Hanjin 船会社

韓進海運は、世界で年間約1億トンの貨物を輸送する約60の定期船サービスを運航している韓国最大の運送会社です。その艦隊は約200のコンテナ船、バルクおよびLNG船で構成されています。同社は年間6兆ウォンの価値があり、年間9兆ウォンの利益があります。.

Hanjinグループの一員であるHanjin Shippingは、物流ITスペシャリストCyberLogitec、Pyeongtaek Container Terminal Co.、Ltd.、船舶管理会社Hanjin SM、およびターミナル運営会社HPC（Hanjin Pacific）を含むいくつかの子会社および関連会社を擁しています。 。

Hanjin Shippingは、4つの地域本社、200の海外支店、および30の現地法人を含む包括的なグローバルビジネスネットワークを擁しており、海外総収益の約90％を占めています。

Hanjin Shippingの世界規模の物流ネットワークには、ロッテルダム、ロングビーチ、東京、高雄、釜山など12の専用ターミナルと、上海、青島、ポートケランなどの6つの内陸物流基地があります。近い将来さらに4つの専用コンテナターミナルがオープンする予定です。釜山ニューポートの開発フェーズは2009年に2-1、アルヘシラスとベトナムは2010年、ジャクソンビルは2011年に.

さらに、2009年初めに完成予定の中国のHanjin Shippingの船舶修理場は、自社船舶だけでなく他の運送業者に対しても効率的な修理サービスを提供し、それによって同社の新たな収入源として機能します。.

Hanjin Shippingのシームレスな国際配送サービスは、2004年のFred Meyerによる最優秀キャリア賞、2005年のTarget Storeによる優良パートナー賞、および2005年のBest Buyにより承認されました。 2001年から2008年までの6年間、オーウェンスコーニングによっても。

2003年初頭、Hanjin Shippingは中国のCOSCON、台湾のYang Ming、日本のK-Lineと提携し、世界最大の戦略的提携である「CKYHアライアンス」を結成しました。 CKYHアライアンスにより、Hanjin Shippingは、サービス範囲を拡大し、Express Servicesを提供し、同盟国とスペースを共有してコストを削減することにより、競争力を強化することができました。.

CKYHアライアンスの今後の計画には、アジア、アメリカ、ヨーロッパにおける地域フィーダーサービスの共同運営およびターミナルの共同開発が含まれます。.

韓進海運は、「世界的に尊敬される最高の総合物流サービスプロバイダー」を目指して、船隊の拡大と効率的な運営、より多くの専用ターミナルの獲得、およびコンテナ輸送とバルク輸送を含む中核事業の強化を続けます。さらに、Hanjinは事業の多様化への取り組みの一環として、3PL事業を軌道に乗せ、船舶修理場を建設しています。