GSL 航线
有些梦想非常大胆,非常富有想象力,以致于没有人敢去这样做;也有些可以实现的梦。Gold Star就打算实现这样的梦想。
最开始只有一条船,一条线。四十年前我们使用货船CLIVIA第一次将货物从日本岛运送到非洲,我们现在提供远东,东南亚,印度次大陆和非洲之间的集装箱服务。
虽然我们开始经验少,几乎没有任何资源,在这40年中我们已经,克服困难和挑战的强大和更有经验的对手。我们用远见,想象力,雄心和努力来发展公司。
近年来,航运服务已经变得越来越难以区分比任何其他行业,而且这种趋势将持续到下一个千年。质量认证已成为普遍现象;和每周固定一天的服务,快速的运输时间及可靠,puctual服务等都成为其中著名的公司都关注常态。
剩下的唯一变量是个人和量身定制的公司可以提供的服务,以满足个别客户的需求。在过去几年中,很多重要的放在船公司。而他们显然还在发挥在今天的市场的关键作用,事实也不容忽视,如果没有顾客就没有载体。
因此,毫不奇怪,在其整个历史上Gold Star Line的座右铭一直是“个性化,针对性的服务”。但在当今竞争激烈的环境中,我们每个人的需要提供这个努力是更大,并进一步成长,我们必须保持相同的想象力,创造性和活力的方法。
最开始只有一条船,一条线。四十年前我们使用货船CLIVIA第一次将货物从日本岛运送到非洲,我们现在提供远东,东南亚,印度次大陆和非洲之间的集装箱服务。
虽然我们开始经验少,几乎没有任何资源,在这40年中我们已经,克服困难和挑战的强大和更有经验的对手。我们用远见,想象力,雄心和努力来发展公司。
近年来,航运服务已经变得越来越难以区分比任何其他行业,而且这种趋势将持续到下一个千年。质量认证已成为普遍现象;和每周固定一天的服务,快速的运输时间及可靠,puctual服务等都成为其中著名的公司都关注常态。
剩下的唯一变量是个人和量身定制的公司可以提供的服务,以满足个别客户的需求。在过去几年中,很多重要的放在船公司。而他们显然还在发挥在今天的市场的关键作用,事实也不容忽视,如果没有顾客就没有载体。
因此,毫不奇怪,在其整个历史上Gold Star Line的座右铭一直是“个性化,针对性的服务”。但在当今竞争激烈的环境中,我们每个人的需要提供这个努力是更大,并进一步成长,我们必须保持相同的想象力,创造性和活力的方法。
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