Продавец предоставляет товар в распоряжение покупателя на его территории или в другом названном месте. Данное условие налагает на покупателя максимальные обязательства, а на продавца - минимальные. Термин "франко-завод" часто используется при составлении первоначального предложения на продажу товаров без каких-либо затрат.

EXW shipping means that a buyer incurs the risks for bringing the goods to their final destination. Either the seller does not load the goods on collecting vehicles and does not clear them for export, or if the seller does load the goods, he does so at buyer's risk and cost. If the parties agree that the seller should be responsible for the loading of the goods on departure and to bear the risk and all costs of such loading, this must be made clear by adding explicit wording to this effect in the contract of sale.

Продавец не обязан заключать договор перевозки, но покупатель также не обязан его оформлять - покупатель может продать товар своему клиенту для получения оплаты со склада первоначального продавца. Однако на практике покупатель обычно организует прием груза из указанного места и несет ответственность за таможенное оформление товара. Покупатель также несет ответственность за заполнение всей экспортной документации, хотя продавец обязан получить информацию и документы по требованию покупателя и за его счет.

В связи с этими требованиями к документации могут возникнуть два основных вопроса. Во-первых, требование к покупателю заполнить экспортную декларацию может возникать в некоторых юрисдикциях (не в последнюю очередь в Европейском Союзе), где таможенные правила требуют, чтобы декларант являлся либо физическим, либо юридическим лицом, находящимся в пределах данной юрисдикции. Если покупатель находится за пределами таможенной юрисдикции, он не сможет произвести таможенную очистку товара для экспорта, что означает, что товар может быть заявлен покупателем от имени продавца, даже если ответственность за выполнение экспортных формальностей лежит на покупателе в соответствии с термином EXW.

Secondly, most jurisdictions require companies to provide proof of export for tax purposes. In an EXW shipment, the buyer is under no obligation to provide such proof to the seller, or indeed to even export the goods. In a customs jurisdiction such as the European Union, this would leave the seller liable to a sales tax bill as if the goods were sold to a domestic customer. It is therefore of utmost importance that these matters are discussed with the buyer before the contract is agreed. It may well be that another Incoterm, such as FCA seller's premises, may be more suitable, since this puts the onus for declaring the goods for export onto the seller, which provides for more control over the export process.