IMO Classes

The Carriage of dangerous goods and marine pollutants in sea-going ships is respectively regulated in the International Convention for the Safety of the Life at Sea (SOLAS) and the International Convention for the Prevention of pollution from Ships (MARPOL).

Relevant parts of both SOLAS and MARPOL have been worked out in great detail and are included in the International Maritime Dangerous Goods (IMDG) Code, thus making this Code the legal instrument for maritime transport of dangerous goods and marine pollutants. As of 1st January 2004, the IMDG Code will become a mandatory requirement.

Classification of dangerous goods

For all modes of transport (sea, air, rail, road and inland waterways) the classification (grouping) of dangerous goods, by type of risk involved, has been drawn up by the UNITED NATIONS Committee of Experts on the Transport of Dangerous Goods (UN).


Subclass 2.1

サブクラス2.1 - 可燃性ガス

20°C(68°F)以下のガスで、圧力が101.3 kPa(14.7 psi)の任意の物質(沸点が20°C(68°F)の物質)454 kg(1001 lbs) 101.3 kPa(14.7 psi)以下)

1.空気と体積比で13パーセント以下の混合物の場合、101.3 kPa(14.7 psi)で引火性があります。または

2.下限値にかかわらず、空気で101.3 kPa(14.7 psi)以上の可燃範囲がある。

Subclass 2.2

サブクラス2.2 - 不燃性、無毒ガス


1. 包装材が、20℃で280kPa(40.6psia)以上の絶対圧を有すること


Subclass 2.2

サブクラス2.3 - 毒ガス


1. 輸送中に人体に有害であることが知られている

2.実験動物で試験したとき、LC50値が5000ml / m3以下であるため、人体への毒性に関する適切なデータがない場合は、人体に毒性があると推定される。