SASCO (Sakhalin Shipping Company, spółka akcyjna) jest jedną z największych rosyjskich firm żeglugowych. Statki SASCO, z których większość posiada klasę lodową, są w stanie przewozić szeroki zakres ładunków, w tym kontenery, drobnicowe, masowe, drewniane i inne ładunki. SASCO jest jedyną firmą zapewniającą całoroczny transport morski ładunków z portów De-Kastri, Vanino i Sovetskaya Gavan.
SASCO jest głównym rosyjskim przewoźnikiem krajowym; do 2000 roku SASCO wykonywało dwie trzecie wszystkich rosyjskich krajowych przewozów morskich. SASCO pozostaje jednym z głównych przewoźników ładunków eksportowych i importowych na rosyjskim Dalekim Wschodzie. Statki SASCO odwiedziły praktycznie każdy port regionu Azji i Pacyfiku.
Priorytetowym celem SASCO jest teraz zapewnienie właścicielom ładunków najbardziej dogodnych tras i warunków dostawy. W tym celu działają również linie kontenerowe i promowe SASCO: Linia Busan-Korsakow-Vanino, linia Vanino-Magadan, linia Vanino-Petropavlovsk, linia Vanino-Kholmsk i linia Otaru-Kholmsk. Zaangażowanie logistyków i spedytorów, jak również umowy z największymi przewoźnikami oceanicznymi w rzeczywistości pozwala SASCO zorganizować światową dostawę "od drzwi do drzwi"..
Ferry SASCO wykonuje przewozy wagonami kolejowymi, samochodami ciężarowymi i przyczepami. Promy są częścią transportu multimodalnego, co pozwala zaoszczędzić czas i pieniądze dla właścicieli ładunków, ponieważ promy nie wymagają sztauowania w porcie.
SASCO jest członkiem BIMCO (Bałtycka i Międzynarodowa Rada Morska) oraz Związku Rosyjskich Armatorów.
Głównym rodzajem usług SASCO jest transport ładunków i pasażerów. Transport jest w zasadzie organizowany przez własną flotę SASCO. Przewóz ładunków jest organizowany przez SASCO zarówno w formie regularnych linii promowych i kontenerowych, jak i jednorazowych, w formie wagonów trampowych. Transport pasażerów odbywa się obecnie głównie na regularnej linii promowej SASCO Vanino-Kholmsk. Wszystkie statki SASCO są objęte ubezpieczeniem P&I Club, które jest dodatkową gwarancją dla właścicieli ładunków i interesów pasażerów.
Regularna praca na liniach jest obecnie priorytetowym celem SASCO, ponieważ ta procedura pracy pozwala zaspokoić zapotrzebowanie wielu małych i średnich przedsiębiorców, których zakres działalności nie może sobie pozwolić na przewozy trampowe, które z kolei przeznaczone są do pełnego transportu ładunków na statkach. Promy typu "Sachalin", będące częścią floty SASCO, pozwalają Spółce, obok tradycyjnych linii kontenerowych, oferować swoim klientom wygodniejsze usługi w zakresie szerokiego zakresu transportu ładunków.
SASCO jest głównym rosyjskim przewoźnikiem krajowym; do 2000 roku SASCO wykonywało dwie trzecie wszystkich rosyjskich krajowych przewozów morskich. SASCO pozostaje jednym z głównych przewoźników ładunków eksportowych i importowych na rosyjskim Dalekim Wschodzie. Statki SASCO odwiedziły praktycznie każdy port regionu Azji i Pacyfiku.
Priorytetowym celem SASCO jest teraz zapewnienie właścicielom ładunków najbardziej dogodnych tras i warunków dostawy. W tym celu działają również linie kontenerowe i promowe SASCO: Linia Busan-Korsakow-Vanino, linia Vanino-Magadan, linia Vanino-Petropavlovsk, linia Vanino-Kholmsk i linia Otaru-Kholmsk. Zaangażowanie logistyków i spedytorów, jak również umowy z największymi przewoźnikami oceanicznymi w rzeczywistości pozwala SASCO zorganizować światową dostawę "od drzwi do drzwi"..
