TARROS Línea naviera

El Grupo TARROS - líder en el transporte marítimo intramediterráneo - fue fundado en 1963, como desarrollo de "Grendi desde 1828", uno de los más antiguos operadores marítimos italianos, propiedad de la familia Musso. El objetivo de Tarros era diseñar y construir portacontenedores de transbordo rodado para su uso en la ruta hacia Cerdeña..

lo que hacemos
Transportamos mercancías en contenedores a través del Mar Mediterráneo.

quiénes somos
Una realidad empresarial que se transmite ahora con seis generaciones de experiencia, con una facturación de más de 80 millones de euros y más de 200 empleados en el puerto de origen de La Spezia..

cómo operamos
El transporte marítimo en contenedores es un negocio en el campo de los servicios con un empleo intensivo de capital. Utilizamos 8 buques portacontenedores con una capacidad de 200 a 1.200 teus. Contamos con una flota de contenedores de unas 20.000 unidades, gestionamos directamente nuestra terminal de contenedores en La Spezia: Terminal del Golfo SpA. Nuestro socio Nora SpA dispone de un almacén interior de más de 80.000 m2 en Santo Stefano Magra para el almacenamiento, reparación y mantenimiento de contenedores.. Somos socios de varias agencias marítimas europeas y mediterráneas.

nuestra filosofía
El transporte multimodal es la única solución mundial para el transporte de cargas generales, de acuerdo a los estándares internacionales. El contenedor es el medio de transporte más utilizado entre los diferentes países, puede ser transportado por diferentes medios de transporte: carretera, ferrocarril, barco. En este escenario queremos que nuestro grupo crezca y ofrezca a nuestros clientes servicios logísticos completos "puerta a puerta" de forma rápida y fiable..

nuestra misión
Hemos estado involucrados en el transporte unificado desde 1963, cuando se fundó Tarros, por lo que contribuimos a desarrollar la contenedorización en el Mar Mediterráneo desde sus inicios, operando buques portacontenedores desde 1967. Debido a nuestra estructura de tamaño medio no podíamos competir en un mercado global, por lo que "centramos" nuestra actividad a escala regional en el Mar Mediterráneo. Considerando que el transporte puerta a puerta requiere un control directo sobre toda la cadena de transporte, desarrollamos nuestra propia terminal en La Spezia, así como alianzas con operadores locales y establecimos alianzas con nuestros agentes en los principales puertos a los que servimos..