Shipping line MARFRED 100

Суднова лінія MARFRED

РІК 1950-1980

У 1951 році Клод Віділь і П'єр Жіро створюють компанію Marseille-Fret. Вони складають свій перший корабель - "Дуйс Франс" - стару три ісландську рибальську катеру, з якої вони починають транспортувати генеральний вантаж до Алжиру та Тунісу. До 1962 р. Це дух бродяги. У цей період Марсель-Фрец набуває своїх перших суден.

У 70-ті роки компанія відкриває агентства в Парижі, Руані та Дюнкерку та працює на суднах під французьким прапором більше, ніж 150 моряків, на фонд заробітної плати та лініях до Алжиру, Тунісу, Лівії, Марокко, Східного Меду та Червоного моря.

Компанія займає значну частину ринку проектних вантажів та важких ліфтів.

Після 1980 року Клод Вівід і П'єр Гірог сміливо змінюють гнучкість: вони залишають Середземне море, і вони охоплюють нові концепції вмісту та роро.

З придбанням "Douce France III", контейнеровоз 440 теусів, Марсель-Фрет відкрив свій перший лінійний сервіс на Французькі Антильські острови та Французьку Гайану від Дюнкерка та Руана. У наступні роки компанія придбала два "кон-ро" корабля, а в 1984 році відкриває лайнери для Канади.

РІК 1980-2000 РОКІВ

У 1987 році в рамках реструктуризації компанії відбувається народження "Compagnie Maritime Marfret", призначеного взяти на себе роль лінійного оператора, а Марсель-Фрет продовжує володіння та експлуатацію суден. Молода команда Марфрет відкриває в 1987 р. Нову лінію від Середземного моря до Карибського басейну та ще в 1989 р. До Індійського океану.

У 1995 році Марфрет інавгурує службу Колумбії Експрес та "Круглого Світу". Послуга "навколо світу", яку Марфрет перейняв від "Європак", коли останній припинив торгівлю Папеете та Нумеа.

У партнерстві з CMA CGM, Марфрет додав нові напрямки в США, Австралії та Азії. У 1998 році Марфрет повертається до Алжиру з відкриттям лінії від Марселя і Генуї у партнерстві з Судкаргосом. Згодом алжирські порти Скікда та Орану додаються наприкінці 1999 року.

З 2000 року

Значне збільшення конкуренції за встановленими лініями за останні 10 років вбудовало в Marfret неперевершену здатність постійно адаптуватися до постійно мінливого ринку.

Вони змогли це зробити у 3 способи :
  • Закріплюючи свою присутність, як в комерційній, так і в географічній області, в їх основних професіях. Середземномор'я, Карибський басейн і південна частина Тихого океану.
  • Реагуючи надзвичайно швидко на коливання в дико нестабільних ринках і наскрізь конкурентний клімат судноплавства сьогодні.
  • Розширюючи свої партнерські діючі угоди з іншими компаніями: угоду з CGM і Maersk на Французькі Антильські острови та Французьку Гайану; договір з компанією CGM та Conchip по службі "Круглий світ"; договір з Maersk, CGM та Nordana щодо служби Середземноморсько-Карибського басейну та договір з Conti Lines на Колумбійській експрес-службі.

СЬОГОДНІ

Ця здатність Марфрета реагувати швидко не може бути більш очевидною, ніж у сфері трамбування, коли компанія готова на мить заздалегідь помітити чартерний тоннаж для будь-якого типу проектного вантажу.

Пошуки нових напрямів бізнесу означали, що останнім часом Марфрет зміг перейти до сфери надання послуг агентства судноплавства для інших компаній. Мережа різних ліній, якими керує Марфрет, разом із партнерами, дозволила розвинути дуже значну активність у сфері роздрібної торгівлі.

Діяльність

Група MARSEILLE FRET-MARFRET в даний час є визнаним гравцем в лінійних судноплавствах, оскільки вона зуміла зібрати всі фактори успіху: справедливість та конкурентоспроможність. Дійсно, МАРФРЕТ спромігся як покращити частоту своїх послуг, так і отримати економію на масштабі.

Наша група розташована як реальна альтернатива.

У контексті глобалізації торгівлі стратегічний вибір групи MARSEILLE FRET-MARFRET - це розвиток його діяльності в умовах повної незалежності.

З 2005 року наша Група управляє успішною диверсифікацією логістичних річок та земель шляхом створення Fluviofeeder® та інвестування в стивідорінг та зберігання.