NYK 船会社
NYKグループは、海上輸送、陸上輸送、航空輸送の「ハードウェア」と「ソフトウェア」の両面を網羅するグローバルサービスを提供.
これらのサービスは、コンテナや車の輸送、そしてターミナル運営や港湾輸送サービスを通じて提供される付加価値によって部分的にサポートされています.
また、最適な相乗効果を達成するために提供する大規模でグローバルなサービスを有機的に統合するために使用するSEA-LIPもあります.
私たちの努力の中心にあるのは、すべての従業員が参加して収益性に責任を負うことで、個々の事業部門間の垂直な壁を越えて移動できるようにする、顧客中心の哲学と地域指向の管理体制です.
コンテナ輸送
食料品、電化製品などを含む、私たちの日常生活に欠かせないさまざまな商品がコンテナ船を介して輸送されています.
近年、BRIC諸国（ブラジル、ロシア、インド、中国）の経済発展に伴い、商品の世界的な流れが劇的に変化しました。加えて、コンテナ船による貨物の移動量も増加しています。将来のコンテナ輸送の需要に応えるために、NYKは現在稼働中の111隻のコンテナ船を追加するために36隻の船舶を建設する.
日本郵船は艦隊の拡大だけでなく、世界最大のサービスルートネットワークの構築にも取り組んでいます。日本郵船会社（NYK）、Hapag-Lloyd Container Line Gmbh（ドイツ）、Malaysia International Shipping Corporation（マレーシア）、およびOrient Overseas Container Line Ltd.（香港）によって設立された組織であるGrand Alliance（GA）が現在提供しています。 125のコンテナ船を使った共同運航サービス。さらに、2005年10月に、組織は新世界同盟（TNWA）と業務協力協定を締結した。彼らは、アジア - ヨーロッパ間およびアジア - 地中海間の貿易ルートの枠を交換し、2006年3月から新たに共同運営されるアジア - 北アメリカ東海岸ルートを導入することによって、彼らの協力を始めました。.
この大規模輸送ネットワークを活用して、当社グループの総合力をさらに高めるために、輸送能力、運航サービス数、集配港数を拡大していきます.
ロジスティクス
グローバル化と激しい市場競争の中で、最適な場所にアクセスして市場の需要に迅速に対応することを含むサプライチェーンの最適化は、お客様にとって大きな課題です。このようなお客さまのニーズにお応えするため、海、陸、空をカバーする総合物流パッケージを提供しています。.
陸上輸送効率的な物流サービスを提供し、多様化するグローバルな物流ニーズに応えるために、NYKは36カ国に291の物流センターを運営しており、海上、陸上、空路によるさまざまな場所での輸送サービスを提供できます。世界中に.
ヨーロッパ、北米、アジア、中国など世界各地で、倉庫保管を含む徹底したサプライチェーン管理サービスを提供しています。検査、仕分け、ラベリング、再梱包などの処理。指定受取人への配達ミルクランVMI（ベンダー管理在庫） ITベースの在庫管理。トラックや電車による陸上配送、通関業者、転送、NVOCC（非船舶運航共通運送業者）サービスなどの広範な輸送サービスも提供しています。オリジンベンダー管理サービスそしてバイヤーの統合。 NYKでは、お客様の物流ニーズを満たすために努力し、その後サプライチェーンにより多くの価値を付加しています。.
ターミナル＆ハーバー輸送サービス
世界的な貨物の移動はスピードと複雑さを増しています。効率的で包括的な輸送サービスを提供するには、適切な物流管理とターミナルの拡大が必要です。これらは、海、空、陸をカバーする統合物流サービスの重要な移行基盤です。このような状況下で、総合物流会社の役割はますます重要になっています。アジア、北米、ヨーロッパに26のターミナルを所有するNYKグループは、世界で9番目のターミナル運営会社としてランクされています。.
貨物作業2002年、NYKは米国ニュージャージー州に本社を置くCeres Terminals Incorporatedを買収し、米国、カナダ東海岸、およびメキシコ湾周辺地域で事業を開始しました。さらに、アムステルダムに本社を置くCeres Paragon Terminals BVが運営する施設は、北米とヨーロッパ、アジアとヨーロッパを結ぶ新しい船舶の開拓により着実に拡大しました。.
また、2006年4月には、大連港（PDA）有限公司の株式を取得するための大連港公司との戦略的提携にも合意しました。大連港との戦略的提携を深めることで、コンテナ、完成車ターミナル事業を含む海上、航空、陸上物流事業を拡大しました。.
また、グローバル物流ネットワークを一層強化するため、各ターミナルの取扱能力を積極的に拡大していきます.
カートランスポート
自動車輸送事業では、完成車を中心に輸送サービスを展開しています。しかし、同社は自動車業界の最近の動向に効果的に対応しており、海外と顧客の三国間輸送の需要を組み合わせています。また、欧州、中国、東南アジアに沿岸交通ネットワークを構築し、各地域で完成車輸送専用のターミナルを構築・運用し、内陸輸送事業への投資・開発を行い、強固なインフラの構築に努めています。.
また、中古車の海外から日本への輸送を拡大し、販売店への納品前検査、部品の供給、端末での組立自動車の修理などのPDI処理などの付加価値サービスを提供しています。.
貨物輸送が世界的に拡大している自動車輸送事業では、NYKは世界最大のフリートである116の専用自動車運送会社を運営しています。今後3年間で、NYKは顧客ニーズに応えるために積極的にフリートラインナップを強化するために30以上の新築キャリアを追加します.
これらのサービスは、コンテナや車の輸送、そしてターミナル運営や港湾輸送サービスを通じて提供される付加価値によって部分的にサポートされています.
