Shipping line MARFRED 100

สายการจัดส่งสินค้า MARFRED

ปี 1950-1980

ในปี 1951 Claude Vidil และ Pierre Giraud ได้ก่อตั้ง บริษัท Marseille-Fret ขึ้นมา พวกเขาเช่าเรือลำแรกของพวกเขาคือ 'Douce France' ซึ่งเป็นเรือประมงไอซ์แลนด์ที่เก่าแก่สามลำซึ่งพวกเขาเริ่มส่งสินค้าไปยังแอลจีเรียและตูนิเซีย ถึงปีพ. ศ. 2505 จิตวิญญาณของการย่ำแย่ ในช่วงเวลานี้ Marseille-Fret ได้รับเรือลำแรก

ในยุค 70 บริษัท เปิดหน่วยงานที่กรุงปารีสพูนีและเกอร์กและกำลังทำงานเรือ 7 ลำภายใต้ธงฝรั่งเศสพร้อมกับลูกเรือกว่า 150 คนในบัญชีเงินเดือนและสายการบินไปยังแอลจีเรียตูนิเซียลิเบียโมร็อกโกตะวันออกกลางและทะเลแดง

บริษัท มีส่วนแบ่งตลาดที่สำคัญในสินค้าโครงการและลิฟท์หนัก

หลังจากปี 1980 Claude Vidil และ Pierre Giraud เปลี่ยนโฉมใหม่: พวกเขาออกจากทะเลเมดิเตอร์เรเนียนและยอมรับแนวคิดใหม่ของการจัดเก็บและโรโร

ด้วยการซื้อ 'Douce France III' เรือคอนเทนเนอร์ขนาด 440 teus Marseille-Fret จึงเปิดบริการเดินเรือรายแรกให้กับ French Antilles และ French Guyana จาก Dunkirk และ Rouen ในปีที่ผ่านมา บริษัท ได้ซื้อเรือ 'con-ro' จำนวนสองลำและในปี 2527 ได้เปิดให้บริการเดินสายเรือไปยังแคนาดา

ปี 1980-2000

2530 ในการปรับโครงสร้างของ บริษัท เห็นการเกิดของ 'Compagnie Maritime Marfret' ซึ่งได้รับการออกแบบมาเพื่อใช้ในบทบาทของ Line Operator ขณะที่ Marseille-Fret ยังคงเป็นเจ้าของและดำเนินกิจการต่อไป ทีม Marfret หนุ่มเปิดขึ้นเมื่อปีพ. ศ. 2530 สายการบินใหม่จากทะเลเมดิเตอเรเนียนไปยังทะเลแคริบเบียนและในปี พ.ศ. 2532 อีกครั้งในมหาสมุทรอินเดีย

2538 Marfret เปิดตัวบริการโคลัมเบีย Express และ 'รอบโลก' 'รอบโลก' บริการที่ Marfret ใช้เวลามากกว่าจาก Europac เมื่อหลังเลิกค้า Papeete และ Noumea.

ด้วยความร่วมมือกับ CMA CGM Marfret ได้เพิ่มจุดหมายใหม่ในสหรัฐอเมริกาออสเตรเลียและเอเชีย ในปี 2541 Marfret กลับคืนสู่สาธารณรัฐประชาธิปไตยประชาชนแอลจีเรียด้วยการเปิดเส้นทางจากมาร์แซลและเจนัวโดยร่วมมือกับ Sudcargos ต่อจากนั้นแอลจีเรียพอร์ต Skikda และ Oran เพิ่มในช่วงปลายปี 2542.

ตั้งแต่ปี 2543

การเพิ่มขึ้นอย่างเห็นได้ชัดในการแข่งขันในสายที่จัดตั้งขึ้นในช่วง 10 ปีที่ผ่านมาได้สร้างขึ้นใน Marfret ความสามารถที่ไม่มีวันพ่ายแพ้ในการปรับตัวต่อเนื่องไปยังตลาดที่เปลี่ยนแปลงตลอดเวลา.

พวกเขาสามารถทำสิ่งนี้ได้ 3 วิธี :
  • โดยรวมการแสดงตนของพวกเขาทั้งในเชิงพาณิชย์และในเชิงภูมิศาสตร์ในธุรกิจการค้าหลักของพวกเขา ทะเลเมดิเตอร์เรเนียนแคริเบียนและแปซิฟิกใต้.
  • โดยการตอบสนองอย่างรวดเร็วถึงรูปแบบต่างๆในตลาดที่ผิดปกติและสภาพอากาศการแข่งขันที่ถูกตัดคอในปัจจุบัน.
  • โดยการขยายข้อตกลงการดำเนินงานร่วมกับ บริษัท อื่น ๆ : ข้อตกลงกับ CGM และ Maersk ไปยัง Antilles ฝรั่งเศสและกายอานาฝรั่งเศส ข้อตกลงกับ CGM และ Contship เกี่ยวกับบริการ 'Round the World'; ข้อตกลงกับ Maersk, CGM และ Nordana เกี่ยวกับบริการเมดิเตอร์เรเนียนแคริบเบียนและข้อตกลงกับ Conti Lines ใน Colombia Express Service.

วันนี้

ความสามารถของ Marfret ในการตอบสนองได้อย่างรวดเร็วไม่มีที่ไหนเลยที่จะเห็นได้ชัดกว่าในสาขาการเดินป่าซึ่ง บริษัท พร้อมที่จะแจ้งให้ทราบเมื่อถึงจุดระวางน้ำหนักสำหรับการขนส่งประเภทใดของโครงการ.

การแสวงหาพื้นที่ใหม่ ๆ ของธุรกิจหมายความว่าเมื่อไม่นานมานี้ Marfret สามารถย้ายเข้าสู่ขอบเขตการให้บริการตัวแทนเรือแก่ บริษัท อื่นได้ เครือข่ายของสายต่างๆที่ดำเนินการโดย Marfret ร่วมกับพันธมิตรได้อนุญาตให้มีการพัฒนากิจกรรมการค้าข้ามสาขาอย่างมีนัยสำคัญ.

กิจกรรม

กลุ่ม MARSEILLE FRET-MARFRET ได้กลายเป็นผู้เล่นที่ได้รับการยอมรับในด้านการขนส่งสินค้าประเภทซับเพราะมีการจัดการเพื่อนำปัจจัยสู่ความสำเร็จทั้งหมด: ความเป็นธรรมและความสามารถในการแข่งขัน อันที่จริง MARFRET มีการปรับปรุงทั้งความถี่ในการให้บริการและสร้างการประหยัดจากขนาด.

กลุ่มของเราอยู่ในตำแหน่งที่เป็นทางเลือกที่แท้จริง.

ในบริบทของการค้าโลกาภิวัตน์ทางเลือกเชิงยุทธศาสตร์ของกลุ่ม MARSEILLE FRET-MARFRET คือการพัฒนากิจกรรมในความเป็นอิสระอย่างเต็มที่.

ตั้งแต่ปีพศ. 2548 กลุ่ม บริษัท ฯ บริหารจัดการการกระจายการลงทุนสู่แม่น้ำโลจิสติกส์และที่ดินโดยการสร้างFluviofeeder®และลงทุนในการจัดเก็บและจัดเก็บ.