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Nachrichten über Containertransport

 

Seeförderung

— 24.Dez 2006

Frachtschiff soll Marktposition von Riesenreederei stützen Rotterdam/Bremerhaven - Die "Emma Maersk" ist einfach nur groß. 22 Stockwerke hoch über dem Wasserspiegel hat Kapitän Henrik Solmer in 52 Metern Höhe seinen Arbeitsplatz. Von dort schaut er nach vorn knapp 200 Meter über sein Schiff, nach hinten ist die Distanz unwesentlich kürzer. Der Weitblick von der 56 Meter breiten Brücke... »

— 23.Dez 2006

Professur für Nautik gestiftet und Ausbildung verdoppelt. Reedereichef Klaus Meves im Interview. ABENDBLATT: Hohe Kosten für Treibstoff, sinkende Frachtraten: Gerät der Boom in der Linienschifffahrt in Gefahr? KLAUS MEVES: Davon gehen wir nicht aus. Vielmehr glauben wir daran, dass gerade in diesem Bereich von Deutschland aus gute Wachstumschancen bestehen. ABENDBLATT: Wie setzt das... »

— 23.Dez 2006

Der Reeder Erck Rickmers ("Nordcapital") hat überraschend das ehemalige britische Generalkonsulat gekauft. Der 42-Jährige ist Inhaber der E. R. Schifffahrt, betreibt eine der weltweit erfolgreichsten Charterreedereien für Containerschiffe. Er ist auch Besitzer mehrerer vorbildlich restaurierter Baudenkmäler in Hamburg und Berlin. Dem Abendblatt sagte er auf Nachfrage, dass das Gebäude... »

— 22.Dez 2006

EU-Kommission arbeitet an Modernisierung der Gefahrgutvorschriften für Straße, Schiene und erstmals auch der Binnenschifffahrt Brüssel/Belgien. Die Europäische Kommission bereitet erstmals EU-Regeln für den Transport gefährlicher Güter auf Binnenschiffen vor. Die Vorschriften für Gefahrguttransporte auf Schiene und Straße sollen vereinheitlicht und zugleich auf die Binnenschifffahrt... »

— 22.Dez 2006

Bewegungsraum für Containerriesen: 600 Meter breites Wendebecken in der Weser Bremerhaven. Die Hafengesellschaft Bremenports hat nach eigenen Angaben vor dem Containerterminal Bremerhaven Platz für die größten Frachtschiffe der Welt geschaffen. Nach vier Monaten sei der Bau einer 2,5 Kilometer langen und 600 Meter breiten Wendestelle in der Weser vor dem Terminal beendet worden, teilte... »

— 22.Dez 2006

Die deutsche Seeschifffahrt wächst wie seit Jahren nicht mehr: 2.998 Schiffe zählte die deutsche Handelsflotte zum Jahresende, 10 Prozent mehr als vor einem Jahr. Damit haben deutsche Reeder die drittgrößte Handelsflotte der Welt nach Griechenland und Japan. Bei den wichtigsten Schiffen für die Globalisierung, den Containerfrachtern, liegt Deutschland mit 1.280 Stück sogar an der... »

— 20.Dez 2006

Germanischer Lloyd will nun Kunden und Mitarbeiter von den Franzosen abwerben. Die Zusammenarbeit wurde gekündigt. Nach dem Ende der Übernahmeschlacht um den Schiffsklassifizierer Germanischer Lloyd (GL) scheinen auf deutscher Seite die Wunden noch nicht verheilt zu sein. "Wir haben alle Geschäftsbeziehungen zum Bureau Veritas (BV) gekippt", sagte gestern GL-Sprecher Olaf Mager gegenüber... »

— 19.Dez 2006

Der Güterumschlag im Seeverkehr hat sich 2006 deutlich erhöht. Zwischen Januar und September legte er im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um sieben Prozent auf knapp 227 Millionen Tonnen zu. Das teilte das Statische Bundesamt am Montag in Wiesbaden mit. Mit einem Plus von zehn Prozent wuchs der Versand von Gütern ins Ausland am stärksten. Die Menge der per Schiff importierten Güter kletterte... »

— 19.Dez 2006

Jamshedpur/Indien. Der indische Stahlkonzern Tata Steel und Japans größte Reederei NYK haben eine Vereinbarung zur Gründung einer gemeinsamen Reederei unterzeichnet. Beide Unternehmen wollen jeweils 50 Prozent am Joint-Venture halten, das Schüttgut und loses Massengut befördern soll. Die Übereinstimmung wurde vom geschäftsführenden Direktor von Tata Steel B. Muthuraman und dem... »

— 19.Dez 2006

Der Güterumschlag in den Bremischen Häfen steuert in diesem Jahr einem neuen Rekord entgegen. So werde erstmals im Containerumschlag die Vier-Millionen-Marke übertroffen, sagte Bremens Wirtschafts- und Häfensenator Jörg Kastendiek (CDU) am Montag. Der Gesamtumschlag in Bremen und Bremerhaven steige um knapp 20 Prozent auf 65 Millionen Tonnen. Damit hätten die Häfen «einen sensationellen... »

