IMO Classes

The Carriage of dangerous goods and marine pollutants in sea-going ships is respectively regulated in the International Convention for the Safety of the Life at Sea (SOLAS) and the International Convention for the Prevention of pollution from Ships (MARPOL).

Relevant parts of both SOLAS and MARPOL have been worked out in great detail and are included in the International Maritime Dangerous Goods (IMDG) Code, thus making this Code the legal instrument for maritime transport of dangerous goods and marine pollutants. As of 1st January 2004, the IMDG Code will become a mandatory requirement.

Classification of dangerous goods

For all modes of transport (sea, air, rail, road and inland waterways) the classification (grouping) of dangerous goods, by type of risk involved, has been drawn up by the UNITED NATIONS Committee of Experts on the Transport of Dangerous Goods (UN).

Class 7 Radioactive Substances

Class 7

Ραδιενεργά

Είναι γνωστό ότι είναι τοξικό για τον άνθρωπο, ώστε να αποτελεί κίνδυνο για την υγεία κατά τη μεταφορά ή θεωρείται τοξικό για τον άνθρωπο, διότι εμπίπτει σε μια τοξική κατηγορία όταν δοκιμάζεται σε εργαστηριακά ζώα.

Κάθε ποσότητα συσκευασιών που φέρουν την ετικέτα RADIOACTIVE YELLOW III (LSA-III). Ορισμένα ραδιενεργά υλικά με "αποκλειστική χρήση" με ραδιενεργά υλικά χαμηλής ραδιενέργειας δεν θα φέρουν την ετικέτα, ωστόσο απαιτείται η κάρτα RADIOACTIVE.

Ως κλειστό όχημα μεταφοράς νοείται ένα όχημα μεταφοράς ή ένα μεταφορικό μέσο εξοπλισμένο με ένα ασφαλές εξωτερικό περίβλημα το οποίο κατά τη διάρκεια της κανονικής μεταφοράς περιορίζει την πρόσβαση μη εξουσιοδοτημένων ατόμων στο χώρο φορτίου που περιέχει τα υλικά της κατηγορίας 7 (ραδιενεργά). Το περίβλημα μπορεί να είναι είτε προσωρινό είτε μόνιμο και στην περίπτωση των συσκευασμένων υλικών μπορεί να είναι τύπου "βλέπε" και πρέπει να περιορίζει την πρόσβαση από την κορυφή, τις πλευρές και τον πυθμένα.

Ως σύστημα συγκράτησης νοείται η συναρμολόγηση εξαρτημάτων της συσκευασίας που προορίζονται για τη συγκράτηση του ραδιενεργού περιεχομένου κατά τη μεταφορά.

Μέσα μεταφοράς:

1. Για τις δημόσιες οδικές ή σιδηροδρομικές μεταφορές: οχήματα μεταφοράς ή μεγάλα εμπορευματοκιβώτια.

2. Για τη μεταφορά με νερό: κάθε σκάφος, ή οποιαδήποτε θέση, διαμέρισμα ή καθορισμένη περιοχή καταστρώματος ενός σκάφους, συμπεριλαμβανομένων οποιουδήποτε οχήματος μεταφοράς επί του σκάφους. και

3. Για τη μεταφορά με αεροσκάφος, οποιουδήποτε αεροσκάφους.

Ως «σχεδιασμός» νοείται η περιγραφή ειδικής φόρμας κατηγορίας 7 (ραδιενεργού) υλικού, συσκευασίας, συσκευασίας ή LSA-III, που επιτρέπει την πλήρη αναγνώριση των στοιχείων αυτών. Η περιγραφή μπορεί να περιλαμβάνει προδιαγραφές, τεχνικά σχέδια, εκθέσεις που αποδεικνύουν τη συμμόρφωση με τις κανονιστικές απαιτήσεις και άλλα σχετικά έγγραφα.

Αποκλειστική χρήση (που αναφέρεται επίσης σε άλλους κανονισμούς ως "αποκλειστική χρήση" ή "πλήρες φορτίο") είναι η μόνη χρήση από έναν μόνο αποστολέα μιας μεταφοράς για την οποία όλες οι αρχικές, ενδιάμεσες και τελικές φόρτωση και εκφόρτωση πραγματοποιούνται σύμφωνα με την κατεύθυνση του αποστολέα ή του παραλήπτη. Ο αποστολέας και ο μεταφορέας πρέπει να εξασφαλίζουν ότι οποιαδήποτε φόρτωση ή εκφόρτωση εκτελείται από προσωπικό που διαθέτει ακτινολογική εκπαίδευση και πόρους που είναι κατάλληλοι για ασφαλή χειρισμό της αποστολής. Ο αποστολέας πρέπει να εκδώσει συγκεκριμένες οδηγίες γραπτώς για τη συντήρηση των ελέγχων αποστολής αποκλειστικής χρήσης και να τις συμπεριλάβει στις πληροφορίες αποστολής του χαρτιού που παρέχονται στον μεταφορέα από τον αποστολέα.

