Tarros Reederei
Die TARROS-Gruppe - ein führendes Unternehmen in der Intra-Mittelmeer-Schifffahrt - wurde 1963 als Entwicklung von "Grendi seit 1828" gegründet, einem der ältesten italienischen Reedereien, der zur Familie Musso gehört. Tarros' Ziel war es, Ro-Ro-Containerschiffe für den Einsatz auf der Route nach Sardinien zu entwerfen und zu bauen..
Was wir tun
Wir transportieren containerisierte Waren über das Mittelmeer.
wer wir sind
Eine Geschäftsrealität, die jetzt mit sechs Generationen Erfahrung, einem Umsatz von mehr als 80 Millionen Euro und über 200 Mitarbeitern im Heimathafen La Spezia übergeben wurde..
wie wir arbeiten
Der containerisierte Seetransport ist ein Unternehmen im Dienstleistungsbereich mit intensivem Kapitaleinsatz. Wir verfügen über 8 Containerschiffe mit einer Kapazität von 200 bis 1.200 Tees. Wir verfügen über eine Containerflotte von rund 20.000 Einheiten, wir betreiben direkt unseren Containerterminal in La Spezia: Terminal del Golfo SpA. Unser Partner Nora SpA verfügt über ein Binnendepot von mehr als 80.000 qm in Santo Stefano Magra für die Lagerung, Reparatur und Wartung von Containern.. Wir sind Partner in mehreren europäischen und mediterranen Schifffahrtsagenturen..
unsere Philosophie
Der multimodale Transport ist die einzige weltweite Lösung für den Stückguttransport nach internationalen Standards. Der Container ist das am häufigsten verwendete Transportmittel zwischen den verschiedenen Ländern und kann von verschiedenen Verkehrsträgern befördert werden: Straße, Schiene, Schiff. In diesem Szenario wollen wir, dass unsere Gruppe wächst und unseren Kunden komplette "door to door" Logistikdienstleistungen schnell und zuverlässig anbietet..
unsere Mission
Wir sind seit 1963, als Tarros gegründet wurde, im Bereich des unitisierten Transports tätig und haben daher von Anfang an zur Entwicklung der Containerisierung im Mittelmeer beigetragen, während wir seit 1967 Containerschiffe betreiben. Aufgrund unserer mittelständischen Struktur konnten wir uns auf einem globalen Markt nicht behaupten, so dass wir unsere Aktivitäten auf regionaler Ebene im Mittelmeerraum "fokussiert" haben. Da der Haus-zu-Haus-Verkehr eine direkte Kontrolle über die gesamte Transportkette erfordert, haben wir in La Spezia ein eigenes Terminal sowie Allianzen mit lokalen Betreibern entwickelt und sind mit unseren Agenten in den wichtigsten bedienten Häfen eine Partnerschaft eingegangen..
Was wir tun
Wir transportieren containerisierte Waren über das Mittelmeer.
wer wir sind
Eine Geschäftsrealität, die jetzt mit sechs Generationen Erfahrung, einem Umsatz von mehr als 80 Millionen Euro und über 200 Mitarbeitern im Heimathafen La Spezia übergeben wurde..
wie wir arbeiten
Der containerisierte Seetransport ist ein Unternehmen im Dienstleistungsbereich mit intensivem Kapitaleinsatz. Wir verfügen über 8 Containerschiffe mit einer Kapazität von 200 bis 1.200 Tees. Wir verfügen über eine Containerflotte von rund 20.000 Einheiten, wir betreiben direkt unseren Containerterminal in La Spezia: Terminal del Golfo SpA. Unser Partner Nora SpA verfügt über ein Binnendepot von mehr als 80.000 qm in Santo Stefano Magra für die Lagerung, Reparatur und Wartung von Containern.. Wir sind Partner in mehreren europäischen und mediterranen Schifffahrtsagenturen..
unsere Philosophie
Der multimodale Transport ist die einzige weltweite Lösung für den Stückguttransport nach internationalen Standards. Der Container ist das am häufigsten verwendete Transportmittel zwischen den verschiedenen Ländern und kann von verschiedenen Verkehrsträgern befördert werden: Straße, Schiene, Schiff. In diesem Szenario wollen wir, dass unsere Gruppe wächst und unseren Kunden komplette "door to door" Logistikdienstleistungen schnell und zuverlässig anbietet..
unsere Mission
Wir sind seit 1963, als Tarros gegründet wurde, im Bereich des unitisierten Transports tätig und haben daher von Anfang an zur Entwicklung der Containerisierung im Mittelmeer beigetragen, während wir seit 1967 Containerschiffe betreiben. Aufgrund unserer mittelständischen Struktur konnten wir uns auf einem globalen Markt nicht behaupten, so dass wir unsere Aktivitäten auf regionaler Ebene im Mittelmeerraum "fokussiert" haben. Da der Haus-zu-Haus-Verkehr eine direkte Kontrolle über die gesamte Transportkette erfordert, haben wir in La Spezia ein eigenes Terminal sowie Allianzen mit lokalen Betreibern entwickelt und sind mit unseren Agenten in den wichtigsten bedienten Häfen eine Partnerschaft eingegangen..
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Track & Trace System
Der Containerverfolgungsdienst bietet eine sehr bequeme und einfach zu bedienende Möglichkeit, den aktuellen Standort von Containern mit Ihrer Fracht anhand der Containernummer zu verfolgen.
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Reale Transitzeit für Seefracht
Informieren Sie sich über die Transitzeit der Fracht auf den gängigen Containerschifffahrtslinien zwischen Lade- und Löschhafen.
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Seelinienforscher
Der Dienst ist für die Bestimmung von Reedereien bestimmt, deren Schiffe den gewählten Hafen oder die gewählte Richtung anlaufen.
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Containerterminals Explorer
Der Dienst ist für die Bestimmung der Seehafenliste vorgesehen.