また、最適な相乗効果を達成するために提供する大規模でグローバルなサービスを有機的に統合するために使用するSEA-LIPもあります.
私たちの努力の中心にあるのは、すべての従業員が参加して収益性に責任を負うことで、個々の事業部門間の垂直な壁を越えて移動できるようにする、顧客中心の哲学と地域指向の管理体制です.
コンテナ輸送
食料品、電化製品などを含む、私たちの日常生活に欠かせないさまざまな商品がコンテナ船を介して輸送されています.
近年、BRIC諸国（ブラジル、ロシア、インド、中国）の経済発展に伴い、商品の世界的な流れが劇的に変化しました。加えて、コンテナ船による貨物の移動量も増加しています。将来のコンテナ輸送の需要に応えるために、NYKは現在稼働中の111隻のコンテナ船を追加するために36隻の船舶を建設する.
日本郵船は艦隊の拡大だけでなく、世界最大のサービスルートネットワークの構築にも取り組んでいます。日本郵船会社（NYK）、Hapag-Lloyd Container Line Gmbh（ドイツ）、Malaysia International Shipping Corporation（マレーシア）、およびOrient Overseas Container Line Ltd.（香港）によって設立された組織であるGrand Alliance（GA）が現在提供しています。 125のコンテナ船を使った共同運航サービス。さらに、2005年10月に、組織は新世界同盟（TNWA）と業務協力協定を締結した。彼らは、アジア - ヨーロッパ間およびアジア - 地中海間の貿易ルートの枠を交換し、2006年3月から新たに共同運営されるアジア - 北アメリカ東海岸ルートを導入することによって、彼らの協力を始めました。.
この大規模輸送ネットワークを活用して、当社グループの総合力をさらに高めるために、輸送能力、運航サービス数、集配港数を拡大していきます.
ロジスティクス
グローバル化と激しい市場競争の中で、最適な場所にアクセスして市場の需要に迅速に対応することを含むサプライチェーンの最適化は、お客様にとって大きな課題です。このようなお客さまのニーズにお応えするため、海、陸、空をカバーする総合物流パッケージを提供しています。.
陸上輸送効率的な物流サービスを提供し、多様化するグローバルな物流ニーズに応えるために、NYKは36カ国に291の物流センターを運営しており、海上、陸上、空路によるさまざまな場所での輸送サービスを提供できます。世界中に.
ヨーロッパ、北米、アジア、中国など世界各地で、倉庫保管を含む徹底したサプライチェーン管理サービスを提供しています。検査、仕分け、ラベリング、再梱包などの処理。指定受取人への配達ミルクランVMI（ベンダー管理在庫） ITベースの在庫管理。トラックや電車による陸上配送、通関業者、転送、NVOCC（非船舶運航共通運送業者）サービスなどの広範な輸送サービスも提供しています。オリジンベンダー管理サービスそしてバイヤーの統合。 NYKでは、お客様の物流ニーズを満たすために努力し、その後サプライチェーンにより多くの価値を付加しています。.
ターミナル＆ハーバー輸送サービス
世界的な貨物の移動はスピードと複雑さを増しています。効率的で包括的な輸送サービスを提供するには、適切な物流管理とターミナルの拡大が必要です。これらは、海、空、陸をカバーする統合物流サービスの重要な移行基盤です。このような状況下で、総合物流会社の役割はますます重要になっています。アジア、北米、ヨーロッパに26のターミナルを所有するNYKグループは、世界で9番目のターミナル運営会社としてランクされています。.
貨物作業2002年、NYKは米国ニュージャージー州に本社を置くCeres Terminals Incorporatedを買収し、米国、カナダ東海岸、およびメキシコ湾周辺地域で事業を開始しました。さらに、アムステルダムに本社を置くCeres Paragon Terminals BVが運営する施設は、北米とヨーロッパ、アジアとヨーロッパを結ぶ新しい船舶の開拓により着実に拡大しました。.
また、2006年4月には、大連港（PDA）有限公司の株式を取得するための大連港公司との戦略的提携にも合意しました。大連港との戦略的提携を深めることで、コンテナ、完成車ターミナル事業を含む海上、航空、陸上物流事業を拡大しました。.
また、グローバル物流ネットワークを一層強化するため、各ターミナルの取扱能力を積極的に拡大していきます.
カートランスポート
自動車輸送事業では、完成車を中心に輸送サービスを展開しています。しかし、同社は自動車業界の最近の動向に効果的に対応しており、海外と顧客の三国間輸送の需要を組み合わせています。また、欧州、中国、東南アジアに沿岸交通ネットワークを構築し、各地域で完成車輸送専用のターミナルを構築・運用し、内陸輸送事業への投資・開発を行い、強固なインフラの構築に努めています。.
また、中古車の海外から日本への輸送を拡大し、販売店への納品前検査、部品の供給、端末での組立自動車の修理などのPDI処理などの付加価値サービスを提供しています。.
貨物輸送が世界的に拡大している自動車輸送事業では、NYKは世界最大のフリートである116の専用自動車運送会社を運営しています。今後3年間で、NYKは顧客ニーズに応えるために積極的にフリートラインナップを強化するために30以上の新築キャリアを追加します.
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追跡システム
コンテナ追跡サービスは、コンテナ番号でお客様の貨物とコンテナの現在位置を追跡する非常に便利で使いやすい方法を提供します。
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実際の海上貨物輸送時間
一般的なコンテナ船会社による、積地と積出港間の貨物の輸送時間を知ることができます。
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海ラインエクスプローラ
このサービスは、選択した港または方向に入港する船舶を持つ船会社を決定するために設計されています。
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コンテナターミナル・エクスプローラー
シーラインポートリストを決定するためのサービスです。
