IMO Classes

The Carriage of dangerous goods and marine pollutants in sea-going ships is respectively regulated in the International Convention for the Safety of the Life at Sea (SOLAS) and the International Convention for the Prevention of pollution from Ships (MARPOL).

Relevant parts of both SOLAS and MARPOL have been worked out in great detail and are included in the International Maritime Dangerous Goods (IMDG) Code, thus making this Code the legal instrument for maritime transport of dangerous goods and marine pollutants. As of 1st January 2004, the IMDG Code will become a mandatory requirement.

Classification of dangerous goods

For all modes of transport (sea, air, rail, road and inland waterways) the classification (grouping) of dangerous goods, by type of risk involved, has been drawn up by the UNITED NATIONS Committee of Experts on the Transport of Dangerous Goods (UN).

第2类气体

Subclass 2.1

子类 2.1 - 易燃气体

454 千克 （1001 磅） 的是一种气体在 20 ° C (68 ° F) 或更少和 101.3 千帕 (14.7 磅/平方英寸） 的压力的任何材料 （一种物质，具有 20 ° c (68 ° F) 的沸点或少于 101.3 千帕 (14.7 psi)) 的：

1.在 101.3 千帕 (14.7 psi) 当在 13%的混合物的可燃性或少按体积的空气 ；或

2.具有空气中，至少有 12%下限无论一个易燃的范围在 101.3 千帕 (14.7 psi)。

Subclass 2.2

子类 2.2 - 非易燃、 非有毒气体

这种划分包括压缩的气体、 液化气体、 加压低温气体、 压缩的气体在解决方案、 窒息性气体和氧化性气体。不易燃、 无毒的压缩的气体 （司 2.2） 是指任何材料 （或混合物） 的：

1.施加在包装 280 千帕 (40.6 psia 标准） 绝对压力或更高版本在 20 ° C (68 ° F)，和

2.不符合司 2.1 或 2.3 的定义。

Subclass 2.2

子类 2.3 - 有毒气体

气体有毒的材料，是一种在 20 ° C 的气体吸入指或少和 101.3 千帕压力 （一种物质，具有 20 ° c 的沸点或少于 101.3kPa （14.7 psi）） 和：

1.被认为是对人体构成对健康的危害在运送途中，所以有毒或

2.在缺乏对人体毒性 f 充分的数据，被认为是对人体有毒的因为在实验室动物身上测试时它具有 LC50 值的不超过 5000 毫升/m ³。