INCOTERMS 2010 : ICC의 무역 조건 해석 규칙
인코 텀즈 또는 국제 상업 용어는 국제 상법에 관한 국제 상공 회의소 (ICC)가 발간 한 일련의 사전 정의 된 상업 용어입니다. 그들은 무역 협의회, 법원 및 국제 변호사에 의해 국제 판매에서의 사용이 권장되므로 국제 상업 거래 또는 조달 프로세스에서 널리 사용됩니다. 일반적인 계약 판매 관행과 관련된 세 글자로 된 일련의 거래 조건 인 Incoterms 규정은 주로 운송 및 배달과 관련된 업무, 비용 및 위험을 명확하게 전달하기위한 것입니다. 인코 텀즈는 판매자로부터 구매자에게 상품을 인도하는 데 관련된 각각의 의무, 비용 및 위험을 정의하는 판매 계약을 알려줍니다. 그러나 계약 또는 관할 법률을 구성하지 않습니다. 또한 제목이 이전되는 곳과 지불할만한 금액, 통화 또는 신용 항목을 언급하지 않는 것을 정의하지 않습니다.
인코 텀즈 규정은 국제 무역에서 가장 일반적으로 사용되는 용어의 해석을 위해 정부, 법률 기관 및 실무자가 허용합니다. 그것들은 각국의 규칙에 대한 다른 해석으로 인해 발생하는 불확실성을 줄이거 나 없애기위한 것입니다. 따라서 정기적으로 전 세계 판매 계약에 통합됩니다.
1936 년에 발간 된 인코 텀즈 (Incoterms)라고 알려진 초판이 1923 년에 발행되었으며, 1933 년, 1967 년, 1976 년, 1980 년, 1990 년, 2000 년에 인코 텀즈 법이 개정되었고, 8 번째 버전 - 인코 텀즈 2010 - 2011 년 1 월 1 일 발간되었습니다. ICC는 인코 텀즈 (Incoterms) 2020이라는 새로운 인코 텀즈 개정에 관한 협의를 시작했습니다. "인코 텀즈"는 ICC의 등록 상표입니다.
해상 및 내륙 수로 운송 규칙:
FAS - 선박과 함께 무료 : 위험은 구매자에게 전달됩니다 (운송 업체 및 지명 된 항구 터미널에 실제로 배송 됨). 수출 통관 의무는 매도인에게 있습니다.
FOB - 자유로운 기내 : 위험은 운송인이 선상에서 한 번 배달 한 모든 운송 및 보험 비용 지불을 포함하여 구매자에게 전달됩니다. FAS보다 한발 더 나아간 것.
CFR - 비용 및화물 : 판매자는 선박에 탑승 할 때 구매자에게 제품 및 위험 패스를 전달합니다. 판매자는 지정된 목적지 항구로 비용과화물을 준비하고 지불합니다. FOB보다 한 단계 더
CIF - 비용, 보험 및화물 : 위험은 선박에 인도 될 때 구매자에게 전달됩니다. 판매자는 목적지 항구까지의 비용,화물 및 보험료를 준비하고 지불합니다. CFR에 보험 비용을 추가합니다.
모든 모드 또는 운송 모드에 대한 규칙:
EXW - Ex Works : 판매자는 판매자의 건물에서 구매자가 처분 할 때 상품을 (적재하지 않고) 인도합니다. 수출에 대한 가장 바람직한 용어로 오래 있었는데, 이는 판매자에게 최소한의 책임을 나타 내기 때문입니다. 이러한 라우팅 된 거래에서 구매자는 판매자에게 수출 정보를 제공 할 의무가 있습니다.
FCA - 무료 운송 업체 : 판매자가 물품을 운송 업체에 전달하고 수출을 위해 물품을 반제 할 책임이 있습니다 (EEI 제출). EXW보다 현실적입니다. 픽업시로드가 포함되기 때문입니다. 일반적으로 예상되며 판매자는 수출 위반에 대해 더 염려합니다.
CPT - 운송료 지불 : 판매자는 합의 된 장소에서 운송인에게 물품을 전달하여 위험을 구매자에게 전가하지만 판매자는 지정된 목적지까지 운송 비용을 지불해야합니다.
CIP - 운송 및 보험료 지불 : 판매자는 합의 된 위치에서 운송인에게 물품을 전달하여 위험을 구매자에게 전가하지만 판매자는 목적지의 지정된 장소로 운송료를 지불합니다.
DAT - 터미널에서 배송 : 판매자는 목적지의 지정된 부두, 창고, 마당 또는 터미널에서 상품이 내릴 때까지 비용, 위험 및 책임을집니다. 체납금 또는 구금 혐의가 판매자에게 적용될 수 있습니다. 판매자가 반입하지 않고 반출을 위해 상품을 반제합니다. DAT는 DEQ, DES를 대체합니다.
DAP - 장소에서 배송 : 판매자는 지정된 목적지에서 구매자가 사용할 수있을 때까지 물품에 대한 비용, 위험 및 책임을 부담합니다. 판매자가 반입하지 않고 반출을 위해 상품을 반제합니다. DAP가 DAF, DDU를 대체합니다.
DDP - 배달 된 관세 지불 : 매도인은 매매인이 처분 한 목적지의 지정된 장소에서 반납 된 상품에 대한 비용, 위험 및 책임을 부담합니다. 구매자가 하역을 담당합니다. 판매자는 수입 통관, 관세 및 세금을 담당하므로 구매자는 "기록 수입업자"가 아닙니다.
- 소유권을 결정하거나 상품에 대한 소유권을 이전하거나 지불 조건을 알리십시오.
- 서비스 계약에 적용하거나 계약상의 권리 또는 의무 (배달 제외) 또는 계약 구제 수단 위반.
- 당사자의 위험이나 손실을 방지하고 인도 전후에 물품을 감싸지 마십시오.
- 상품의 운송, 운송 및 인도에 대한 세부 사항을 명시하십시오. 컨테이너 적재는 포장으로 간주되지 않으며 판매 계약서에서 다루어야합니다.
- 인코 텀즈는 법이 아니며 인코 텀이 기본이 아닙니다.
인코 텀즈 2020
- EXW — 전 작품
- FCA — 무료 이동 통신사
- FAS — 무료 배송
- 본선 인도 — Free on Board
- CFR — 비용 및 운임
- CIF — 비용, 보험 및화물
- CIP — 지불 된 운송비 및 보험료
- 튐 — 장소에서 배달 됨
- DPU — Delivered Named Place Unloaded
- DDP — 지불 제공 의무
인코 텀즈 2010
- CFR — 비용 및 운임
- CIF — 비용, 보험 및화물
- CIP — 지불 된 운송비 및 보험료
- CPT — 지불 된 운송료
- 튐 — 장소에서 배달 됨
- DDP — 지불 제공 의무
- DAT — 터미널에 배달 됨
- EXW — EX Works
- FAS — 무료 배송
- FCA — 무료 이동 통신사
- 본선 인도 — 이사회에서 무료
인코 텀즈 2000
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