国贸准则

FCA-免费承运人（指定来源地）

最常见的术语（几乎40%的国际条约是用这个规则起草的 最常见的术语（几乎40%的国际条约是用这一规则起草的），因为它是普遍的和容易使用的。最好的好处是 是使用任何类型的运输和位于卖方国家的任何货物交付地点 在卖方的国家。有2个发运点：

1. 属于卖方的货物发运点--可以是他的仓库、商店等。 这可以是他的仓库、商店等。如果货物被装上买方的车辆或转交给买方指定的快递员，则交付被视为完成。 装上买方的车辆或转给买方指定的快递员，则视为完成交货。

2. 不属于卖方的一个点--它可以是一个 海港、机场等。当货物从卖方的车辆上转移到承运人处时，交付被认为是完成了。 当货物从卖方的车辆上转移到承运人处时，即被认为完成了交付。从卖方的车辆上卸下货物 承运人没有责任。

如果买方指示给卖方一揽子文件 文件（例如，标有 "船上 "的提单或空运提单），那么承运人必须向卖方提供所有原始托运单。 承运人必须向卖方提供所有原始托运单。