ПОЛНАЯ ЗАГРУЗКА КОНТЕЙНЕРА

FCL (Полная Загрузка Контейнера) - это режим океанской перевозки, при котором весь контейнер предназначен для одного поставщика и занимает полный контейнер (независимо от размера). Перевозка FCL может быть наполнена непосредственно на складе поставщика, а затем отправляется на контейнерную площадку (станция контейнерных грузов в порту). Выгрузка контейнера может производиться в порту назначения или перевозчик может доставить на склад получателя.

Разница между контейнерными перевозками и перевозками навалом

Более 80% oт международной торговли обеспечивается перевозками морским путем. С 1950-х годов, контейнерные перевозки стали популярны среди грузоотправителей благодаря их стандартизации и эффективности. Они позволяют выполнять бесперебойную доставку товаров от отправителя к получателю, тем самым значительно сокращая объём промежуточных перевалочных работ.

Преимущества по сравнению с другими видами перевозок

Использование морских контейнеров для перевозки грузов выгодно по ряду причин

Товары хорошо хранятся

Нет необходимости перегружать груз при смене вида транспорта

Товар будет одноразово загружен в контейнер у отправителя и выгружен у получателя на складе

Темпы погрузки и разгрузки ускоряются

Требует меньших затрат на упаковку товара

В результате сокращаются сроки поставки

Упрощена и унифицирована транспортная документация и экспедиторские операции

Упрощенный процесс доставки товаров на склад получателя

Больше возможностей для компьютеризации управления процессом доставки грузов

Основным недостатком контейнеров является необходимость их возврата. Это относится к возвращению пустых контейнеров, которые не могут быть заняты обратными грузами. В среднем, на эти возвраты приходится 15% oт всего количества контейнеров перевозимых судном. Очевидно, это дополнительная плата. Но недостатки с лихвой компенсируются выгодами.

  • Перевозка генеральных грузов

    Для относительно больших партий товаров, которые отличаются широким разнообразием, намного выгоднее использовать некоторое количество контейнеров, чем перевозить груз на борту судна. Генеральные грузы до начала контейнеризации перевозились отдельно. Погрузочно-разгрузочные работы для генеральных грузов отдельно являются более трудоемкими и длительными, чем для контейнера. С приходом контейнеров процесс перевозки такого типа товаров стал еще более оптимизирован.

  • Перевозка нестандартных грузов

    Чувствительные к температуре грузы перевозятся в рефрижераторных контейнерах. Существуют также специализированные решения для негабаритных, тяжеловесных, жидких, сыпучих и других грузов, и почти всё это возможно осуществить в стандартных размерах контейнеров. Таким образом, контейнерные перевозки являются весьма актуальными для любых торговых компаний, чей бизнес связан с международными отгрузками.