Το ποσό με το οποίο οι θαλάσσιοι μεταφορείς αυξάνουν τους βασικούς τους ναύλους σε συγκεκριμένες γραμμές, γενικά ως αποτέλεσμα αυξημένης ζήτησης.

Ένας κοινός μεταφορέας εμπορευμάτων που μεταφέρει γενικά εμπορεύματα ή όλα τα εμπορεύματα (εκτός από ειδικά εμπορεύματα).

Αποθήκη για την αποθήκευση ποικιλίας εμπορευμάτων.

Ένας όρος που σχετίζεται με περισσότερους από έναν ορισμούς: 1) Ολόκληρο ή μέρος του φορτίου που παραλαμβάνεται από τον αποστολέα, συμπεριλαμβανομένου οποιουδήποτε εξοπλισμού παρέχεται από τον αποστολέα. 2) Κοινός όρος που υποδηλώνει κινητή περιουσία, εμπορεύματα ή αγαθά. 3) Όλα τα υλικά που χρησιμοποιούνται για την ικανοποίηση των απαιτήσεων.

Ο συνολικός εσωτερικός όγκος ενός πλοίου εκφράζεται σε «register tons», κάθε μία από τις οποίες ισούται με 100 κυβικά πόδια (2,83 m3). Το gross register tonnage χρησιμοποιεί τη συνολική μόνιμα κλειστή χωρητικότητα του σκάφους ως βάση για τον όγκο. Συνήθως, αυτό χρησιμοποιείται για χρεώσεις στα λιμάνια, τέλη διέλευσης καναλιών και παρόμοιους σκοπούς, όπου είναι κατάλληλο να γίνεται χρέωση βάσει του μεγέθους ολόκληρου του σκάφους.

Η μάζα των εμπορευμάτων, μαζί με τη συσκευασία (αχώριστη από τα εμπορεύματα έως την κατανάλωσή τους) και την εξωτερική συσκευασία (κουτιά, σακούλες, βαρέλια, κ.λπ.)