— 19.Dez 2006

Lübeck - Jetzt kommt "Claus": Lübeck wird Heimathafen eines der stärksten Schlepper im Ostseeraum. "Claus" passt auch ohne den Titel Santa gut in die Weihnachtszeit: Am Freitag wird die Lübecker Reederei J. Johannsen & Sohn den Schiffsneubau von Kiel nach Lübeck überführen. Der Schlepper wurde für die Lübecker Reederei auf der dortigen Lindenau-Werft gebaut, ist nach Aussage von... »

— 08.Dez 2006

Die deutsche Handelsflotte hat ein gutes Jahr hinter sich und fährt weiter mit Rückenwind. Durch das Wachstum des Welthandels werde die Containerschifffahrt auf den wichtigsten Fahrtgebieten auch im kommenden Jahr um zweistelligen Raten zunehmen, teilte der Verband Deutscher Reeder (VDR) am Donnerstag in Hamburg mit. «In der zunehmend vernetzten Welt werden immer mehr Waren ausgetauscht und... »

— 07.Dez 2006

"- Derzeit gibt es rund 380 deutsche Reedereien, von denen etwa 240 im Verband Deutscher Reeder (VDR) sind. - Die deutsche Handelsflotte wuchs 2006 um knapp zehn Prozent auf 2988 Schiffe und liegt damit in der Welt auf Platz drei. - Die deutsche Containerflotte mit 1280 Schiffen ist die weltgrößte. - Containerschiffe deutscher Eigner gehören mit einem Durchschnittsalter von 6,6... »

— 07.Dez 2006

Der seit Jahren schwelende Streit zwischen Deutschland und Tschechien um den Ausbau der Elbe für die Schifffahrt ist weiter ungelöst. Beide Seiten machten gestern bei der Abschlusskonferenz des internationalen Hochwasserschutzprojekts Elbe-Labe (Ella) in Dresden ihre nach wie vor unterschiedlichen Standpunkte deutlich. Während Tschechien mit einem Elbeausbau den Schiffsverkehr fördern... »

— 07.Dez 2006

Hamburg. Die deutsche Seeschifffahrt wächst wie seit Jahren nicht mehr, wird aber von einem Preisverfall bedroht. «Für die Linienreedereien ist es derzeit schwer, Gewinne zu machen», sagte der Vorsitzende des Verbands Deutscher Reeder (VDR), Frank Leonhardt, am Donnerstag in Hamburg bei der Vorlage des Jahresberichtes. Deutsche Reeder betreiben mit 1.280 Stück die größte Containerflotte... »

— 05.Dez 2006

Schlechtes Wetter hat den Güterverkehr auf Deutschlands Flüssen und Kanälen in diesem Jahr stark behindert. Von Januar bis September transportierten Frachter und Tanker auf deutschen Binnenwasserstraßen 181,5 Millionen Tonnen Güter - das waren eine Million Tonnen weniger als im Vorjahr, berichtete das Statistische Bundesamt am Montag in Wiesbaden. Grund dafür sei das kalte Wetter im ersten... »

— 05.Dez 2006

Zur maritimen Wirtschaft in Deutschland zählen mehrere Branchen, die eine breite Palette von Produkten und Dienstleistungen abdecken. Werften und ihre Zulieferer gehören ebenso dazu wie Häfen, Logistikunternehmen, Außenhändler, Reedereien, Umschlagfirmen, Fährlinien, Versorger oder spezialisierte Banken, Fondsanbietern und Versicherungen sowie Schiffs-Klassifikationsgesellschaften. Herz... »

— 05.Dez 2006

Die maritime Wirtschaft in Deutschland hat nach Überzeugung von Bundeskanzlerin Angela Merkel (CDU) in einem harten Wettbewerb große Zukunftschancen. Die Branche stehe vor großen Herausforderungen, sagte Merkel am Montag bei der 5. Nationalen Maritimen Konferenz in Hamburg. So gebe es zum Beispiel gute Umsätze im Schiffbau, die Ertrags- und Vermögenslage lasse jedoch zu wünschen übrig.... »

— 04.Dez 2006

Hamburg. Mit Milliardeninvestitionen in die Verkehrsanbindung der Häfen will die Bundesregierung den Wachstumskurs der maritimen Wirtschaft stärken. Bundeskanzlerin Angela Merkel (CDU) kündigte heute auf der 5. Nationalen Maritimen Konferenz in Hamburg an, die Bundesregierung plane insgesamt 2,2 Milliarden Euro für den Ausbau der Hinterland-Anbindung ein. Neben der Beschleunigung der... »

— 04.Dez 2006

Hamburg. Bei der Tonnagesteuer handelt es sich nicht um eine klassische Steuerart. Vielmehr verbirgt sich dahinter die pauschale Gewinnermittlung von Seeschiffen, mit der die Reedereien ihre Steuerlast zumeist mindern können. Der Bundesrechnungshof hatte diese Steuervorteile kritisiert. Bundeskanzlerin Angela Merkel (CDU) betonte dagegen auf der 5. Nationalen Maritimen Konferenz am Montag in... »

