Full Container Load

FCL (Full Container Load) – is an ocean shipping mode, in which the entire container is intended for one supplier and occupies a full container (regardless of size). FCL transportation can be filled directly at the supplier's warehouse, and then sent to the container yard (container cargo station in the port). The container can be unloaded at the port of destination or the carrier can deliver to the recipient's warehouse.

Разница между контейнерными перевозками и перевозками навалом

Более 80% oт международной торговли обеспечивается перевозками морским путем. С 1950-х годов, контейнерные перевозки стали популярны среди грузоотправителей благодаря их стандартизации и эффективности. Они позволяют выполнять бесперебойную доставку товаров от отправителя к получателю, тем самым значительно сокращая объём промежуточных перевалочных работ.


Преимущества по сравнению с другими видами перевозок

Использование морских контейнеров для перевозки грузов выгодно по ряду причин


Больше возможностей для компьютеризации управления процессом доставки грузов


Нет необходимости перегружать груз при смене вида транспорта


Товар будет одноразово загружен в контейнер у отправителя и выгружен у получателя на складе


Темпы погрузки и разгрузки ускоряются


Требует меньших затрат на упаковку товара


Упрощена и унифицирована транспортная документация и экспедиторские операции


Товары хорошо хранятся


Упрощенный процесс доставки товаров на склад получателя


В результате сокращаются сроки поставки

The main drawback of containers is the need for their return. This refers to the return of empty containers that could not be occupied with return freight. On average, these returns account for 15% of the total number of containers transported by the ship. Obviously, this is an additional cost. But the cons are more than offset by the benefits.
  • Full Container Load

    Перевозка генеральных грузов

    For relatively large quantities of goods, it is more advantageous to use a certain number of containers than to transport cargo on board the vessel. Before the beginning of containerization, general cargoes were transported separately on board ships. Loading / unloading for general cargoes is more labor and time consuming . With coming of containers, the process of transporting this type of goods was strongly optimized.

  • temperature-half

    Перевозка нестандартных грузов

    When transporting a consolidated cargo, you do not need to worry about returning the container after its delivery. Since along with your cargo in the container the goods of other shippers are transported, the return of the container becomes a problem of the container line. Senders of LCL need only worry about the cargo that is to be transported, and more about nothing.

    It should be noted that dangerous goods are never accepted for the transport of consolidated cargoes (falling under the IMO classification and having UN number - that is, flammable, combustible, explosive, radioactive, etc.)

Get live quotes now

Book your full container load shipments online or contact one of our FCL shipment experts.