Linia żeglugowa SCI

Indyjska Korporacja Żeglugowa została założona 2 października 1961 roku przez połączenie Eastern Shipping Corporation i Western Shipping Corporation. Rozpoczynając działalność jako marginalne przedsiębiorstwo żeglugi liniowej z 19 statkami, SCI przekształcił się dziś w gigantyczny konglomerat posiadający 83 statki o wyporności 4,6 mln DWT i mający istotne interesy w 10 różnych segmentach branży żeglugowej..

Żegluga przez ponad 4 dekady, SCI ma dziś znaczącą obecność na globalnej mapie morskiej i jest bez wątpienia najważniejszą linią żeglugową w kraju. SCI jest właścicielem i operatorem około 35% tonażu indyjskiego i działa praktycznie we wszystkich obszarach działalności żeglugowej, obsługując zarówno handel krajowy, jak i międzynarodowy. Mając na uwadze potrzeby krajowego handlu, SCI na przestrzeni lat zdywersyfikował się w wielu dziedzinach, a dziś jest jedyną indyjską firmą żeglugową obsługującą usługi break-bulk, międzynarodowe usługi kontenerowe, usługi transportu płynnego / suchego ładunku masowego, usługi offshore, usługi pasażerskie, a także załogę / zarządzanie dużą liczbą statków w imieniu różnych departamentów rządowych i organizacji..

SCI w ogromnym stopniu przyczynił się do wzrostu indyjskiego handlu EXIM, jak również przyczynił się do zwiększenia skarbu państwa poprzez bycie zarabiającym netto/oszczędzającym na wartościowej wymianie zagranicznej. Na przestrzeni lat SCI przyjął rolę linii życia dla kraju w sytuacjach kryzysowych i kryzysowych, zapewniając stałe i nieprzerwane dostawy ropy naftowej, paliwa, które napędza gospodarkę kraju. Liberalizacja i globalizacja indyjskiej gospodarki stworzyły SCI wiele możliwości rozwoju i dywersyfikacji, a SCI jest idealnym miejscem do korzystania z tych możliwości ze względu na obecność nowoczesnej, młodej i zróżnicowanej floty, w połączeniu z obecnością dużej puli dobrze wyszkolonej i doświadczonej siły roboczej, zarówno na lądzie, jak i na lądzie, do jej obsługi.

SCI jest rentownym przedsięwzięciem handlowym rządu Indii i ma doskonałe wyniki w zakresie osiągania zysków od momentu jego powstania, z wyjątkiem krótkiego okresu, kiedy przemysł żeglugowy na całym świecie znajdował się w depresji. Roczne wyniki SCI zostały ocenione jako doskonałe kolejno po sobie przez rekordowy okres 12 razy zgodnie z protokołem ustaleń (MoU) podpisanym z rządem Indii.

Rząd, mając na uwadze doskonałe osiągnięcia, nadał status Mini Ratna, co doprowadziło do zwiększenia delegacji uprawnień do Zarządu w obszarach inwestycji kapitałowych, wspólnych przedsięwzięć, otwarcia nowych biur itp. Utrzymanie rentowności SCI wynika z innowacyjnych i terminowych strategii i środków przyjętych przez oświecone kierownictwo SCI, które obejmowały m.in. rozsądne i optymalne wykorzystanie dostępnego tonażu poprzez rozmieszczenie go w najbardziej dochodowych sektorach, rozpoczęcie świadczenia nowych usług na rynkach niszowych, identyfikację i sprawne usuwanie niszczycieli wartości lub aktywów nierentownych, zawieranie sojuszy ze znaczącymi graczami na rynku w celu zwiększenia dostępności ładunków i rozłożenia wydatków na ładunki, redukcję kosztów administracyjnych itp..

SCI szczyci się tym, że jest odpowiedzialnym i zaangażowanym społecznie właścicielem, kładącym większy nacisk na bezpieczeństwo życia, statków, ładunku i środowiska, w którym działa, i przekształcił się w organizację świadomą jakości i bezpieczeństwa. SCI otrzymał również liczne nagrody i wyróżnienia od różnych krajowych i międzynarodowych organizacji za osiąganie doskonałości w zakresie zadowolenia klientów, wydajności operacyjnej, szkolenia zasobów ludzkich, gotowości na wypadek awarii itp..

Zgodnie z ogólnoświatowym trendem specjalizacji i premią za podstawowe kompetencje, SCI wyznaczyło ostateczny kierunek działań na przyszłość. Obszary kluczowe dla rozwoju i dywersyfikacji koncentrują się na transporcie energii, w tym na wschodzącym segmencie transportu LNG i transportu kontenerowego. Wyjazdy SCI w te obszary mogą przybrać formę bezpośrednich inwestycji kapitałowych lub poprzez zawieranie strategicznych i symbiotycznych sojuszy ze znaczącymi graczami na rynku. SCI zapowiada wejście Indii w specjalistyczną dziedzinę transportu LNG poprzez nabycie udziałów w dwóch indyjskich umowach dotyczących transportu LNG, zawartych do tej pory również w wyniku globalnej procedury przetargowej. Obecność SCI w tych umowach dotyczących transportu LNG w znacznym stopniu przyczyniłaby się do ugruntowania pozycji głównego gracza w dziedzinie transportu LNG na świecie..

SCI posiada wszystkie składniki niezbędne do powstania prawdziwie światowej klasy międzynarodowej firmy żeglugowej, a celem Zarządu jest ułatwienie uwolnienia nieograniczonych strumieni energii i inicjatyw oraz skierowanie ich na przyszły rozwój i dobrobyt firmy i narodu..