Full container load (FCL)

Доставка грузов в морских контейнерах (FCL - целый контейнер), при которой весь контейнер предназначен для одного грузоотправителя

Отличие между контейнерными перевозками и перевозками навалом

80% международной торговли обеспечивается перевозками морским путем. Контейнерные морские перевозки получили распространение в 1950х годах в силу своей стандартизации и стали эффективным и популярным видом доставки среди грузоотправителей. Они позволяют выполнять бесперебойную доставку товаров от отправителя к получателю, тем самым значительно сокращая объём промежуточных перевалочных работ.

Преимущества перед другими видами перевозок

• Ускоряются перевозки небольших штучных грузов, так как отправитель просто помещает множество различных мелких грузов (например, одежда и обувь) в один контейнер, с которым уже непосредственно выполняются грузовые работы. Благодаря этому в несколько раз возрастает производительность труда на погрузке-выгрузке

• ISO-контейнеры, используемые во всем мире, имеют стандартизированные размеры, что позволяет создать специализированный транспорт для их перевозок (контейнеровозы), а также технику для погрузочно-разгрузочных работ (например ричстакер). При этом унифицированное расположение фиксаторов — фитингов, — позволяет исключить работы по закреплению контейнеров на транспортном средстве, либо значительно сократить их.

• Пример выполнения интермодальных перевозок — быстрая перегрузка контейнера с одного вида транспорта на другой (например, с машины на ЖД-платформу) и последующая его доставка.

• Нет необходимости в создании тары для каждой отдельной партии грузов, а также её закреплении на транспортном средстве, что даёт значительную экономию древесины, запорных устройств, гвоздей, лент и прочих крепежных материалов.

• Снижение времени на погрузочно-разгрузочные работы в свою очередь сокращает простой транспорта.

Перевозка
генеральных грузов

Для относительно больших партий товаров, которые отличаются широким разнообразием, намного выгоднее использовать некоторое количество контейнеров, чем перевозить груз на борту судна. Генеральные грузы до начала контейнеризации перевозились именно так. Основные товары разбиты на группы, которые позволяют объединять и легко загружать товары с использованием подходящего оборудования в порту. Как правило они размещаются на паллетах, однако могут грузиться и отдельно: в бочках, ящиках, коробках или мешках. Погрузочно-разгрузочные работы для генеральных грузов отдельно являются более трудоемкими и длительными, чем для контейнера. С приходом контейнеров процесс перевозки такого типа товаров стал еще более оптимизирован.

Перевозка
нестандартных грузов

Чувствительные к температуре грузы перевозятся в рефрижераторных контейнерах. Существуют также специализированные решения для негабаритных, тяжеловесных, жидких, сыпучих и других грузов, и почти всё это возможно осуществить в стандартных размерах контейнеров. Таким образом, контейнерные перевозки являются весьма актуальными для любых торговых компаний, чей бизнес связан с международными отгрузками.