Lautoka Port
Fiji
معلومات عامة
العنوان P.O.Box 132
Lautoka
Fiji
سلطة الميناء Fiji Port corporation Limited
الهاتف 679 6662160
فاكس 679 6665799
البريد الإلكتروني -
الإحداثيات -17º -37' -33'' S, 177º 27' 43'' E
العدد العشري -17.62589, 177.4621582
UN / LOCODE FJLTK
نوع الميناء Pier, Jetty or Wharf
حجم الميناء Very Small
موقع إلكتروني www.fijiports.com.fj
مرفأ Yes
قائمة الخطوط الملاحية الرئيسية التي تخدم الميناء
CMA CGM, COSCO, DCL, Maersk, MSC, Neptune, NGPL, PDL, PFL, PIL, Tasman Orient, ZIMتفاصيل الميناء
منطقة Fiji
ميناء داخلي No
قيود الدخول
متوسط المياه 2 feet m
المد والجزر
حد المصاريف الإدارية
تضخم
عمق الماء
قناة 26 - 30 feet 7.1 - 9.1 meters
رصيف الشحن 21 - 25 feet 6.4 - 7.6 meters
متوسط المياه 2 feet
مرسى 41 - 45 feet 12.5 - 13.7 meters
محطة النفط 26 - 30 feet 7.1 - 9.1 meters
خصائص المرفأ
حجم المرفأ Very Small
مأوى Fair
أقصى حجم للسفينة Over 500 feet in length
نوع المرفأ Coastal Natural
منطقة تحول
المرشدين البحريين
إلزامي
متاح
المناسب
مساعدة محلية
اللوازم
أحكام
زيت الوقود
ظهر السفينة
ماء
زيت الديزل
محرك
مصاعد ورافعات
0-24 رافعات الأطنان
25-49 رافعات الأطنان
50-100 رافعات الأطنان
100+ رافعات الأطنان
رافعات ثابتة
الرافعات متحركة
رافعات عائمة
التحميل والتفريغ
أرصفة الميناء
الإرساء المينائي
ثلج
مرساة
شاطئ
القاطرات
مساعدة
إنقاذ
العزل
إجازة صحية بالإبحار
Deratt Cert
خدمات الميناء
شاطئ الميناء
تصليح كهربائي
بخار
كهربائي
Navigation Eq
الإصلاحات والتجفيف والخدمات الأخرى
إصلاح السفن Limited
السكك الحديدية البحرية
إزالة الأثر المغناطيسى -
حجم الأحواض الجافة Small
التخلص من القمامة
البالاست الملوث
اتصالات
الهاتف
راديو
جوي
برقية
راديو هاتف
سكة حديدية
-
نظام التتبع والتعقب
خدمة تتبع الحاويات توفر لك طريقة مريحة وسهلة للغاية لتعقب الموقع الحالي لحاوياتك التي تحمل شحناتك، وذلك باستخدام رقم الحاوية فقط.
-
وقت عبور الشحن البحري الفعلي
تعرف على وقت نقل البضائع على خطوط شحن الحاويات الرئيسية بين موانئ التحميل وموانئ التفريغ.
-
مستكشف خطوط الملاحة البحرية
تهدف هذه الخدمة إلى الكشف عن خطوط الشحن التي ترسل سفنها إلى الميناء الذي قمت باختياره أو الاتجاه المحدد.
-
مستكشف محطات الحاويات
هذه الخدمة مصممة لتحديد قائمة موانئ خطوط الملاحة.
