Этот термин в значительной степени аналогичен вышеупомянутому термину CFR, за исключением того, что продавец обязан получить страховку на груз во время его транспортировки в указанный порт назначения. CIF требует, чтобы продавец застраховал груз на 110% его стоимости при минимальном покрытии Институтских грузовых клаузул Лондонского института страховщиков (что соответствует Институтским грузовым клаузулам (C) или любому аналогичному набору клаузул). Полис должен быть в той же валюте, что и контракт. Продавец также должен передать покупателю документы, необходимые для получения товара от перевозчика или для подачи иска к страховщику. Эти документы включают (как минимум) счет-фактуру, страховой полис и коносамент. Эти три документа представляют собой стоимость, страховку и фрахт CIF. Обязательства продавца заканчиваются, когда документы передаются покупателю. Затем покупатель должен оплатить по согласованной цене. Другой момент, который следует учитывать, заключается в том, что CIF должен использоваться только для неконтейнеризированных морских перевозок; для всех других видов транспорта его следует заменить на CIP.