TARROS Судноплавна лінія

Група TARROS - лідер середньогрудних морських перевезень - була створена в 1963 році як розробка "Гренді з 1828 року", одного з найстаріших італійських судноплавних операторів, що належить сім'ї Муссо. Мета "Tarros" полягала в розробці та побудові контейнерних суден Ro-Ro, які будуть використовуватися на маршруті до Сардинії.

що ми робимо
Ми здійснюємо контейнерні перевезення через Середземне море.

хто ми
Ділова реальність, яка була вручена тепер досвідом шести поколінь, з оборотом понад 80 мільйонів євро та понад 200 співробітників у порт La Spezia.

як ми працюємо
Контейнерний морський транспорт - це бізнес у сфері послуг з інтенсивним використанням капіталу. Ми використовуємо 8 контейнеровозів потужністю від 200 до 1200 теусів. У нас є контейнерний парк з приблизно 20 000 одиниць, ми запускаємо безпосередньо на наш контейнерний термінал у місті Ла Спеція: Terminal del Golfo SpA. Наш партнер Nora SpA має внутрішній депо понад 80 000 кв.м. в Санто Стефано Магра для зберігання, ремонту та обслуговування контейнерів. Ми є партнерами в кількох європейських та середземноморських морських агентствах.

наша філософія
Мультимодальний транспорт - єдине у всьому світі рішення щодо перевезення загальних вантажів відповідно до міжнародних стандартів. Контейнер - це найбільш використовуваний транспортний засіб серед різних країн, його можна перевозити різними видами транспорту: автомобільним, залізничним, судновим. У цьому сценарії ми хочемо, щоб наша група зростала і пропонувала нашим клієнтам повний логістичний сервіс «від дверей до дверей» швидко та надійно.

наше завдання
Ми були задіяні в уніфікованому транспорті з 1963 року, коли було засновано Таррос, тому ми з самого початку працювали над розробкою контейнерних перевезень у Середземному морі, експлуатуючи контейнеровоз з 1967 року. Через структуру нашого середнього розміру ми не могли конкурувати в глобальному ринок, тому ми "зосередили" нашу діяльність у регіональному масштабі в межах Середземного моря. Беручи до уваги, що транспорт від дверей до дверей вимагає прямого контролю на всій транспортній ланці, ми розробили наш власний термінал у Ла Спеція, а також альянси з місцевими операторами та уклали партнерські відносини з нашими агентами у головних портах, що обслуговуються.