Незабранные или отказные грузы
Избегайте проблем с отказными грузами
Отказной груз становится одним из самых тревожных событий для экспедиторов. Причины, по которым груз не забран или брошен, могут быть разными, и в их числе - таможня и другие контролирующие органы, которые инициируют спор с грузоотправителем / грузополучателем по причине ненадлежащей упаковки или обработки груза.
Независимо от причины отказа от груза, судоходные линии проявляют все большую решимость, вкладывая огромное количество времени, чтобы взыскать все штрафные санкции и расширить свое влияние, и значительно упростить процесс получения средств от сторон, связанных с изначальным букингом. Экспедиторы часто попадают в эту ситуацию, не осознавая всей серьезности, пока не станет слишком поздно.
Если вы заказываете груз и / или показываете себя прямым получателем коносаменте - вы будете нести полную ответственность за демередж, хранение, утилизацию и другие сборы за любой отказной или брошенный груз. Не думайте, что у судоходной линии не будет свидетельств против вас, потому что вы не являетесь настоящим владельцем груза - груз будет утилизирован и они будут взыскивать все расходы с учетом всего времени простоя (хранения и демереджа) который возник до момента уничтожения. В то время как настоящий владелец груза в конечном счете будет нести ответственность, вы по прежнему несете ответственность за эти расходы в первую очередь, как за грузы ваших клиентов, находящиеся под вашим попечением.
Однако не все отказные грузы в конечном итоге будут требовать покрытия расходов - при правильном обращении. Общей ошибкой экспедиторов является бездействие в немедленном принятии мер. Игнорирование уведомлений перевозчиков и / или принятие заверений продавцов создадут иллюзию спокойствия, однако время имеет решающее значение в этих ситуациях, и с каждым проходящим днем груз становится всё более проблемным.
К сожалению, никто не застрахован. Чтобы свести к минимуму вероятность стать заложником ситуации, вы можете принять определенные меры предосторожности:
- Уделите пристальное внимание любому просроченному контейнеру и возникшим расходам. Если они есть - это уже стало Вашей проблемой.
- Не задерживайтесь. Большинство случаев могут быть быстро решены до того, как затраты будут возрастать с давлением на грузоотправителя / получателя. Помните, что вероятность успешных переговоров становится всё меньше, когда затраты растут и превышают стоимость товаров.
- Хотя бронирование груза может поместить вас в невыгодное положение, следует принять меры предосторожности, и не показывать свою компанию в качестве грузоотправителя / грузополучателя в MBL.
- Большинство отказных грузов имеют низкую стоимость или дешевую доставку, поэтому уделяйте больше внимания или вообще избегайте недорогих перевозок. Если Вы сомневаетесь в качестве товара или в самом продавце, то вам следует подумать дважды, сопоставим ли доход с рисками потенциальных претензий.
- Вы должны сделать все возможное, чтобы груз был помещен на таможенный склад, чтобы сэкономить средства.
- Уведомьте грузоотправителя / грузополучателя о том, что они не могут отказаться от груза без предоставления официального письма. Во многих случаях экспедиторы сами подписывают письма об отказе, не зная о возможных последствиях для них и не имея возможности получить возмещение от грузовладельцев.
