IMO Classes

The Carriage of dangerous goods and marine pollutants in sea-going ships is respectively regulated in the International Convention for the Safety of the Life at Sea (SOLAS) and the International Convention for the Prevention of pollution from Ships (MARPOL).

Relevant parts of both SOLAS and MARPOL have been worked out in great detail and are included in the International Maritime Dangerous Goods (IMDG) Code, thus making this Code the legal instrument for maritime transport of dangerous goods and marine pollutants. As of 1st January 2004, the IMDG Code will become a mandatory requirement.

Classification of dangerous goods

For all modes of transport (sea, air, rail, road and inland waterways) the classification (grouping) of dangerous goods, by type of risk involved, has been drawn up by the UNITED NATIONS Committee of Experts on the Transport of Dangerous Goods (UN).

Class 4 Flammable solids

Class 4.1

Subclass 4.1: Flammable Solids

20 ° C (68 ° F) 이하의 압력과 101.3 kPa (14.7 psi)의 압력 (20 ° C (68 ° F)의 비점을 갖는 재료)의 모든 재료 454 kg (1001 lbs) 이하, 101.3 kPa (14.7 psi)에서)

1. 공기와의 부피가 13 % 이하일 때 101.3 kPa (14.7 psi)에서 발화 가능합니다. 또는

2. 하한에 관계없이 101.3 kPa (14.7 psi)의 가연성 범위와 12 % 이상의 공기가 있어야합니다.

Class 4.1

Subclass 4.2: Spontaneously Combustible Solids

자발적으로 가연성 물질은 자연 발화성 물질로 공기 또는 습기가 많은 물질과 접촉하여 5 분 이내에 발화 할 수있는 액체 또는 고체로 공기와 접촉 할 때 그리고 에너지 공급없이 자체적으로 -열.

Class 4.1

Subclass 4.3: Dangerous when Wet

위험 습식 재료가 물과 접촉했을 때 자연적으로 가연성이되거나 가연성 또는 독성 가스가 시간당 재료 1kg 당 1kg 이상 떨어지는 경우가 있습니다.