IMO Classes

The Carriage of dangerous goods and marine pollutants in sea-going ships is respectively regulated in the International Convention for the Safety of the Life at Sea (SOLAS) and the International Convention for the Prevention of pollution from Ships (MARPOL).

Relevant parts of both SOLAS and MARPOL have been worked out in great detail and are included in the International Maritime Dangerous Goods (IMDG) Code, thus making this Code the legal instrument for maritime transport of dangerous goods and marine pollutants. As of 1st January 2004, the IMDG Code will become a mandatory requirement.

Classification of dangerous goods

For all modes of transport (sea, air, rail, road and inland waterways) the classification (grouping) of dangerous goods, by type of risk involved, has been drawn up by the UNITED NATIONS Committee of Experts on the Transport of Dangerous Goods (UN).

Class 4 Flammable solids

Class 4.1

Subclass 4.1: Flammable Solids

20 ° C (68 ° F) veya daha düşük ve 101.3 kPa (14.7 psi) basınçta (20 ° C (68 ° F) kaynama noktasına sahip bir malzeme olan bir gaz olan herhangi bir malzemeden 454 kg (1001 lbs) veya 101.3 kPa'da (14.7 psi)) daha az olan:

1. Hava ile hacme göre yüzde 13 veya daha az bir karışımda iken 101.3 kPa'da (14.7 psi) tutuşabilir; veya

2. Alt sınırdan bağımsız olarak en az yüzde 12 hava ile 101.3 kPa'da (14.7 psi) yanıcı bir aralığa sahiptir.

Class 4.1

Subclass 4.2: Spontaneously Combustible Solids

Kendiliğinden yanıcı malzeme piroforik bir malzemedir, hava ile temas ettiğinde ve enerji beslemesi olmadan kendiliğinden ısınan bir malzeme ile temas edildikten sonra beş (5) dakika içerisinde tutuşabilen sıvı veya katı olan bir piroforik malzemedir. -sıcaklık.

Class 4.1

Subclass 4.3: Dangerous when Wet

Tehlikeli Islak madde, su ile temas ettiğinde, kendiliğinden yanıcı hale gelebilir veya saatte malzeme başına kilogram başına 1 L'den daha yüksek bir oranda yanıcı veya zehirli gaz açığa çıkarır.