IMO Classes

The Carriage of dangerous goods and marine pollutants in sea-going ships is respectively regulated in the International Convention for the Safety of the Life at Sea (SOLAS) and the International Convention for the Prevention of pollution from Ships (MARPOL).

Relevant parts of both SOLAS and MARPOL have been worked out in great detail and are included in the International Maritime Dangerous Goods (IMDG) Code, thus making this Code the legal instrument for maritime transport of dangerous goods and marine pollutants. As of 1st January 2004, the IMDG Code will become a mandatory requirement.

Classification of dangerous goods

For all modes of transport (sea, air, rail, road and inland waterways) the classification (grouping) of dangerous goods, by type of risk involved, has been drawn up by the UNITED NATIONS Committee of Experts on the Transport of Dangerous Goods (UN).

クラス5 酸化剤および有機過酸化物

Class 5.1

サブクラス5.1 酸化剤

酸化剤（区分５．１）は、一般に酸素を生成することによって、他の材料の燃焼を引き起こしまたは促進することがある材料を意味する。

1.国連試験基準書に従って試験したときに、その平均燃焼時間が3：7の臭素酸カリウム/セルロース混合物の燃焼時間以下である場合、固体材料は区分5.1の材料として分類される。 。

2.液体材料は、国連の試験基準書に従って試験したときに自然発火するか、または690 kPaから2070 kPaゲージに圧力が上昇するまでの平均時間が次の時間より短い場合、区分5.1の材料として分類されます。 １：１硝酸（６５％）／セルロース混合物。

Class 5.2

サブクラス5.2：有機過酸化物 - ほとんどが急速に燃焼し、衝撃や摩擦に弱い

有機過酸化物（区分5.2）とは、二価の-O-O-構造中に酸素（O）を含み、過酸化水素の誘導体とみなされる有機化合物で、水素原子の1つ以上が有機ラジカルで置換されているものをいう：

1. その材料は、本編のサブパートCに規定される爆発物の定義に合致し、その場合、爆発物として分類されなければならない;

2. 本章の49CFR 172.101または49CFR 173.21に従って、輸送のために提供されることが禁止されている材料;

3.危険物安全担当副管理者は、その材料は第5.2章の材料に関連する危険を示さないと判断した。または

4. 材料が以下の条件のいずれかを満たすこと：

1.過酸化水素の含有量が1.0％以下の材料の場合、この項のパラグラフ（a）（4）（ii）の式を使用して計算される有効酸素量は1.0％以下

過酸化水素の含有量が1.0％を超え7.0％以下