Глосарій з вантажоперевезень, доставки та фрахтування

Авіа вантажний контейнер, призначений для облямівки інтер'єру конкретного літака.

Транзакція або розв'язка, що відбувається в момент отримання контейнера залізничним терміналом або водним портом від іншого перевізника.

Сукупність умов міжнародної торгівлі, опублікованих Міжнародною торговою палатою. Словник містить терміни про основні умови постачання, пов'язані з процесом перевезення, оформленням тощо.

Юридичний документ, необхідний для перевезення по суші. Внутрішня коносамент служить як квитанцією перевізника вантажовідправнику, так і договором перевезення.

Транспортна компанія, яка здійснює перевезення експортних або імпортних вантажів між портами та внутрішніми пунктами.

Транспортні витрати, понесені при перевезенні вантажів з морського порту навантаження на станцію внутрішніх контейнерних перевезень, і навпаки.

Документ, що підтверджує, що товар був у справному стані до відвантаження.

Система заходів, спрямованих на повне або часткове відшкодування збитків від певних ризиків (наслідків стихійних лих і аварій, втрати матеріальних цінностей і інвалідності тощо) шляхом передачі їх наслідків від однієї сторони (страхувальника) до іншої (страховика) за певну плату.

Спеціально оформляється документ на додаток до страхового поліса для інформації про клієнта в знак того, що виконавець реалізував всі види страхування, передбачені умовами договору.

Використання більш ніж одного виду транспорту для перевезення вантажів.

Документ, що засвідчує фактичну поставку товарів та/або надання послуг та їх вартість.

Ця вартість покриває проживання відповідно до вимог CBP (митна та прикордонна охорона США) «10 +2′ попередньої звітності про вантажі.

Кодекс міжнародного судноплавства та портового господарства, прийнятий на Дипломатичній конференції ІМО у грудні 2002 року. Метою є посилення морської безпеки. (Кодекс ISPS - Розділ XI-2 SOLAS).

Перевізник, який оформляє коносамент і з яким укладається договір перевезення.