SCI 船会社

インドの海運公社は1961年10月2日にイースタン海運公社と西海運公社の合併により設立されました。たった19隻の船で限界運航船の船会社として始めて、SCIは今日、海運貿易の10の異なるセグメントにかなりの関心を持っている460万DWTの83隻の船を持つ巨大な大企業に変貌しました.

40年以上に渡って航海してきた今日のSCIは、世界の海上地図上で大きな存在感を示しており、間違いなくこの国の最高の船会社です。 SCIはインドの総トン数の約35％を所有、運営しており、国内外の取引を扱う海運業のほぼすべての分野で活動しています。国の貿易の要求を考慮して、長年にわたるSCIは多数の分野に多様化してきました、そして今日唯一のインドの船会社がブレークバルクサービス、国際コンテナサービス、液体/ドライバルクサービスを運営様々な政府部門や組織に代わって多数の船舶を管理/管理することに加えて、オフショアサービス、旅客サービス.

SCIは、インドのEXIM取引の成長に大きく貢献しただけでなく、貴重な外国為替の純利益/節約者であることによって、国の亡命者に貢献してきました。何年にもわたり、SCIは緊急事態や苦痛の時期に、国の経済を推進する原油である原油の継続的かつ途切れのない供給を確保することによって、国のライフラインの役割を担ってきました。インド経済の自由化とグローバル化は、SCIに成長と多様化をもたらす多くの機会を与えてきました。そしてSCIは、近代的で若く多様な艦隊の存在と相まって、これらの機会を利用できる理想的な位置にあります。それを操作するために陸上とフロートの両方でよく訓練された経験豊富なマンパワーの大きなプール.

SCIはインド政府の収益性の高いベンチャー企業であり、創業以来、世界中の海運業界が不況に陥っていた短期間を除いて、素晴らしい収益を上げてきました。 SCIの年次業績は、インド政府との間で締結された覚書（MoU）に基づき、過去12回連続で最高と評価されています。.

優れた実績を念頭に置いて、政府は、設備投資、合弁事業、新事務所の開設などの分野における取締役会への権限の委任の強化につながるミニラトナの地位を授けました。利用可能なトン数を最も報酬の高い分野に展開することによる賢明かつ最適な利用、ニッチ市場での新規サービスの開始、識別および迅速な処分を含む、賢明なSCI管理により採用された革新的でタイムリーな戦略および措置駆逐艦や不履行資産の評価、市場での重要なプレーヤーとの提携による貨物の入手可能性と割り当て費用の増加、管理コストの削減など.

SCIは、それが責任ある社会的に献身的な所有者であるという事実を誇りにして、生命の安全性、船舶、貨物およびそれが運営する環境をより重視しています。そして、品質と安全性を重視した組織へと進化しました。 SCIはまた、国内外のさまざまな組織から、顧客満足度、業務効率、人事研修、緊急時の備えなどの点で優れた業績を達成したことで数々の賞を受賞しています。.

世界的な専門化の傾向とコアコンピタンスへのプレミアムの高まりに合わせて、SCIは将来のための決定的な行動方針を示しました。成長と多様化の推進領域は、LNG輸送の日の出セグメントやコンテナ輸送を含むエネルギー輸送に焦点を当てています。これらの分野へのSCIの進出は、直接設備投資の形をとるか、または市場の重要なプレーヤーとの戦略的および共生的な提携を築くことによって可能になります。 SCIは、これまでにも世界規模の入札プロセスを経て契約されたインドの2つのLNG輸送協定への出資により、インドがLNG輸送の専門分野に参入するのを歓迎した。これらのLNG輸送契約におけるSCIの存在は、世界の主要LNG輸送プレーヤーとしての地位を確立する上で大きな役割を果たすでしょう。.

SCIは真の世界クラスの国際海運会社として浮上するために不可欠なすべての成分を保有しており、経営陣の努力は無限のエネルギーの流れとイニシアチブの解放を促進し、それを当社と国.