Glosariusz frachtu, spedycji i czarteru

Dokument produktu zawierający listę pozycji zawartych w jednym opakowaniu (pudełku, kontenerze, beli itp.), który jest niezbędny, jeśli jedno opakowanie zawiera towary o różnym asortymencie.

Platforma umożliwiająca konsolidację ładunków drobnicowych w celu przyspieszenia i obniżenia kosztów ich przetwarzania za pomocą środków mechanicznych.

Dopłata stosowana do przesyłek wymagających paletyzacji.

Maszyna, która owija zawartość palety w folię stretch-wrap w celu zapewnienia bezpiecznej wysyłki.

Kontenery wielozadaniowe, w których jedna lub więcej, ale nie wszystkie przedziały są wyposażone w stałe ogniwa kontenerowe. Pozostałe przedziały są wykorzystywane na inne rodzaje ładunków.

Oddział rządu federalnego USA, który reguluje import określonych produktów do USA.

Narzucona przez rynek dopłata w sezonach o dużym natężeniu ruchu.

Dopłata związana z odbiorem kontenerów z portu w Los Angeles w godzinach szczytu (3:00-6:00)

Opłata celna za dokumentację.

Port, do którego dociera ładunek.

Port, z którego wypływa ładunek.

Inspekcja obcych statków w portach krajowych w celu sprawdzenia zgodności statku z wymogami prawa międzynarodowego.

Dokument prawny używany w transporcie morskim w celu przyznania brokerowi celnemu uprawnień do przetwarzania odprawy Celnej w imieniu klienta.

Dopłata związana z wyciąganiem kontenerów z terminalu portowego/rampowego do składowania na placu dla ciężarówek.

Adnotacja w dokumencie przewozowym wskazująca, że fracht jest opłacony z góry w porcie załadunku.

Faktura wystawiana za częściowe dostawy towarów lub gdy towary są przyjmowane po przybyciu do nabywcy.

Szablon lub przykładowy dokument zawierający przykładowe dane, które zostaną zastąpione rzeczywistymi wartościami, gdy te będą dostępne.

Pisemna umowa między sprzedającym a kupującym dotycząca dostawy (zakupu) towarów lub usług po uzgodnionej cenie i w uzgodnionym terminie.