Evergreen Linia żeglugowa

Od momentu założenia przez dr Yung-Fa Chang 1 września 1968 r. Evergreen Marine Corp (EMC) zabezpiecza swoje miejsce w historii żeglugi. Od tamtych wczesnych dni nie tylko przetrwał, ale również dobrze prosperował w ciężkiej pracy i wytrwałości, do dziś może poszczycić się flotą ponad 100 kontenerowców. Zarówno pod względem wielkości floty, jak i ładowności, EMC należy do światowej czołówki międzynarodowych przedsiębiorstw żeglugowych.

Ale nie został zbudowany z dnia na dzień. W 1975 r., kiedy kryzys energetyczny uderzył w świat i przemysł żeglugowy załamał się, EMC miała innowacyjne, ale praktyczne pomysły na kształtowanie przyszłości i śmiało rozpoczęła swój projekt powstrzymywania emisji. Dzięki nowo wybudowanej flocie kontenerowców, rozpoczęła pełną obsługę kontenerową tras łączących Daleki Wschód z zachodnim wybrzeżem USA. Flota kontenerowców EMC była pierwszą taką flotą na Tajwanie.

W 1984 r. EMC dokonała kolejnego pionierskiego posunięcia, uruchamiając na całym świecie usługę kontenerową typu wschód-zachód. Jego statki pływały po kontynentach Azji, Europy i obu Ameryk. To posunięcie sprawiło, że Evergreen nie ma sobie równych w świadczeniu ekonomicznych i wygodnych usług transportowych dla przemysłu światowego.

Z ponad 240 lokalizacjami serwisowymi, EMC obejmuje ponad 80 krajów za pośrednictwem swojej sieci wysyłkowej. Sieć Evergreen obejmuje kilka tras wschód-zachód łączących południowo-wschodnią Azję, Hong Kong, Tajwan, Chiny kontynentalne, Koreę i Japonię ze wschodnim i zachodnim wybrzeżem USA. Świadczy również usługi z Japonii, Korei, Chin kontynentalnych, Tajwanu, Hongkongu i Azji Południowo-Wschodniej do Europy i basenu Morza Śródziemnego. Kontenerowce EMC łączą Azję z Afryką Południową i Ameryką Południową oraz Europę ze wschodnim wybrzeżem USA i są rozmieszczone na wielu intensywnych szlakach żeglarskich w Azji. Podróżują do Indii, na Bliski Wschód i Morze Czerwone, a także żeglują na trasie północ-południe łączącej Azję z Australią. Evergreen zapewnia pełną obsługę kontenerową łączącą wschodnie wybrzeże USA ze wschodnim wybrzeżem Ameryki Południowej i Panamy z zachodnim wybrzeżem Ameryki Południowej. Poza głównymi szlakami żeglugowymi, świadczone są również regularne usługi dowozowe na Karaibach i subkontynencie indyjskim, co skraca czas dostawy, a tym samym przynosi korzyści właścicielom ładunków.

Aby sprostać rosnącemu zapotrzebowaniu na globalny transport towarów surowych i świeżych, Evergreen wykorzystał zupełnie nowe, sterowane komputerowo kontenery chłodnicze, aby zapewnić profesjonalną usługę transportową, która gwarantuje bezpieczne dostawy łatwo psujących się towarów dla właścicieli ładunków. Usługa ta, w ciągu ostatnich 10 lat, przeszła daleko w głąb lądu w Azji, obu Amerykach, Europie, w regionie Morza Śródziemnego, Afryce i Australii i zyskała silną reputację.

W ostatnim czasie Evergreen Marine Corp z entuzjazmem nawiązuje strategiczne sojusze ze swoimi partnerami żeglugowymi poprzez czartery slotów, wymianę slotów i wspólne usługi. Strategie te dobrze sprawdzają się w przypadku wszystkich zaangażowanych stron, nie tylko dlatego, że oferują one szerszą sieć usług dla właścicieli ładunków, ale także dlatego, że poprawiają wyniki operacyjne. Ponadto Evergreen zainwestował i zbudował terminale kontenerowe w celu rozszerzenia funkcji wykorzystania terminali. Najlepszymi tego przykładami są: 5. Container Center w Kaohsiung na Tajwanie, Colon Container Terminal w Panamie oraz terminal kontenerowy Taranto we Włoszech. W ten sposób zwiększyła się wydajność operacyjna statków w terminalach, a związane z tym koszty zmniejszyły się.

Aby zapewnić bezpieczną żeglugę swoich statków oraz zapobiec wypadkom i zanieczyszczeniu morza, Evergreen założyła w 1999 roku Evergreen Seafarer Training Center. Jest on wyposażony w największy na świecie Model Kwartalnej Skali Głównego Silnika, trzeci na świecie symulator silnikowy NORCONTROL Engine Room Simulator oraz symulator 360-stopniowej Projekcji Teatru Mostowego. Oprócz zupełnie nowych, nowoczesnych szkoleń sprzętowych, centrum zapewnia również szkolenia medyczne i komputerowe wspomaganie nauczania. Jego celem jest wyszkolenie marynarzy do przyjęcia profesjonalnego podejścia do realizacji misji transportu morskiego: bezpieczeństwa ludzi, bezpieczeństwa statków i ładunku. W uznaniu dla swoich wysiłków na tej arenie, Evergreen otrzymała w 2003 roku nagrodę Lloyd's List Maritime Excellence Award za zaangażowanie w szkolenia i edukację.

W dobie nowej gospodarki, która niesie ze sobą szybkość, wydajność i wiedzę, zastosowanie technologii internetowych jest kluczem do sukcesu. Evergreen ciężko pracuje, aby utrzymać się w czołówce trendów technologicznych i opracował kompleksowe systemy cyfrowe, które dają mu wiedzę na temat sytuacji rynkowej. Uruchomiła wiele usług e-biznesu, integrując systemy informatyczne wszystkich serwisów i dostawców. Elektroniczne rozkłady rejsów umożliwiają klientom wyszukiwanie usług według portów lub regionów oraz dostarczają im aktualnych informacji na temat wylotów i przylotów. Śledzenie ładunku daje im szczegółowe informacje o przesyłkach w czasie rzeczywistym i są w stanie załadować swój list przewozowy online. W 2003 roku Evergreen otrzymał pierwszą doroczną nagrodę E-commerce Excellence przyznawaną przez LOG-NET, która uhonorowała jego wybitne usługi e-commerce.