Ferry SASCO wykonuje przewozy wagonami kolejowymi, samochodami ciężarowymi i przyczepami. Promy są częścią transportu multimodalnego, co pozwala zaoszczędzić czas i pieniądze dla właścicieli ładunków, ponieważ promy nie wymagają sztauowania w porcie.
SASCO jest członkiem BIMCO (Bałtycka i Międzynarodowa Rada Morska) oraz Związku Rosyjskich Armatorów.
Głównym rodzajem usług SASCO jest transport ładunków i pasażerów. Transport jest w zasadzie organizowany przez własną flotę SASCO. Przewóz ładunków jest organizowany przez SASCO zarówno w formie regularnych linii promowych i kontenerowych, jak i jednorazowych, w formie wagonów trampowych. Transport pasażerów odbywa się obecnie głównie na regularnej linii promowej SASCO Vanino-Kholmsk. Wszystkie statki SASCO są objęte ubezpieczeniem P&I Club, które jest dodatkową gwarancją dla właścicieli ładunków i interesów pasażerów.
Regularna praca na liniach jest obecnie priorytetowym celem SASCO, ponieważ ta procedura pracy pozwala zaspokoić zapotrzebowanie wielu małych i średnich przedsiębiorców, których zakres działalności nie może sobie pozwolić na przewozy trampowe, które z kolei przeznaczone są do pełnego transportu ładunków na statkach. Promy typu "Sachalin", będące częścią floty SASCO, pozwalają Spółce, obok tradycyjnych linii kontenerowych, oferować swoim klientom wygodniejsze usługi w zakresie szerokiego zakresu transportu ładunków.
SASCO (Sakhalin Shipping Company, spółka akcyjna) jest jedną z największych rosyjskich firm żeglugowych. Statki SASCO, z których większość posiada klasę lodową, są w stanie przewozić szeroki zakres ładunków, w tym kontenery, drobnicowe, masowe, drewniane i inne ładunki. SASCO jest jedyną firmą zapewniającą całoroczny transport morski ładunków z portów De-Kastri, Vanino i Sovetskaya Gavan.
SASCO jest głównym rosyjskim przewoźnikiem krajowym; do 2000 roku SASCO wykonywało dwie trzecie wszystkich rosyjskich krajowych przewozów morskich. SASCO pozostaje jednym z głównych przewoźników ładunków eksportowych i importowych na rosyjskim Dalekim Wschodzie. Statki SASCO odwiedziły praktycznie każdy port regionu Azji i Pacyfiku.
Priorytetowym celem SASCO jest teraz zapewnienie właścicielom ładunków najbardziej dogodnych tras i warunków dostawy. W tym celu działają również linie kontenerowe i promowe SASCO: Linia Busan-Korsakow-Vanino, linia Vanino-Magadan, linia Vanino-Petropavlovsk, linia Vanino-Kholmsk i linia Otaru-Kholmsk. Zaangażowanie logistyków i spedytorów, jak również umowy z największymi przewoźnikami oceanicznymi w rzeczywistości pozwala SASCO zorganizować światową dostawę "od drzwi do drzwi"..
Ferry SASCO wykonuje przewozy wagonami kolejowymi, samochodami ciężarowymi i przyczepami. Promy są częścią transportu multimodalnego, co pozwala zaoszczędzić czas i pieniądze dla właścicieli ładunków, ponieważ promy nie wymagają sztauowania w porcie.
SASCO jest członkiem BIMCO (Bałtycka i Międzynarodowa Rada Morska) oraz Związku Rosyjskich Armatorów.
Głównym rodzajem usług SASCO jest transport ładunków i pasażerów. Transport jest w zasadzie organizowany przez własną flotę SASCO. Przewóz ładunków jest organizowany przez SASCO zarówno w formie regularnych linii promowych i kontenerowych, jak i jednorazowych, w formie wagonów trampowych. Transport pasażerów odbywa się obecnie głównie na regularnej linii promowej SASCO Vanino-Kholmsk. Wszystkie statki SASCO są objęte ubezpieczeniem P&I Club, które jest dodatkową gwarancją dla właścicieli ładunków i interesów pasażerów.