Το σχάσιμο υλικό σημαίνει πλουτώνιο-238, πλουτώνιο-239, πλουτώνιο-241, ουράνιο-233, ουράνιο-235 ή οποιοσδήποτε συνδυασμός αυτών των ραδιονουκλιδίων. Ο ορισμός δεν ισχύει για το ακτινοβολημένο φυσικό ουράνιο και το απεμπλουτισμένο ουράνιο και το φυσικό ουράνιο ή το απεμπλουτισμένο ουράνιο που έχει ακτινοβοληθεί σε θερμικό αντιδραστήρα. Ορισμένες επιπρόσθετες εξαιρέσεις παρέχονται σε 173.453 49CFR.

Σχάσιμο υλικό, ελεγχόμενη μεταφορά σημαίνει κάθε αποστολή που περιέχει ένα ή περισσότερα πακέτα στα οποία έχει εκχωρηθεί, σύμφωνα με τον 49CFR 173.457, δείκτες μεταφοράς πυρηνικού κριτικού ελέγχου που είναι μεγαλύτεροι από 10.

Ως εμπορευματοκιβώτιο εμπορευμάτων νοείται ένα επαναχρησιμοποιούμενο δοχείο που έχει όγκο 1,81 κυβικών μέτρων (64 κυβικά πόδια) ή μεγαλύτερο, σχεδιασμένο και κατασκευασμένο έτσι ώστε να επιτρέπει την ανύψωσή του με το περιεχόμενό του ανέπαφο και προοριζόμενο κυρίως για τη συγκράτηση συσκευασιών σε μορφή μονάδας κατά τη μεταφορά. Ένα "μικρό εμπορευματοκιβώτιο" είναι ένα που έχει είτε μία εξωτερική διάσταση μικρότερη από 1,5 μέτρα (4,9 πόδια) είτε έναν εσωτερικό όγκο που δεν υπερβαίνει τα 3,0 κυβικά μέτρα (106 κυβικά πόδια). Όλα τα υπόλοιπα εμπορευματοκιβώτια χαρακτηρίζονται ως "μεγάλα εμπορικά εμπορευματοκιβώτια".

Ως ελεγχόμενη ποσότητα διαδρομής οδικής κυκλοφορίας νοείται μια ποσότητα εντός μίας μόνο συσκευασίας η οποία υπερβαίνει:

1. 3.000 φορές την τιμή Α1 των ραδιονουκλεϊδίων, όπως ορίζεται στο 49CFR 173.435 για ειδική φόρμα κλάσης 7 (ραδιενεργό) υλικό,

2. 3.000 φορές την τιμή Α2 των ραδιονουκλεϊδίων όπως ορίζεται στο 49CFR 173.435 για κανονική μορφή Κλάσης 7 (ραδιενεργό) υλικό. ή

3. 1.000 TBq (27.000 Ci), όποιο από τα δύο είναι μικρότερο.

Περιορισμένη ποσότητα υλικού κλάσης 7 (ραδιενεργό) σημαίνει ποσότητα της κατηγορίας 7 (ραδιενεργό) υλικό που δεν υπερβαίνει τα όρια συσκευασίας υλικών που καθορίζονται στο 49CFR 173.425 και ανταποκρίνονται στις απαιτήσεις που ορίζονται στο 49CFR 173.421.

Το υλικό χαμηλής ειδικής δραστηριότητας (LSA) σημαίνει υλικό κατηγορίας 7 (ραδιενεργό) με περιορισμένη συγκεκριμένη δραστηριότητα που ικανοποιεί τις περιγραφές και τα όρια που αναφέρονται παρακάτω. Τα υλικά θωράκισης που περιβάλλουν το υλικό LSA δεν μπορούν να ληφθούν υπόψη για τον προσδιορισμό της εκτιμώμενης μέσης ειδικής δραστηριότητας του περιεχομένου της συσκευασίας.