Italia Marittima 船会社

当社はもともと1833年に保険会社として設立され、 'Lloyd Austriaco'という名前を付けられました。その目的は、加盟店、保険ブローカーおよび荷送人に、ヨーロッパおよびアジアの市場および海上取引に関する最新情報を提供することでした。これは特派員、雑誌、興味のある経路上の様々な船舶に関する修士号からのニュースのネットワークを通して行われました。.

この目標をより実用的なものにするために、8月2日の1836年に一般的に考えられる2番目のセクション「出荷セクション」が設立されました。それ以来、配送はその中核事業となっています.

会社の船舶を利用することは、情報の流通をスピードアップすることと、それらに対して独占権を持つことを意味します。これはセーリングボートをより速くより信頼性の高い蒸気船に交換するという直感的な選択のおかげでも可能でした（左側の会社の最初の蒸気船、Arciduca Lodovico）。.

この戦略により、ロイド・オーストリアコはオーストリア・ハンガリー帝国全体の郵便海上輸送に専念することができ、1838年にはロレンツォ・ブッティの絵が示すように10隻の船からなる艦隊に到達しました。艦隊は1846年に20隻、1860年に61隻に増加した。.

1849年に第3部、アートと文学の部が定住し、独自の印刷所が設けられました。このセクションは日刊紙（ロイズジャーナル、トリエステオブザーバー）、本（古典作品、歴史、地理、自然科学、航海本など）を発行し、商業情報を提供し、本や小説の編集者としての役割を果たす第3部は1928年に閉鎖されました。

1853年に会社は新築と船隊の維持管理の両方のためにArsenaleと呼ばれるそれ自身の造船所の建設を始めた。造船所は1861年に完成し、本格的に完成しました（右側）。.

1869年、ロイド・オーストリアコはスエズ運河のコンパネ大学の株主となり、ロイド理事会（Pasquale Revoltella）の副委員長が任命されました.

1869年11月17日のスエズ運河の開通時に、会社の3隻の艦船 - 冥王星、アメリカ、ヴルカーノ - が運河を渡った最初の船団にいました（左側）。.

この歴史的な出来事は、より短いルートでインドと極東の市場への取引を開始し、海運業界では画期的な出来事です。来年、1870年に、同社はインド亜大陸の市場に参入するトリエステボンベイサービスを開始しました。それからサービスは1880年に極東への新しいルートをたどってシンガポールと香港に拡張されました.

1878年、会社は、その発展の最中に、成功と達成された力を目の当たりにするために、町のためのより広く、より機能的で、名声のある新しい本社を建設することを決定しました.

1880-1883：会社はトリエステメインスクエア、ユニタ広場に新本社を建設しました。上質な灰の彩りとコリント式の柱と柱の装飾で、同社の建物はトリエステの歴史的建造物となりました。.

1886年、会社創立50周年を迎え、この艦隊は86隻の蒸気船に成長しました。これは世界各地への1526往復で展開されました。.