— 24.Nov 2006

Im Rennen um die Übernahme des deutsch-dänischen Fährunternehmens Scandlines hat die Bietergruppe um die Deutsche Seereederei (DSR) ein höheres Angebot vorgelegt. Laut einem Zeitungsberichtet liegt die Baltic Ferry Development, hinter der die DSR und die Allianz stehen, mit ihrem Angebot nur noch einige Millionen Euro unter der Offerte des britischen Kapitalfonds 3i von 1,5 Milliarden Euro.... »

— 23.Nov 2006

Nicht nur die IT-Industrie, auch der Schiffbau hat zunehmend mit Produktpiraterie zu kämpfen. Das berichtet das Magazin Technology Review in seiner aktuellen Ausgabe (seit dem heutigen Donnerstag am Kiosk oder portokostenfrei online zu bestellen). Inzwischen werde von ausländischen Auftraggebern oft eine Zusammenarbeit mit Firmen vor Ort eingefordert. "Dies bedeutet dann häufig einen... »

— 23.Nov 2006

Der Ausbau der drei Nordseehäfen Hamburg, Bremerhaven und Wilhelmshaven kostet den Steuerzahler nach einer Studie im Auftrag der Umweltorganisation WWF einen Milliardenbetrag. Die öffentliche Hand könnte bis zu einer Milliarde Euro einsparen, wenn die Länder ihre Hafenpolitik besser abstimmen würden, heißt es in der am Mittwoch in Hamburg veröffentlichten Studie. Durch den neuen... »

— 14.Nov 2006

Hamburg/Wien. T-Shirts aus China, Spielzeug aus Taiwan, Weinflaschen aus Australien – alles kommt übers Meer. Rund 95 Prozent des internationalen Warenverkehrs werden inzwischen über Schiffe abgewickelt. Das weltweite Ladungsaufkommen betrug allein im Jahr 2005 rund 7, 2 Milliarden Tonnen. "Die Container-Schifffahrt ist das Rückgrat der Globalisierung", meint Jan Hagemann, Managing... »

— 14.Nov 2006

In den vergangenen Jahren verkündete die Containerschiffahrt alle paar Monate neue Rekorde. So wurde Ende 2005 die „MSC Pamela“ mit 9200 Zwanzig-Fuß-Containern (TEU) als das größte Containerschiff aller Zeiten ausgerufen. Bereits im Februar dieses Jahres mußte sie diesen Rang an die „Cosco Guangzhou“ abtreten, die 9500 TEU laden kann. Nun folgt wieder ein Rekord. Mitte August taufte... »

— 13.Nov 2006

Schiffe bringen den toxischen Abfall nach Frankreich, doch über die Opfer an der Elfenbeinküste redet keiner mehr. Den Giftmüll haben sie nun wieder weggeschifft aus der Hafenstadt Abidjan, eine Ladung mit 3000 Tonnen hat vergangene Woche Frankreich erreicht, zwei weitere sollen folgen. Von Le Havre aus rollt die gefährliche Fracht auf Zügen in eine Anlage südlich von Lyon, wo sie... »

— 07.Nov 2006

Das amerikanische Kriegsschiff «USS Intrepid», das als Museum vor New York liegt und jährlich Hunderttausende Besucher anlockt, ist im Schlamm des Hudson River stecken geblieben. Sechs Schleppboote mit insgesamt 30.000 PS bemühten sich vergeblich, den Flugzeugträger, der im Zweiten Weltkrieg mehrere Bomben- und Kamikaze-Angriffe überstanden hatte, über den Fluss Richtung New Jersey zu... »

— 06.Nov 2006

Die Deutsche Marine im UN-Einsatz vor der libanesischen Küste ist auf mögliche Selbstmord-Attentate etwa mit Schnellbooten und Rettungsinseln vorbereitet. Die Bundeswehr müsse auf alle Eventualitäten gefasst sein, sagte ein Sprecher des Verteidigungsministeriums am Montag in Berlin. Dazu zählten Selbstmordattentate oder mit Sprengstoff beladene Hochgeschwindigkeits-Boote. Unterdessen... »

— 06.Nov 2006

Logistikfähigkeit wird insbesondere bei Niedrigwasser verbessert (Duisburg) - Schiffe zwischen Rotterdam und Duisburg fahren ab sofort auf einer 30 cm tieferen Fahrrinne. Binnenschiffe können damit zukünftig deutlich mehr Ladung auf dieser Strecke transportieren. Die vertiefte Fahrrinne sorgt außerdem dafür, dass insbesondere bei niedrigen Pegelständen wie im Jahrhundertsommer 2003 die... »

— 04.Nov 2006

Vollbeladen mit 45 000 Tonnen Weihnachtsgeschenken Lebensmitteln in 11 000 Containern hat das weltgrösste Frachtschiff im Süden Englands angelegt. Die 170.000 Tonnen grosse «MS Emma Maersk» hatte im September in Schweden zu ihrer Jungfernfahrt abgelegt und dann in China, Hongkong und Malaysia Weihnachtsdekorationen und Ähnliches geladen. Das fast 400 Meter lange Schiff hat nur 13 Mann... »



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