Сучасне обладнання та логістичне управління на контейнерних складах і в їхніх ремонтних майстернях забезпечують безперервне постачання контейнерів експедиторам та судноплавним компаніям для майбутніх перевезень. Варто розібратися в загальних поняттях та деталях роботи депо.
Значення контейнерних складів
Логістичні відділи судноплавних компаній експлуатують обладнані контейнерні депо, які готові приймати контейнери з найближчих портів, залізничних ліній або станцій до наступного розвантаження. Крім того, лізингові компанії орендують внутрішні склади, де зберігають порожні контейнери. Це внутрішні контейнерні депо (ICD), які можуть бути розташовані на внутрішньому узбережжі, а не біля порту.
Контейнерне депо — це "перевалочний пункт" для порожніх контейнерів, які після розвантаження зберігаються до наступного використання.
Після того, як контейнери прибули в депо, перевізники, експедитори, вантажоодержувачі та інші учасники логістичної операції отримують до них доступ. Можливість перевірити кількість, цілісність або пошкодження перед передачею товару стороні-одержувачу в найкоротші терміни дозволяє оптимізувати та спланувати подальші відправлення.
Функції контейнерних депо
Нижче наведені функції контейнерного депо, що сприяють безпечному зберіганню та управлінню логістичними операціями:
Консолідація вантажів: Депо є зручною та обладнаною територією для організації контейнерів потрібним вам чином.
Зберігання: Порожні контейнери після розвантаження повинні зберігатися в контейнерному депо або на складі сторони, що приймає, відповідно до міжнародних стандартів. Крім того, депо повинно мати рефрижераторний склад для зберігання будь-якої чутливої до температури продукції.
Ведення обліку: Працівники складу повинні збирати інформацію про стан, кількість та розміщення контейнерів.
Управління: Учасникам логістичної операції, таким як перевізник або судноплавна компанія, які використовують контейнери для перевезень, повинен бути забезпечений своєчасний доступ до порожніх контейнерів.
Залізничне сполучення
Значна швидкість отримання та інвентаризації контейнерів досягається завдяки залізничному сполученню. Вантажівки або маршрутні потяги перевозять порожні контейнери в порт.
Такі маршрутні потяги називаються блок-потягами, мінімальним розміром яких є 600 футів (0,18 км). Експедитори, судноплавні компанії та інші орендують їх за заздалегідь за визначеним графіком для переміщення контейнерів.
Маршрут блок-потяга пролягає безпосередньо від депо до порту для швидкого переміщення контейнерів між різними місцями.
Ремонтні майстерні
Кожне депо повинно мати ремонтну майстерню або подібну ділянку — об'єкт на території контейнерного депо, який надає централізовані послуги клієнтам з підготовки їхніх контейнерів до подальших перевезень. У депо належним чином зберігають порожні контейнери та керують доступом до них. Це забезпечує своєчасність проведення ремонтних робіт в ремонтних майстернях.
Функціонал ремонтних майстерень
Огляд: На цьому етапі слід увага приділяється будь-яким деформаціям або пошкодженням контейнерів; від вм'ятин до зламів. Також слід звернути увагу на системи охолодження в рефрижераторних контейнерах, щоб уникнути короткого замикання під час доставки.
Ремонтні роботи: Зношені частини контейнера замінюються, і, крім стандартного обслуговування, ремонтні майстерні також здійснюють очищення боксів та періодичний огляд. Також, необхідно проводити дезінфекцію контейнерів, в тому числі видалення цвілі. Ці запобіжні заходи дозволять впевнено використовувати контейнер для перевезень.
Переобладнання: За бажанням замовника, контейнер може бути модифікований для спеціалізованих перевезень в ремонтній майстерні.
Міжнародні морські протоколи, такі як IMO та ISO (ISO 6346:1995 - Кодування, ідентифікація та маркування контейнерів) підкреслюють важливість правильного зберігання та добре налагодженої системи ідентифікації контейнерів для оптимізації логістичних операцій.
Однак уповноважений інспектор власника контейнера повинен дати дозвіл на проведення ремонтних робіт на контейнері та оглянути його після них.
Як запобігти додатковим витратам?
Контейнерні депо прагнуть надати учасникам морських перевезень більше місця для зберігання та кращі послуги. Наприклад, політика керівництва депо може передбачати безплатне вивезення контейнерів зі складу або безплатне перевезення порожніх контейнерів.
Однак, оренда депо і плата за обробку контейнерів є двома основними статтями витрат для експедиторів і перевізників. В якому випадку вам доведеться заплатити за оренду більше?
Найчастіше це пов'язано з обмеженням простору, або "вузькими місцями", через неправильне планування логістики в депо, коли контейнери ставлять один на одного. Таким чином, контейнери розвантажуються з верхнього блоку, а за зберігання нижніх контейнерів може стягуватися додаткова плата.
Для вирішення цієї ситуації судноплавні компанії домовляються з керівництвом депо про терміни зберігання контейнерів, щоб уникнути затримок, та отримують консультації фахівців, які займаються індивідуальними логістичними запитами, враховуючи всі вимоги замовника.
Також, тарифи на переміщення контейнерів до механізованого депо час від часу додатково переглядаються.
Висновок
Ланцюг безперебійного постачання вантажів складається з таких оптимізованих процесів, як обробка порожніх контейнерів та їхня доставка, незалежно від того, чи є вони власністю судноплавних компаній, чи орендовані через контейнерні склади.
Кожен учасник логістичних операцій потребує інформації про наявність потрібної кількості контейнерів або проведення ремонту, доступність обладнання, послуг бронювання та багато іншого. Для легкого планування майбутніх перевезень, ви можете створити індивідуальний запит на котирування для комплексної організації перевезення вашого вантажу за допомогою досвідчених експертів.
Звертайтесь до нас за адресою logistics@searates.com за допомогою у вирішенні будь-яких логістичних питань.