Regularna praca na liniach jest obecnie priorytetowym celem SASCO, ponieważ ta procedura pracy pozwala zaspokoić zapotrzebowanie wielu małych i średnich przedsiębiorców, których zakres działalności nie może sobie pozwolić na przewozy trampowe, które z kolei przeznaczone są do pełnego transportu ładunków na statkach. Promy typu "Sachalin", będące częścią floty SASCO, pozwalają Spółce, obok tradycyjnych linii kontenerowych, oferować swoim klientom wygodniejsze usługi w zakresie szerokiego zakresu transportu ładunków.
SASCO jest głównym rosyjskim przewoźnikiem krajowym; do 2000 roku SASCO wykonywało dwie trzecie wszystkich rosyjskich krajowych przewozów morskich. SASCO pozostaje jednym z głównych przewoźników ładunków eksportowych i importowych na rosyjskim Dalekim Wschodzie. Statki SASCO odwiedziły praktycznie każdy port regionu Azji i Pacyfiku.
Priorytetowym celem SASCO jest teraz zapewnienie właścicielom ładunków najbardziej dogodnych tras i warunków dostawy. W tym celu działają również linie kontenerowe i promowe SASCO: Linia Busan-Korsakow-Vanino, linia Vanino-Magadan, linia Vanino-Petropavlovsk, linia Vanino-Kholmsk i linia Otaru-Kholmsk. Zaangażowanie logistyków i spedytorów, jak również umowy z największymi przewoźnikami oceanicznymi w rzeczywistości pozwala SASCO zorganizować światową dostawę "od drzwi do drzwi"..
Ferry SASCO wykonuje przewozy wagonami kolejowymi, samochodami ciężarowymi i przyczepami. Promy są częścią transportu multimodalnego, co pozwala zaoszczędzić czas i pieniądze dla właścicieli ładunków, ponieważ promy nie wymagają sztauowania w porcie.
SASCO jest członkiem BIMCO (Bałtycka i Międzynarodowa Rada Morska) oraz Związku Rosyjskich Armatorów.
Głównym rodzajem usług SASCO jest transport ładunków i pasażerów. Transport jest w zasadzie organizowany przez własną flotę SASCO. Przewóz ładunków jest organizowany przez SASCO zarówno w formie regularnych linii promowych i kontenerowych, jak i jednorazowych, w formie wagonów trampowych. Transport pasażerów odbywa się obecnie głównie na regularnej linii promowej SASCO Vanino-Kholmsk. Wszystkie statki SASCO są objęte ubezpieczeniem P&I Club, które jest dodatkową gwarancją dla właścicieli ładunków i interesów pasażerów.
Regularna praca na liniach jest obecnie priorytetowym celem SASCO, ponieważ ta procedura pracy pozwala zaspokoić zapotrzebowanie wielu małych i średnich przedsiębiorców, których zakres działalności nie może sobie pozwolić na przewozy trampowe, które z kolei przeznaczone są do pełnego transportu ładunków na statkach. Promy typu "Sachalin", będące częścią floty SASCO, pozwalają Spółce, obok tradycyjnych linii kontenerowych, oferować swoim klientom wygodniejsze usługi w zakresie szerokiego zakresu transportu ładunków.
SASCO freight rates on trending routes
SASCO freight rate calculation and online bookings
No rate options
No available rates on this Carrier.
Please contact us or search rates with alternative carriers
Tracking
Track your shipments with SASCO and have full track & trace visibility
SASCO Śledzenie kontenerów
Fleet
See SASCO fleet location and vessel data
Schedules
Check schedules by the shipping line
SASCO Demurrage, Detention and Storage Calculator
Dowiedz się więcejHave questions about SeaRates?
