IMO Classes

The Carriage of dangerous goods and marine pollutants in sea-going ships is respectively regulated in the International Convention for the Safety of the Life at Sea (SOLAS) and the International Convention for the Prevention of pollution from Ships (MARPOL).

Relevant parts of both SOLAS and MARPOL have been worked out in great detail and are included in the International Maritime Dangerous Goods (IMDG) Code, thus making this Code the legal instrument for maritime transport of dangerous goods and marine pollutants. As of 1st January 2004, the IMDG Code will become a mandatory requirement.

Classification of dangerous goods

For all modes of transport (sea, air, rail, road and inland waterways) the classification (grouping) of dangerous goods, by type of risk involved, has been drawn up by the UNITED NATIONS Committee of Experts on the Transport of Dangerous Goods (UN).

1 등급 : 폭발물.

Subclass 1.1

Subclass 1.1: Explosives

대량 폭발 위험이있는 폭발물로 구성됩니다. 대량 폭발은 거의 모든 하중에 즉시 영향을 미치는 폭발입니다.

Subclass 1.2

Subclass 1.2: Explosives

투영 위험은 있지만 폭발 위험은없는 폭발물로 구성됩니다.

Subclass 1.3

Subclass 1.3: Explosives

투영 위험은 있지만 폭발 위험은없는 폭발물로 구성됩니다.

Subclass 1.4

Subclass 1.4: Explosives

폭발 위험이 적은 폭발물로 구성됩니다. 폭발 효과는 주로 포장재에 국한되며 상당한 크기 또는 범위의 파편이 예상되지 않습니다. 외부 화재로 인해 패키지의 거의 모든 내용물이 거의 즉각 폭발하지 않아야합니다.

Subclass 1.5

Subclass 1.5: Explosives

매우 민감하지 않은 폭발물로 구성됩니다. 이 구분은 대량 폭발 위험이 있지만 민감도가 매우 낮아 정상적인 운송 조건에서 연소 또는 폭발로 전환 될 가능성이 거의없는 물질로 구성됩니다

Subclass 1.6

Subclass 1.6: Explosives

대량 폭발 위험이없는 매우 민감한 물품으로 구성됩니다. 이 구분은 극도로 둔감 한 폭발 물질 만 함유하고 우발적 인 개시 또는 전파의 가능성이 거의 없음을 입증하는 조항으로 구성됩니다