Сборные грузы - ответы на вопросы
В этом посте поговорим об ответах на самые популярные и часто задаваемые вопросы Грузоотправителей - Импортеров и Экспортеров - по отправке сборных (консолидированных) грузов у из Европы, США, Китая и других стран. Чтобы максимально упростить Вашу работу мы подготовили ответы на ТОП-5 самых популярных вопросов, которые встречаются.
1. К какому времени нужно предоставить ПП / ПД?
Предварительная декларация – это документ, который содержит в себе сведения о товарах, ввозимых в страну (с любой целью, кроме транзита). Он заполняется на бланке унифицированного административного документа формы МД-2 (МД-3).
Данный документ необходимо предоставить в электронном виде максимум за один день до планируемой даты вывоза груза со склада. Этот документ не является грузовой таможенной декларацией, предварительная декларация используется исключительно в качестве документа контроля за доставкой товаров в таможню назначения.
2. Обязательно ли предоставлять сертификат происхождения (Certificate of Origin)?
Согласно действующей мировой практике, при импорте грузов через морские порты, достаточно иметь копию сертификата происхождения. При таможенной очистке груза сертификат необходим, хотя в некоторых случаях достаточно информации о происхождении груза в инвойсе.
3. От какой даты рассчитывается бесплатное хранение: от даты захода судна, выгрузки судна или расформирования контейнера?
Большинство компаний предлагают своим клиентам 7 дней бесплатного хранения на своем складе в порту прибытия c момента расформирования грузов из контейнеров на склад. Хранение заканчивается в день вывоза груза (день вывоза = последний день хранения). Эти условия действуют для перевозок на условиях EXW, FCA, FOB.
Если Вы хотите получить специальные условия по импорту LCL грузов - всегда можно написать на sales@searates.com. А также Вы можете воспользоваться калькулятором стоимости хранения, чтобы не ошибиться в расчетах и не быть дезинформироваными недобросовестными поставщиками услуг.
4. В домашнем коносаменте по моему грузу указан объем, отличный от указанных в коммерческих документах (инвойсе/пакинге). Что делать?
При получении груза на свой CFS (склад консолидации сборных грузов в стране отправления) агент измеряет его габариты и указывает в коносаменте фактические данные, вес товара берется на основании данных от отправителя и на складе не проверяется. Если объем Вашего сборного груза в коносаменте, который Вам прислали на проверку, отличается от того, что указан в инвойсе или упаковочном листе, Вы можете попросить отправителя внести изменения в коммерческие документы до прибытия сборного контейнера в страну назначения.
5. Почему в декларации указаны неверные данные, если груз на условиях EXW, и экспортное таможенное оформление делал агент?
Можно ли получить экспортную декларацию, инвойс, упаковочный? Если груз идет на условиях FOB, то документы на груз лучше запросить у отправителя (вполне вероятно, что отправитель откажет агенту в предоставлении экспортной и коммерческих документов).
На условиях EXW инвойс и пакинг у агента обычно имеются в наличии. Экспортная декларация всегда оформляется в оригинале, электронной версии не существует (Китай, 2018). Если экспортная декларация запрашивается у агента после судовыхода, то есть риск, что он не сможет ее предоставить, так как копии обычно не делаются, а оригинал уже сдан в таможню отправления. Поэтому лучше заранее предупреждать экспедитора, если необходимо снять копию с экспортной декларации. Самостоятельно агент не оформляет декларацию, ее проформу заполняет отправитель и передает агенту, далее агент, на основании экспортной производит оформление груза в таможне. Корректность указанной в ней информации – на ответственности отправителя.
У Вас остались вопросы, на которые Вы бы хотели получить более подробный ответ? Обратитесь к любому из менеджеров SeaRates по адресу support@searates.com, и они обязательно дадут свои комментарии.
Не забудьте воспользоваться актуальным калькулятором тарифов на LCL перевозку.
У нас есть открытая группа для общения на тему транспортной деятельности, а также Телеграм-канал для классических и инновационных постов - присоединяйтесь!
