شروط التجارة الدولية

هذه الصفحة مُصممة لتقديم فهم أساسي لقواعد إنكوتيرمز® 2020 الصادرة عن غرفة التجارة الدولية (ICC).

FCA - تسليم للناقل (مكان منشأ محدد)

أكثر مصطلح شيوعًا (يتم وضع ما يقرب من 40٪ من المعاهدات الدولية وفقًا له)،وذلك بسبب أنه عالمي وسهل الاستخدام. وأهم المزايا هي استخدام أي نوع من وسائل النقل وأي مكان لتسليم البضائع يقع في بلد البائع. هناك نقطتان للإرسال:

1. نقطة انطلاق البضائع التي تخص البائع - يمكن أن يكون هذا مستودعه أو متجره أو ما إلى ذلك. يعتبر التسليم مكتملًا إذا تم تحميل البضائع على سيارة المشتري أو تسليمها إلى شركة النقل التي يحددها المشتري.

2. النقطة التي لا تخص البائع - يمكن أن تكون الميناء أو المطار وما إلى ذلك. يعتبر التسليم مكتملًا عند نقل البضائع الناقل من سيارة البائع. تفريغ البضائع من البائع السيارة ليست من مسؤولية الناقل.

إذا طلب المشتري من البائع تزويده بمجموعة من المستندات (على سبيل المثال، بوليصة الشحن التي تحمل علامة "على متن السفينة" أو بوليصة الشحن الجوي) فيجب على الناقل تزويد البائع بجميع أصول أوراق الشحن.

من يتحمل التكاليف اللوجستية؟

توزيع التكاليف وفقًا لمصطلح التجارة الدولية (إنكوتيرم) الذي تم الاتفاق عليه في العقد. التصنيف يكون حسب المستوى المتزايد لالتزامات البائع.

Incoterm/Cost
Packaging
Loading from warehouse
Export customs clearance
Pre-carriage
Origin port fees
Handling at departure (OTHC)
Main transportation
Transportation insurance
Handling arrival (DTHC)
Destination port fees
Post carriage
Import customs clearance
Unloading into warehouse
EXW
S
S
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
FCA
S
S
S
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
CPT
S
S
S
S
B
B
B
B
B
B
B
B
B
CIP
S
S
S
S
B
B
B
S
B
B
B
B
B
FAS
S
S
S
S
S
B
B
B
B
B
B
B
B
FOB
S
S
S
S
S
S
B
B
B
B
B
B
B
CFR
S
S
S
S
S
S
S
B
B
B
B
B
B
CIF
S
S
S
S
S
S
S
S
B
B
B
B
B
DPU
S
S
S
S
S
S
S
B
S
B
B
B
B
DAP
S
S
S
S
S
S
S
B
S
S
S
B
B
DDP
S
S
S
S
S
S
S
B
S
S
S
S
B